Search in topic

инструкция Gyro Align 750 (700)

А полностью, весь первый пост отредактировать возможно, ведь это для многих пригодится, и я так там и не разобраля до конца, вроде понятно но не совсем, не уверен что надо делать.

1. 1520/760 Чего тут надо выставить и на что влияет? (Вроде как чувствительность)
2. Понятно
3. Понятно
4. Что такое Лимит и как его выбирать Право,лево Для чего?
5. Понятно

И почему то серва рудера назад не возрощается из крайних положений.

Для тех, кому прийдется настраивать гироскоп GP-750

(переводил и собирал информацию из разных источников):

Настройка гироскопа GP-750 в комплекте T-Rex 250

Подобно другим гироскопам, когда включится питание, LED быстро замигает, указывая, что инициализация находится в прогрессе. Не касайтесь гироскопа или вертолета в этот момент. Как только процесс инициализации завершается, LED статус будет зеленый или красный. Зеленый указывает, что гироскоп находится в режиме AVCS Angular Velocity Control System - режим удержания хвоста, красный цвет означает, что гироскоп находится в нормальном режиме.

• 1520/760: Это представляет скорость используемого сервопривода руля направления (RUDDER). Обычно используемые аналоговые или цифровые сервомоторы, используют 1520us частоту. 760us частота изменения используется для высокоскоростных сервомо-торов, как например Futaba 9256 и BLS251. Если вы не уверены, всегда устанавливайте 1520us, чтобы избежать сожжения вашего сервомотора. 1520us - также заводские установ-ки по умолчанию.
• DS/AS: установка гироскопа для одного из двух типов сервомашинок Цифровых или Аналоговых. Заводская установка по умолчанию – DS.
• NOR/REV: эта установка компенсирует направление работы гироскопа.
• LIMIT: Это пределы (лимиты) установки передвижения сервопривода rudder (руля на-правления) и используются, чтобы избежать выхода из строя сервопривода и хвостовой тяги.
Delay (Задержка): Эта установка используется для гашения колебаний (демфирования) гироскопа, компенсируя скорость для более медленных сервомоторов, которые не в со-стоянии удержать хвостовую балку, что приводит к хвостовому колебанию. Есть также встроенная регулировка, зависящая от размера вертолета. Маленкая задержка для 250/450 размера, большая задержка для 500/600/700.

• Для входа в режим настроек необходимо нажать и удерживать в течение 2-х секунд кнопку SET пока STATUS LED не начнет мигать.
• Находясь в режиме настроек, мгновенное нажатие кнопки SET будет циклично перехо-дить к последующим настройкам.
• Выберите установки, перемещая ручку rudder влево или вправо, и наблюдайте за изме-нением цвета STATUS LED.
• Когда индикатор будет светиться нужным цветом, нажмите кнопку SET, чтобы запом-нить установки.
• Гироскоп выйдет из режима настроек, если в течение 10 секунд не будут совершены ни-какие действия.

Ниже пример настройки. Предполагается, что вы будете использовать этот гироскоп на T-Rex 250 с сервомотором Align’s DS420.

1. Нажмите и держите кнопку SET до тех пор пока STATUS LED не начнет мигать.
2. 1520/760 LED будет светиться
3. Передвиньте ручку rudder влево или вправо и посмотрите на STATUS LED. Зеленый LED соответствует 1520us, красный LED соответствует 760us. Вы должны установить его в 1520us.
4. Во время удержания ручки rudder и LED светится зеленым цветом, нажмите кнопку SET на гироскопе.
5. DS/AS LED активно.
6. Передвиньте ручку rudder влево или вправо и посмотрите на STATUS LED. Зеленый digital servo (DS), красный для analog servo (AS). установите DS.
7. Во время удержания ручки rudder и LED светится зеленым цветом, нажмите кнопку SET на гироскопе.
8. NOR/REV LED активно.
9. Передвиньте ручку rudder влево или вправо и посмотрите на STATUS LED. Зеленый для нормального, Красный когда направление по необходимости может быть реверсиро-вано. Установите нормальное направлениеl.
10. Во время удержания ручки rudder и LED светится зеленым цветом, нажмите кнопку SET на гироскопе
11. Limit LED активно.
12. Перемещайте ручку rudder и наблюдайте за перемещение хвостовой тяги. Передвигай-те ручку rudder влево до тех пор пока хвостовая тяга дойдет до конца.
13. Удерживая ручку rudder в конечной точке, нажмите кнопку SET.
14. Закончите настройки (выйдите из SETUP). Войдите в настройки повторно, дойдите до меню Limit, затем перемещайте ручку вправо до тех пор пока хвостовая тяга не дойдет до другого конца.
15. Удерживая ручку rudder в конечной точке, нажмите кнопку SET.
    Лимит перемещения на этом гироскопе может быть настроен для каждой стороны отдельно.
16. Delay LED активно.
17. Передвиньте ручку rudder влево или вправо и посмотрите на STATUS LED. Green LED для большого вертолета, красный LED для маленького вертолета. Сделайте уста-новки для маленького вертолета.
18. Положение ручки rudder, перемещенной от центра, определит, величину примененных задержек. Для этого примера, сервоприводу Align DS420 не нужна никакая задержка, по-этому ручка rudder может быть оставлена в центре. Вы двигаете ручку rudder влево или вправо для изменения цвета индикатора (Зеленый или Красный), а затем если вы хотите установит задержку в 0 переведите ручку в центр до нажатия кнопки SET.
19. Удерживая ручку rudder и LED светится зеленым, нажмите кнопку SET.

