MG19

Антон. Раскажи технологию изготовления лонжерона из угольного ровинга. Как резать, как натягивать, как укладывать, как пропитывать смолой. Хочу то-же попробовать эту технологию.
А еще я не понял, каким образом будут соединяться консоли крыла с фюзеляжем. Там-же есть поперечное V. Стеклянные пеналы входят в фюзеляж под углом. А титановый штырь - прямой.

Евгений_Николаевич:

Раскажи технологию

делаю так первый раз.
видел как то на немецком форуме и чех так делает лонжероны
www.rckozmodrom.com/RCModely/Fs5000/06.jpg
я использовал жгут,он в бухте закручен шнуром,я по длинне отрезал по 6 кусочков,потом каждый расправил по ширине,укладывал каждый слой,намазывал каждую.потом пальцем как бы прокатывал,потом туалетнойбумагой помакивал лишнее,прогоняя г-образной заготовкой из проволки внутри,выгоняя м воздух.

не знаю как это будет работать на большом размахе,конечно

но здесь достаточно считаю

отпилил концы шгута полка 0.8мм получилась

Кужовник_Антон:

отпилил концы шгута полка 0.8мм получилась

Хорошая полка. Килограмм 80 удержит лонжерончик …
Я почему так уверенно говорю - сегодня делал крэш-тест крыльям (брак от предидущего проекта).
Там высота профиля максимальная 11 мм.
Полки толщиной 0,5. Стенок нет. Пеноядро.
Обшивка - микс. Карбон 120 - кевлар 90.
Такая консоль (метр десять) закрепленная в корне и законцовке (с отступом сантиметров 15), выдержала мой вес (86 килограмм).
Но один хрен сломалась, когда начал на ней раскачиваться 😃)
Слом, кстати, прошел по ложементу сервомашинки.
Где тонко, там и “порвалось” …

Похоже, наряду с лонжероном, большую роль в обеспечении несущей способности консоли в целом, играет и обшивка.

Конечно и несомненно. Обшивка несущая.
Это просто к вопросу о стенках-полках и т.п.

Пошпаклевал зазоры,шпаклевка по дереву,вышкурил,вес 317 и 324гр лонжеронов

дальше неврюры

Всем привет!
Сделал шаблоны для неврюр,24 в каждой пачке,10–из 2.5,остальные --из 2 ки.
Сегодня напилил дсп для стапеля ,после нового соберу его и начну клеить крыло

Профиль HQ3/5–12