Как определить?
Всем доброе время суток.
Вопрос таков.
Имеются два полимерных аккумулятора, 2 баночный и 3 баночный и оба без маркировки, как можно вычеслить их ёмкость и С ?
Существуют какието формулы или практика?
С Ув.
Хороший зарядник Вам скажет сколько разрядил и зарядил.
А максимальный ток измеряйте, например, клещами при хорошей нагрузке на мощном моторе.
Из телефона или из нотубука вытащили? 😇
С это и есть ёмкость 😃 . Определяется как указано выше.
Максимальный допустимый ток (а не ток до просадки напряжения ниже плинтуса) имхо не-деструктивным методом не узнать 😦 .
Да вот хорошего зарядника и нет.
Аккумуляторы неоткуда невытаскивал, они модельные, просто сорваны наклейки с номиналом.
А какой зарядник конкретно хороший, что покажет их номинал?
С Ув.
Kokam JJ power и аналогичные с процессором.
А у того, кто наклейки отрывал спросить можно?
определить можно либо по маркировке либо по фотке
Хороший зарядник Вам скажет сколько разрядил и зарядил.
А максимальный ток измеряйте, например, клещами при хорошей нагрузке на мощном моторе.
Тогда вы будете счастливым обладателем вспухшей полимерки, или еще хуже, она разразится напалмом прямо у вас перед носом. Хороший способ!!! 😁
…Тогда вы будете счастливым обладателем вспухшей полимерки, или еще хуже, она разразится напалмом прямо у вас перед носом. Хороший способ!!! 😁
буду признателен, если Вы поясните свою мысль 😃
…буду признателен, если Вы поясните свою мысль 😃
Как известно, полимеры крайне плохо относятся к перегрузке по току. Если взять полимерку со способностью 10С и нагрузить на нее 15С, она вспухнет как надутый мяч. Если продолжить, то пакет разрывается в клочья с выбросом огня, как напалм. Горит быстро и эффективно, порядка минуты. Линолеум прогорает за минуту до бетона. Вот такая силища в них. 😁
Как известно, полимеры крайне плохо относятся к перегрузке по току. Если взять полимерку со способностью 10С и нагрузить на нее 15С, она вспухнет как надутый мяч. Если продолжить, то пакет разрывается в клочья с выбросом огня, как напалм. Горит быстро и эффективно, порядка минуты. Линолеум прогорает за минуту до бетона. Вот такая силища в них. 😁
Нет ли здесь ошибки?
- Насколько мне известно, полимеры взрываются от неправильно выбранного тока ЗАРЯДА, а не разряда.
- Нагрузить 10С током 15С при РАЗРЯДЕ вряд ли удастся - батарея такой ток просто не отдаст.
- Неужели Вам не приходилось летать на полимерах, нагрузочная способность которых меньше, чем требуется мотору? - Двигатель просто начинает слабее тянуть, но ничего не взорвется, тем более, что регулятор всё равно обеспечит отсечку при слишком большой просадке напряжения батареи.
Я думаю, Вы перепутали условия заряда с условиями разряда.
Нет ли здесь ошибки?
- Насколько мне известно, полимеры взрываются от неправильно выбранного тока ЗАРЯДА, а не разряда.
- Нагрузить 10С током 15С при РАЗРЯДЕ вряд ли удастся - батарея такой ток просто не отдаст.
- Неужели Вам не приходилось летать на полимерах, нагрузочная способность которых меньше, чем требуется мотору? - Двигатель просто начинает слабее тянуть, но ничего не взорвется, тем более, что регулятор всё равно обеспечит отсечку при слишком большой просадке напряжения батареи.
Я думаю, Вы перепутали условия заряда с условиями разряда.
Нет, я ничего не перепутал. В результате повышенного тока они нагреваются и вздуваются и см. далее по тексту. Проверено и подтверждено опытными пилотами на полях Московской области. 😃
Нет, я ничего не перепутал. В результате повышенного тока они нагреваются и вздуваются и см. далее по тексту. Проверено и подтверждено опытными пилотами на полях Московской области. 😃
- Нагреваются они при разряде большими токами всегда. Если нагреваются слишком сильно и вздуваются, то, скорее всего, не обеспечено необходимое охлаждение (обдув).
- Вы бы лучше сами попробовали померять максимальный кратковременный ток-то, чем ссылаться на “пилотов московской области” 😁
- При кратковременном измерении максимального тока у Вас в любом случае ничего не успеет ни нагреться, ни вздуться - не беспокойтесь! 😃
Всем доброе время суток.
Вопрос таков.
Имеются два полимерных аккумулятора, 2 баночный и 3 баночный и оба без маркировки, как можно вычеслить их ёмкость и С ?
Существуют какието формулы или практика?
