Лицензирование авиамоделистов.......
Больше чем уверен, что ничего хорошего не будет,а вот плохого запросто!
Никак не могу вспомнить какое нибудь нововведение, чтобы от него стало лучше…
SAMSON-у
В цивилизованном мире:
1.Лётчик получает разрешение на вылет непосредственно перед вылетом ,сидя в самолёте,и не
должен за две недели идти пешком в соответствующую службу согласовывать время и маршрут полёта.
2.Вы имеете свободный доступ к справочникам в которых указаны маршруты,эшелоны,частоты аэродромов,частоты диспетчерских служб и т.д.
3.Вы ,на маленьком самолёте,можете совершить посадку в любом аэропорту,за исключением самых крупных,и получить там сервис и топливо.
4.Почитайте внимательно наш Воздушный Кодекс,и Вам станет понятно,что полёты малой
авиации это не правила ,а скорее исключение из правил,и вообще упоминание оной я там не нашел…
“Малой” авиации в России нет, есть АОН.
“Малой” авиации в России нет, есть АОН.
вообще-то в США это называется General Aviation -по сути то же АОН
😃
“Малой” авиации в России нет, есть АОН.
Обозвать можно как угодно,но летать всё равно нельзя.
Не могу я ,например, имея ЯК-18 приехать утром на аэродром Мячково или Быково,сесть в самолет и полететь ,скажем в Псков или Нижний Новгород,не могу!!!Чтобы получить разрешение на полёт надо
потратить кучу времени.Так на кой х мне такой самолёт если быстрей доехать на поезде???
А в общем и целом лоббирование этого маразма губит и нашу экономику и наш авиапром.
Р.S. И ещё в Возд.Кодексе есть место про радиочастоты ,почитайте обхохочетесь.
Там написано что для того чтобы использовать для связи с аэродромами,спасательными и диспетчерскими службами, радиостанцию установленную на самолёте необходимо заключить
договор на аренду частоты,как написано с организацией ею владеющей.
Сильно!!!
Обозвать можно как угодно,но летать всё равно нельзя.
А в общем и целом лоббирование этого маразма губит и нашу экономику и наш авиапром.
Р.S. И ещё в Возд.Кодексе есть место про радиочастоты ,почитайте обхохочетесь.
Там написано что для того чтобы использовать для связи с аэродромами,спасательными и диспетчерскими службами, радиостанцию установленную на самолёте необходимо заключить
договор на аренду частоты,как написано с организацией ею владеющей.
Сильно!!!
Скоро будете летать.
А по поводу радиочастот, всё правильно сделано.
ЗЫ. Кстати факт! Есть только 3 страны в мире, где разрешены полёты пилотам любителям на реактивных самолётах. Австралия, Германия, Россия 😃
ЗЫ. Кстати факт! Есть только 3 страны в мире, где разрешены полёты пилотам любителям на реактивных самолётах. Австралия, Германия, Россия 😃
Хороший факт! По актуальности это тоже самое, что разрешить полеты на частных космических кораблях 😃
Скоро будете летать.
Как скоро,и что это будет?Рассажите ,если владеете информацией.
Я пока ничего,что может внушать оптимизм,не слышал.
По моему моделистов зажать просто не реально. Да и не нужно никому. Издадут закон и успокоятся - безопасность обеспечена. Некому же будет за каждым моделистом гонятся.
У нас в области даже на парапланеристов не смотрят если те не наглеют. Ни один СЛАшник даже во времена СССР никаких разрешений не спрашивал и вообщем то тихонько летал от глаз подальше.
Сейчас же стараются в основном показательно окучить клубы и аэродромы СЛА - это же проще и искать-ловить не надо, а также тех кто делает на этом деньги (химиков).
Спрашивал у знакомого авиадиспетчера - он сказал что обьекты (ну скажем мой мотодельтаплан) на высоте 300,500 метров дальше чем 30 км от аэропорта никому не мешают - эшелоны выше. Если бы мешали давно бы всех выловили а так для галочки все это - ПОКАЗУХА.
Хорошо если если успокоятся.А то даже дурно делается при мысли о том,что они могут натворить если захотят это всё упорядочить?Интересно ,попадут ли под сертификацию китайские самолётики,машинки и т.д А ещё придётся просить разрешение для полётов воздушного змея,коробчатый змей имеет нормальную грузоподъёмность.
