Align T-Rex 250SE
а по поводу длинны лопастей, хотя бы в теории на что влияет?
Длинные более инертные, как впрочим и тяжелые. Тем самым эффект фемфирования выше, что при обучении даже хорошо. Нагрузка на мотор больше. С легкими и короткими естественно будет более резво. А если еще и короткая голова, так вообще замечательно (DFC для 500, 600, 700). Но 250 настолько шустрый в стоке, так что не заморачивайся, главное все нормально поженить и настроить.
Хвост должен стоять как вкопанный.
И еще плюс этого размера - многие падения обходяться просто “отряхнул и полетел дальше”. В квартире будь осторожен, хоть и маленький, а режет как циркулярка 😃
Хвост в удержании ? Предкомпенсация есть ? Обороты нормальные ?
Должен стоять мертво…
спасибо за ссылки, читаю.
но все равно не совсем понял : Хвост в удержании ? Предкомпенсация есть ? Обороты нормальные ? можно еще раз но простым языком 😃, я конечно стараюсь читать учиться, но сами понимаете что сразу и одному без помощи опытного человека сложно сразу во всем разобраться. так что не пинайте за глупые вопросы.
Длинные более инертные, как впрочим и тяжелые. Тем самым эффект фемфирования выше, что при обучении даже хорошо. Нагрузка на мотор больше. С легкими и короткими естественно будет более резво. А если еще и короткая голова, так вообще замечательно (DFC для 500, 600, 700). Но 250 настолько шустрый в стоке, так что не заморачивайся, главное все нормально поженить и настроить.
Хвост должен стоять как вкопанный.
И еще плюс этого размера - многие падения обходяться просто “отряхнул и полетел дальше”. В квартире будь осторожен, хоть и маленький, а режет как циркулярка 😃
а с лопастями заднего ротора все также? тоже ставить большие? (для учебных полетов)
не в квартире учиться не реально помойму 😃 летаю на улице.
блин не понимаю в чем дело…
дергает хвостом…
бывает что все хорошо взлетает и висит ровненько.(ну насколько я могу го удержать 😃)
а быват что резко начинает дергать хвостом,туда сюда… как будто в резонанс входит…
да и еще подскажите, настроил шаг по инструкции, и получается что взлетать начинает только примерно после 80% газа это так и нужно?
бывает что все хорошо взлетает и висит ровненько.(ну насколько я могу го удержать )
а быват что резко начинает дергать хвостом,туда сюда… как будто в резонанс входит…
Недостаточно вводных по установкам и сетапу вертолёта, чтоб дать нормальный ответ.
-Какой гироскоп и хвостовая серва?
-Какие обороты ротора( или хотя-бы какой мотор-пиньон и какая кривая Trotl в передатчике?
все родное их набора супер комбо.
гироскоп GP780
кривые газа и шага настроены как указанно в инструкции.
какбы понятно что я накосячил гдето или что то не настроено если бы постоянно так… но так ведь иногда все хорошо…
есть кстати кто нибудь из зелека кто может помочь настроить и подсказать что и как?
но все равно не совсем понял : Хвост в удержании ? Предкомпенсация есть ? Обороты нормальные ? можно еще раз но простым языком
Про гироскопы и режимы их работы читать тут: www.rcdesign.ru/articles/radio/gyro_stady
смотреть тут: rutube.ru/tracks/685966.html
вроде больше не дергается как в припадке 😃
но, всеравно когда висит видно что хвостом подергивает из стороны в сторону, часто и на маленький угол.
из за чего это может быть?
вроде больше не дергается как в припадке 😃
но, всеравно когда висит видно что хвостом подергивает из стороны в сторону, часто и на маленький угол.
из за чего это может быть?
но, всеравно когда висит видно что хвостом подергивает из стороны в сторону, часто и на маленький угол. из за чего это может быть?
Нужно немного уменьшить чувствительность гироскопа.
Такие?
www.youtube.com/watch?v=93gC-o12rBQ&feature=relate…
Читал много упоминание о проблем с хвостом (дергается) - лечилось вроде так.
ПЫСЫ кстати читал в той теме на которую тебе давали ссылку выше, там про это много было.
Ну конечно лучше услышать мнение того человека который с этим сталкивался…