Модель автожира
Спасибо коллеги! По поводу съемки - фотограф так фоткал , выбрать было не из чего, практически пустые кадры, короче жена у меня не фотограф. Угол V исправил тогда же, и раскрутка улучшилась но пришлось угол атаки лопастей сделать -2 градуса и все полетело. По поводу футбольного поля - оно есть , но на территории в/ч, а на стадионе поле паршивое, да и деревьями закрыт, найду что ни будь. Жаль аэродром вояки закрыли. Да , Саша, Башкирского комсомольца здесь нет. Про три лопасти , сейчас делаю заготовки , буду пробовать летать на трех лопастном как britinozoz запуск с руки.
Привет,Павел! Да, комсомольцев уже нигде нет, а то,что жена снимает, это прекрасно, главное, чтоб тебя и чтобы на видео. У меня, тоже жена главный оператор, сначала давал ей советы, теперь она мне, но это не мешает, женский голос не сковывает инициативу летчика. А фото ,оч сложно, до полета примета не позволяет, в полете поймать трудно,а после полета зачастую снимать нечего!
Саш, привет! да мне самому обидно , что нет видео, а фоткает тогда когда жирик уже пролетел , поэтому и нет фоток в полете, а про видео я вообще молчу. Но эт дело наживное , смарта нет , а на фотике - древний, как г мамонта. Пока занимаюсь лопастями и подискиваю площадку.
Привет всем любителям автожиров.
Хочу Вас поблагодарить за вашу ветку и полезную информацию, которая помогла мне построить несколько автожирчиков и “полететь” на них.
В нашем полку прибыло ! Сергей, привет ! Модели и их полеты - красава.
построить несколько автожирчиков и “полететь” на них.
Молодец Сергей. Молча без вопросов (на ветке уже столько инфы , что вопросы просто не нужны) взял построил и облетал обе схемы. Только измени стиль полета, особенно на “Гепарде”, не надо носиться как рейсер, а летай в пол газа или процентов максимум 75, естественно увеличив тангаж и не улетай далеко, почаще шевели ручками. И тебе будет не так напряжно и полет станет красивым. У автожиров летный диапазон очень и очень большой, все зависит от пилота. Респект тебе от меня.😃
Спасибо за замечания, учту.
Сергей, привет! Замечаний нет, просто снимаю шляпу, завидую вашему зрению и энерговооруженности аппарата, я уж про взлетку вообще молчу, гдеж , Вы , раньше то были?
замечания, учту
Где то так , совсем другой полет.
Спасибо всем за добрые слова.
Всем привет! Юра, с прошедшим Днем рождения! Здоровья, творческих успехов , равновесия и терпения в воспитании учеников! Поздравляю с опозданием- под рукой не было инета , но лучше поздно , чем никогда. С уважением.
Юра, с прошедшим Днем рождения!
ПРИСОЕДИНЯЮСЬ !!! Здоровья Удачи Успехов.😃😃😃
Вернулся из отпуска, Теперь к работе.😵😃
Коллеги , куда все пропали? Ладно я с морей не вылезаю, что все затихли?
Я тут ,починил два автожира,у " Гепарда" осталось обтянуть новые лопасти. И опять в небо. Учитель куда то пропал.?
Учитель куда то пропал.?
" Шифруется", либо что то новое ваяет. У меня два жирика готовые к полетам, в сентябре отпуск, полетаю.
что то новое ваяет.
Это точно,но Он был замечен пускающим яхту.Наверно приделывает к ней РОТОР.😂😅
Собираюсь на ВПП.
Учитель куда то пропал.?
Да не пропал я , просто когда в августе вышел на работу , меня ожидал сюрприз поработать “пахарем”. Просто начальство порешило закрыть периферийные кружки и взвалить это все на меня. Теперь у меня центральная лаборатория , кой я буду шефом . То есть придется учить детей кроме ракетостроения и авиамоделирования еще и судомоделизму. Сначала переезд задолбал, сами знаете равно пожару, (Спасибо огромное приятелю Саше “Борменталю”, пахал как Вол , помог мне здорово) , потом написание и коррекция программ. Сейчас вроде начало появляться и свободное время. Всем автожирщикам от меня пламенный привет. Дерзайте - Стройте - Летайте. Бог Вам в помощь , я конечно то же Вас не буду забывать. 😁
Теперь у меня центральная лаборатория , кой я буду шефом .
Юра, привет! Твое начальство видимо почитывает эту ветку, а раз мы признали тебя учителем, то и они решили сделать тебя самым главным учителем.
Вчера на втором полёте “познакомил” автожир с планетой, не хочет на “ноже” летать.😃😢😕
Да по поводу переезда …Вспоминаю свой как жуткий сон. Юр почитай личку.
ракетостроения и авиамоделирования еще и судомоделизму.
Когда станеш алигархом про Нас смертных не забудь.😅😊
Да не пропал я , просто когда в августе вышел на работу , меня ожидал сюрприз поработать “пахарем”. Просто начальство порешило закрыть периферийные кружки и взвалить это все на меня. Теперь у меня центральная лаборатория , кой я буду шефом . То есть придется учить детей кроме ракетостроения и авиамоделирования еще и судомоделизму. Сначала переезд задолбал, сами знаете равно пожару, (Спасибо огромное приятелю Саше “Борменталю”, пахал как Вол , помог мне здорово) , потом написание и коррекция программ. Сейчас вроде начало появляться и свободное время. Всем автожирщикам от меня пламенный привет. Дерзайте - Стройте - Летайте. Бог Вам в помощь , я конечно то же Вас не буду забывать. 😁
Здравствуйте Юрий.
Строю сейчас модель автожира с диаметром ротора 1,8 м. Можете подсказать ширину лопастей на Вашем “Гуроне”? Какой сделать вес лопастей на Ваш взгляд, какой сделать поперечную центровку лопастей(по длине лопасти) и может есть какие нибудь схемки с размерами головки автожира? Буду благодарен за любую информацию
С уважением Сергей.
Какой сделать вес лопастей на Ваш взгляд, какой сделать поперечную центровку лопастей(по длине лопасти) и может есть какие нибудь схемки с размерами головки автожира?
Привет Сереж. Подожди несколько дней , сделаю наброски головок и вышлю. У меня они двух типов, одна так называемая Европейская головка Бенсона и конечно же Америкосская. Летаю на Европейской. И про лопасти то-же напишу.😃