источник forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=10215&st=…

Всем удачи.

И почему то серва рудера назад не возрощается из крайних положений

Это на удержании хвоста, направление дано (влево/вправо) а верт не повернулся. Повернуть вертолёт в указанном направлении - углы уменьшатся и серва встанет на прежнее место.

Что такое Лимит и как его выбирать Право,лево Для чего?

Крайнии положения слайдера (влево/вправо) хвостового ротора, чтобы сервомашинка в крайних положениях не ломала себя и ХР.

Спосибо уже разобрался не мог настроить пока слайдер на середину не установил, Гирыч не понемает маленький ход в одну из сторон слайдера, т.е получается предкомпенсацию не выставить, а когда слайдер в середине то и угол на лопостях чуть ли не отрицательный. верт 450 ПРО.

Прошу совета по настройке лимитов. Аппарутра - футаба 7С, гироскоп GP750, р/м - DS420. Первоначальные расходы в передатчике - 100%, субтриммер - 0. После настройки лимитов по инструкции (в меню limit сначала влево, потом вправо, потом SET) в обычном режиме (без удержания) слайдер достигает крайних точек примерно на 50% хода ручки в каждую сторону. Т.е. эффективный ход ручки укорачивается в 2 раза. Пробовал повторить настройку в режиме с удержанием, нажимать SET в крайних точках хода слайдера - эффект тот же. Установил расходы по 40% - работает как надо, используя полный ход. Так и должно быть? Если нет, то как правильно?

Всё правильно. Расходами настраиваете скорость пируэта (отклонение слайдера в “нормале”). А в “удержании” - гира сама решает “скока двигать”.

www.pilotage-rc.ru/support/…/gp750_man_rus.pdf

А это- то чем плоха инструкция?

Инструкция великолепна, только разница между ней и той, что на Моделке всего почти год. Ложка дорога к обеду.
А Пилотажу все равно Большое спасибо за их труд.

Всем привет! С вертолётами 450 класса я не давно собираю свой первый Рекс-спорт Возникли непонятки с настройкой хвоста, Гира GP750 серва DS420 трансмиттер DX6i. Непонятки для меня в том что серва дёргаетсья сама по себе когда ею управляешь она еле-еле двигаетсья и назад не возвращается? но вот когда заходишь в меню настроек на самой гиро то серва работает нормально. Что я не доделал или не сделал? Спасибо!

все нормально, это режим heading hold так работает

Могу ли я пробовать подымать верт с такими симптомами, или мне нужно что-то настроить, поменять?

поставьте в настройках gyro в режиме 0 значение 40%, в режиме 1 значение 60%, потом настроите точнее.
на пульте щелкните переключатель gear в 1.
обязательно снимите основные лопасти, оставьте только хвостовые.
запустите на скользком полу типа паркета или плитки и посмотрите, адекватно ли реагирует на руддер, в нужную ли сторону разворачивает тушку, не нужен ли реверс.

помогите пожалуста все делаю по инструкции уже несколько раз а верт всеравно начинает крутиться вокруг своей оси

Наверняка гирик нужно зареверсировать. Проверьте, в правильную ли сторону гирик компенсирует вращающую силу.

все ура получилось

Люди добрые подскажите как настроить эту гиру на Спектруме 7 все меню облазил и нашол тока значения гиры в норм режиме 100 и удержание -100 и верт на поркете крутит ( без лопостей).

Николай, переключи REV на гире. 100%-это установка чювствительности гиры с передатчика в режиме удержания и норм.,при подключенном 5 канале.