Вот товарищ мыслит верно…
Это, получается, каждый покупатель радиоуправляемой игрушки обязан будет получить разрешение??? Так и представляю картину: Детский Мир, центральный зал, папа с дрожащим от нетерпения сынулей стоят в кассу с моделькой Nikko, а им там строго: “После покупки в течении 10 минут вам надо пройти в ЗДАНИЕ НАПРОТИВ - разрешение на поиграться получить!” 😃
Если лицензирование не будет произведено законниками, оно в той или иной степени само созреет в модельных и СЛА-шных кругах, силами клубов, магазинов, спортивных и всяко-разных союзов, которые притянут к этому делу законников. Чему это помешает? На даче владелец авто запросто садиться за руль пьяный и ничего… права у него отбирать некому.
По моему моделистов зажать просто не реально. Да и не нужно никому. Издадут закон и успокоятся - безопасность обеспечена. Некому же будет за каждым моделистом гонятся.
Зажимать особо никто не собирается,но кровушки могут попить без особого труда.
На сегодняшний день в “законе” только аппаратура с частотой 27Мгц,и как только этот вопрос
будет заново поднят любой сотрудник милиции сможет подойти и поинтересоваться Вашим
передатчиком,вспомните как раньше требовали разрешения на сотовые телефоны.
А насчёт “некому будет гоняться”,так посмотрите как гоняются за таджиками по лесам и стройкам,
главное чтобы был финансовый интерес и карательный механизм.
На сегодняшний день, если мне не изменяет память, разрешены диапазоны 28мгц, часть 40мгц и еще что-то вч. Если интересно могу поискать соотв. приказ г-на Рейтмана(министра отв. за связь), причем на эти диапазоны НЕ ТРЕБУЕТСЯ РАЗРЕШЕНИЕ.
Эта, помнится был фильм какой-то, там дядька взорвал своего вражину, запустив к нему в окно электро вертолётик, с привязанной взрывчаткой… наверно дядьки из ФСБ его тоже смотрели…
А лицензирование у нас в России ни чем хорошим не грозит. Будут только бабло стрич, да поля выделят где нидь км.за 40 от Москвы… земля в столице дорогая, Лужок лучше все пустыри застроит…а если и будет где клуб, так там за полетать отстигнёш больше чем салолётик стоит с мотором и аппаратурой …монополия поимааш , не хочеш платить-вали за город. Очень хочется чтоб это осталось только догадкой, но, к сожалению законы принимают те, кто ни чего в этом не петрит, или хорошо оттопыривает карман.
На сегодняшний день, если мне не изменяет память, разрешены диапазоны 28мгц, часть 40мгц и еще что-то вч.
Конкретно по частотам написано здесь: www.rcdesign.ru/articles/radio/rx_intro
из написанного становится понятно ,что вся аппаратура на 35Мгц вне закона,и с частотой
40Мгц тоже проблема.
А может послать их всех далеко и надого? Бесполезно ложкой океан вычерпывать - моделистов с кждим годом больше и больше.
А в фсб одни жиртресты сидят и думаю чтоб еще сожрать!
Ты базарчик-то фильтруй. Хоть иногда.
А по поводу жиртрестов спешу напомнить что: “Большой Брат смотрит на тебя!” И видит, что характерно. Наша жизнь гораздо прозрачней, чем в передаче “За стеклом”.
Че вам не летается? Скушно? Так делом займитесь.
Никто за моделистов браться не будет - незачем.
А вот пилотируемые полеты - да, ими будут заниматься. Вы сами то гляньте годовой разбор ЧП РОСТО-шных пилотов - горы трупов ежегодно. Он в сети публикуется. И это - организованные пилоты. А что про подпольщиков говорить?
Да уж. Тогда никто и представить не мог, во что это всё выльется… ( смотрим на дату темы) Слово «беспилотник» ещё ассоциировалось с детской забавой, хобби и тд. Военные отказывались рассматривать БПЛА, как серьёзное оружие на поле боя, хотя первый БПЛА, прародитель Орлана, был создан ещё в конце 70-х в студенческом КБ МАИ. Там же был создан первый автопилот для авиамодели самолетного типа. Летало, фотографировало, видео снимало, но вот примотать скотчем заряд от РПГ к фюзеляжу и направить в мишень на полигоне в голову никому не приходило)