Вскрыл впервые автомобильный OS Max VZ-B§…
порадовался, унутри все блестит и не видно ни грамма ржавчины. Всё жизнь мотора, он питался топливом на синтетике с 15-16% нитры и никогда я его не баловал консервацией сабжевым маслом.
Это ОС такой нержавеющий или имеет место быть, миф о необходимости обработки движка после работы?
Да, и еще… на глаз заметен люфт в сопряжении мотыля и шатунной шейки (в шатуне, бронзовая втулка), какой допустимый люфт вообще в этом месте?
Эка не видаль .
Сам, промываю двигло простым медицинским спиртом .
Без консервации.
Отстоял - 4 месяца.
Завелся- с пол тыка.
ИМХО - самое хреновое , что образив- при простое - может карб забить .
Или хватануть его при первом запуске- после простоя.
но - если стоит глушилка- и проведены консервационные мероприятия- опасатся- нет смысла.
но - если стоит глушилка- и проведены консервационные мероприятия- опасатся- нет смысла.
Пожалуйста, можно несколько слов поподробнее: …глушилка…
…консервационные мероприятия…
И для чего затыкают глушитель бумажкой?
Спасибо.
я затыкаю, чтоб с него масло не капало при транспортировке модельки…
Пожалуйста, можно несколько слов поподробнее: …глушилка…
…консервационные мероприятия…
И для чего затыкают глушитель бумажкой?
Спасибо.
Чтобы влага из окружающего воздуха не попадала в мотор (больше всего страдают от этого подшипники).
А промыть и смазать мотор перед длительным перерывом не помешает - это и есть консервационные мероприятия.
С уважением
Купил б/у движок OS 50 sx. Хозяин заверил, что после последнего использования (а отлетал он пять полетов) залил в него консервационное масло… Открываю первым делом заднюю крышку и вижу… ржавчину на подшипнике. Вот вам и специальное масло. Так что ничего лучше старой частичной разборки с промывкой еще не придумали.
Возможно тут еще остатки нитрометана сыграли роль.
Купил б/у движок OS 50 sx. Хозяин заверил, что после последнего использования (а отлетал он пять полетов) залил в него консервационное масло… Открываю первым делом заднюю крышку и вижу… ржавчину на подшипнике. Вот вам и специальное масло. Так что ничего лучше старой частичной разборки с промывкой еще не придумали.
Возможно тут еще остатки нитрометана сыграли роль.
Вывод: все зависит от правильного ухода.
А какое консервационное масло было залито?
И сколько пролежал, до того момента , когда было залито?
И было ли вообще залито?
Человек-то продать хотел - вот всё по супер и расписал 😛
С уважением
Нехай это останется на его совести, а я оську уже в порядок привел!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f75c9183df9550077795cbd":{"_id":"3f75c9183df9550077795cbd","hid":2232,"name":"Mikhail_Yunin","nick":"Mikhail_Yunin","avatar_id":null,"css":""},"3f85c1573df9550077795bc3":{"_id":"3f85c1573df9550077795bc3","hid":2289,"name":"Гoсть","nick":"Гoсть","avatar_id":null,"css":""},"41614f883df9550077793885":{"_id":"41614f883df9550077793885","hid":4641,"name":"КА-04","nick":"КА-04","avatar_id":null,"css":""},"41ccda433df9550077792b8c":{"_id":"41ccda433df9550077792b8c","hid":5453,"name":"Eversor","nick":"Eversor","avatar_id":null,"css":""},"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"4249c3b6997073007704f983","hid":20754,"title":"Мои \"пять копеек\" про after run oil.","views_count":2426,"last_post_counter":8,"cache":{"post_count":8,"first_post":"4249c3b6997073007704fcf1","first_ts":"2005-03-29T21:08:06.000Z","first_user":"3f85c1573df9550077795bc3","last_post":"424d31d8997073007704fcff","last_post_hid":8,"last_ts":"2005-04-01T11:34:48.000Z","last_user":"41614f883df9550077793885"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":8,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