С Ув.
Ну как электронщик - предложу сложный, наукоемкий, но довольно сносный метод:
1)по массогабариту - определяете приблизительную емкость(скажем получилось 1000mah)
2)заряжаете половинным(500ма) током через ЛиПо зарядник, засекая время.
3) как только зарядник перейдет в режим стабилизации напряжения - это будет 80-90%от его емкости.
Скажем: 500ма Х 2час=1200mah
4) грузите полностью заряженный АКК разными мощными сопротивлениями(галогенками НЕЛЬЗЯ!!!) и смотрите просадку напряжения свежезаряженного АКК.
5) сравниваете с фабричными допустимыми просадками —> ответ.
Я постараюсь нарыть фабричные просадки, счас под рукой нет!
Короче - лабораторка по полной программе! ☕
- Нагреваются они при разряде большими токами всегда. Если нагреваются слишком сильно и вздуваются, то, скорее всего, не обеспечено необходимое охлаждение (обдув).
- Вы бы лучше сами попробовали померять максимальный кратковременный ток-то, чем ссылаться на “пилотов московской области” 😁
- При кратковременном измерении максимального тока у Вас в любом случае ничего не успеет ни нагреться, ни вздуться - не беспокойтесь! 😃
А почему бы мне не ссылаться? Куда считаю нужным туда и буду ссылаться.
А вы если даете такие советы, то точно указывайте что и сколько. Разве вы сказали что то про то что это опасно? Вы же просто сказали нагрузи и померь? Чем нагрузи, насколько нагрузи, и что ты померишь при этом?
Обо мне не нужно беспокоиться, я лично видел и знаю как это опасно, а предостереч другого от этого я считаю просто необходимым. Если уж даете совет, так постарайтесь чтоб он не был бесполезным и тем более опасным.
по-моему всем уже давно все ясно - что Вы кипятитесь? 😃
Максимальный нагрузочный ток:
если при кратковременном “нагружении” большим током напряжение банки просаживается до 3.80 В,
КОКАМ считает это пределом, при этом ХХ=4.20 В.
Кстати - если долговременно нагрузить предельным током батарею , скажем 3S, 1200mah(15C),
получим в результате тепловыделение 17А х 0.4В х 3 = 20Вт. ❗ Для АКК размером с сигаретную пачку (без обдува) это явно предел. Да и обдув помогает хорошо только при большом времени полета!
Если разряжать за 3минуты - обдув пофик!
Модератор
Разговор на грани фола прекращаем.
Выяснение отношений проводить не публично.
по-моему всем уже давно все ясно - что Вы кипятитесь? 😃
Всем это вам? 😛
Максимальный нагрузочный ток:
если при кратковременном “нагружении” большим током напряжение банки просаживается до 3.80 В,
КОКАМ считает это пределом, при этом ХХ=4.20 В.
Кстати - если долговременно нагрузить предельным током батарею , скажем 3S, 1200mah(15C),
получим в результате тепловыделение 17А х 0.4В х 3 = 20Вт. ❗ Для АКК размером с сигаретную пачку (без обдува) это явно предел. Да и обдув помогает хорошо только при большом времени полета!
Если разряжать за 3минуты - обдув пофик!
Вот это можно считать исчерпывающим ответом по делу. Одобряю-GOOD! 😃
Хорошо, допускаю, что меня не так поняли или я как-то нескладно обяснил то, что имел в виду с самого начала 😕
Написано было буквально следующее:
Хороший зарядник Вам скажет сколько разрядил и зарядил.
А максимальный ток измеряйте, например, клещами при хорошей нагрузке на мощном моторе.
Попытаюсь описать более подробно то, что я имел в виду:
- Разрядить батарею до 3.2 вольта на банку, желательно “умным” зарядником
- Зарядить её этим же “умным” зарядником заведомо небольшим током и, тем самым, оценить её ёмкость
- Для определения максимального отдаваемого тока кратковременно подключить батарею к двигателю заведомо большей мощности (больше, чем можно получить от 10С - мы уже оценили ёмкость) через регулятор с отсечкой и измерить этот кратковременный ток
Вопросы:
- Что здесь вызывает возражения?
- В чем заключается опасность большая, чем при работе с новой и известной батареей?
…
- Что здесь вызывает возражения?
- В чем заключается опасность большая, чем при работе с новой и известной батареей?
Такой способ считаю приемлемым для оценок. Соглашусь с вами. Мир, дружба, жвачка!!! 😃
Такой способ считаю приемлемым для оценок. Соглашусь с вами. Мир, дружба, жвачка!!! 😃
Вот это замечательно! 😁
Не забудем также поблагодарить Игоря Горбункова за обоснованное напоминание о том, что на максимальном токе долго летать нельзя!