После приличного колличества полетов (более 50 ти) и кучи крашей. у моего рекса появился люфт в держателе флайбара на этом рисунке новая версия с подшипниками у меня же старая на втулках. Решил произвести модерницацию для чего выпресовал втулки для проверки диаметра. оказалось что отверстие там ступенчатое и диаметр совпадает с с подшипником стоявшим вот тут (есть у меня останки первого моего пластикового рекса.) внешний диаметр 5мм. Сверлильные станки и прочие прелести типа разверток у меня в офисе отсутствуют. Но вот после посещения старьевщиков завалялось центровочное сверло на 5. им и была проделана трепанация второй половины отверстия до нужного диаметра. Сверло оказалось острым руки сильными метал поддатливым.
Через 20 минут подшипники были вставленны на локтайте. и вся конструкция водворена на место при этом болтики тоже из останков. Локтайт подсох все собралось. и о чудо люфт исчез совсем. Полеты показали более точную отработку и отсутствие расхлябанности. следом был уже в более комфортных условиях со станком и развертками переделан еще один рекс.
[quote=alexlord;516031]
Мощно, только при крашах(при использовании тяжёлых серволопаток) подшипники прийдётся менять.
Есть опыт при эксплуатации Раптора.
А фланцевые подшипники продаются , и по-моему лучше ставить их. Проще центровать 😃
На самом деле нифига центровать там не надо зазор очень маленький и как показал опыт нифига не трется и не закусывает. Так что в упорных подшипниках нужды особой нет да и они так просто не встанут возни больше у меня они есть мне не понравилось. При крашах… хз у меня при потере 6ти комплектов карбоновых 😦 лопостей пострадало 3 балки и всего одна ось флайбара обычно ее немного подгибает и все. Главное вовремя включить HOLD
На самом деле нифига центровать там не надо зазор очень маленький и как показал опыт нифига не трется и не закусывает. Так что в упорных подшипниках нужды особой нет да и они так просто не встанут возни больше у меня они есть мне не понравилось. При крашах… хз у меня при потере 6ти комплектов карбоновых 😦 лопостей пострадало 3 балки и всего одна ось флайбара обычно ее немного подгибает и все. Главное вовремя включить HOLD
Значит инерции сервооси недостаточно для повреждения …
Хорошо!
Главное вовремя включить HOLD
Ага! Ну ни как не привыкну! 😈 А так можно было бы избежать массы неприятных последствий. 😠
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b98a4783df95500776f0fcb":{"_id":"3b98a4783df95500776f0fcb","hid":24,"name":"alexlord","nick":"alexlord","avatar_id":null,"css":""},"4285a94b3df9550077790ddd":{"_id":"4285a94b3df9550077790ddd","hid":7308,"name":"a-korenev","nick":"a-korenev","avatar_id":null,"css":""},"42a17ab03df95500777909c8":{"_id":"42a17ab03df95500777909c8","hid":7598,"name":"Алексеевич=","nick":"Алексеевич=","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5132","hid":60,"title":"Вертолёты Align - T-Rex 250/.../700","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты производства Align.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1998,"post_count":60025,"last_post":"651c1f5fc68e4ffcbce98d6c","last_topic":"595a94233df9550077d1a709","last_topic_hid":500697,"last_topic_title":"Align 700X","last_ts":"2023-10-03T14:04:15.511Z","last_user":"56d88fcd3df9550077713811"}},"topic":{"_id":"464721f89970730077f3ce8a","hid":68386,"title":"Модерницация 450SE","views_count":1380,"last_post_counter":5,"cache":{"post_count":5,"first_post":"464721f89970730077f3d9b5","first_ts":"2007-05-13T14:34:32.000Z","first_user":"3b98a4783df95500776f0fcb","last_post":"464862179970730077f3d9bd","last_post_hid":5,"last_ts":"2007-05-14T13:20:23.000Z","last_user":"42a17ab03df95500777909c8"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5132"},"subscription":null,"pagination":{"total":5,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
на этом рисунке новая версия с подшипниками у меня же старая на втулках. Решил произвести модерницацию для чего выпресовал втулки для проверки диаметра. оказалось что отверстие там ступенчатое и диаметр совпадает с 
с подшипником стоявшим вот тут (есть у меня останки первого моего пластикового рекса.) внешний диаметр 5мм. Сверлильные станки и прочие прелести типа разверток у меня в офисе отсутствуют. Но вот после посещения старьевщиков завалялось центровочное сверло на 5. им и была проделана трепанация второй половины отверстия до нужного диаметра. Сверло оказалось острым руки сильными метал поддатливым.