Принесли свечи. Раньше с такими не сталкивался, производились еще при СССР.
Может кто подскажет что за свечи и на каких движках применяют. Ябка свечи сильно длиннее чем у OS A3.
Классный фотик у вас!!! а это не могут быть КС-2??
Они, они родные!
Только с дефлектором - для пилотажек
Они, они родные!
Только с дефлектором - для пилотажек
Ну и куда их лучше исползовать? у меня тоже с советских времен несколько осталось.
Наверное надо попытаться их вставить в мотор. Если не получится, то можно попробовать выкинуть, либо найти человека, который сумеет вкрутить их в мотор или может рассказать, как это делается.
Вообще-то на сегодняшний день не лучший выбор - свечи горячие - т.е. для двигателей с пониженной степенью сжатия (не путать с компрессией) и для топлив с минимумом нитрометана.
Но для однорежимных двигателей можно применять.
С уважением
Нормальные свечи у нас в кружке практически все на таких тетают и зимой и летом и с дифлектором и без . Причём ставят и на ТТ и на OS , сам себе такую купил на 36PRO ! 😃
На сколько мне известно дифлектор там установлен чтобы свечку не забрасывало!
Но для однорежимных двигателей можно применять.
Не обязательно. Приятель на радиогонке этим летом третье место на кубке Сибири взял. Свеча КС-2 без дефлектора, двигатель ASP -15. 😃
На сколько мне известно дифлектор там установлен чтобы свечку не забрасывало!
Все так, только с дефлектором свечи ставят на двигатели большого объема. А на малокубатурные без него.
Не обязательно. Приятель на радиогонке этим летом третье место на кубке Сибири взял. Свеча КС-2 без дефлектора, двигатель ASP -15. 😃
Никто не говорит, что нельзя использовать 😃
И для ASP конечно пойдёт 😃
С уважением
С дефлектором это КС10 ! А если его оторвать акуратненько бокорезиками ,то получится КС2 ! 😁
И они замечательно работают ,например на всех (двухтактных) хоббийных моторах 46-61го классов ! 😃
Здравствуйте.
Как вы их - бокорезиками с 10 до 2х-то “опустили” 😵 … А свечи действительно, очень даже приемлимые.
Удачи.
Всем большое спасибо за ответы. 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3e6f9e1a3df9550077796923":{"_id":"3e6f9e1a3df9550077796923","hid":1439,"name":"Василий_Афанасъев","nick":"Василий_Афанасъев","avatar_id":null,"css":""},"410fa50d3df95500777941ad":{"_id":"410fa50d3df95500777941ad","hid":4138,"name":"Andrey68","nick":"Andrey68","avatar_id":null,"css":""},"4160545c3df95500777938d7":{"_id":"4160545c3df95500777938d7","hid":4631,"name":"KataliZator","nick":"KataliZator","avatar_id":null,"css":""},"41979c2d3df955007779328b":{"_id":"41979c2d3df955007779328b","hid":5020,"name":"klen_s","nick":"klen_s","avatar_id":null,"css":""},"4197be703df955007779327c":{"_id":"4197be703df955007779327c","hid":5023,"name":"sev","nick":"sev","avatar_id":null,"css":""},"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"42434b183df95500777918d9":{"_id":"42434b183df95500777918d9","hid":6610,"name":"Egnat","nick":"Egnat","avatar_id":null,"css":""},"43563dda3df955007778ebd9":{"_id":"43563dda3df955007778ebd9","hid":9691,"name":"papaalex2","nick":"papaalex2","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"439c65f5997073007700aef3","hid":32658,"title":"Неизвестные свечи","views_count":1873,"last_post_counter":12,"cache":{"post_count":12,"first_post":"439c65f59970730077010601","first_ts":"2005-12-11T17:46:29.000Z","first_user":"4160545c3df95500777938d7","last_post":"439e8e479970730077010617","last_post_hid":12,"last_ts":"2005-12-13T09:03:03.000Z","last_user":"4160545c3df95500777938d7"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":12,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
