но на этой яхте она может быть пластмассовой, тогда это вполне реально.
Именно так.Дейдвуд там на 3-4 см ниже ватерлинии.
Но на этой яхте мотор - лишнее. ИМХО
Именно так.Дейдвуд там на 3-4 см ниже ватерлинии.
Но на этой яхте мотор - лишнее. ИМХО
если на ней планируется учиться ходить под парусом, то может мотор и пригодится
на случай потери контроля над парусами.
хотя лучше на тренеровку всегда с собой брать лодку или хотя-бы надувной матрас. - мотор ведь тоже может отказать
И всеже попросим реальное фото с корабликом в руках в форум!
Иначе меня не разубедить, что это “развод”.
rwit Фото попозже обязательно будет)))
В общем что делать я кажется поняла… буду пытаться в жизнь водворять… (не представляете как это сложно когда помочь особо некому)
Так что спасибо…будут ещё вопросы буду опять задавать))))
Все хотели увидить моё чудо в моих руках)) ну собственно оно.ю. правда в стадии очередной переделки. мачту меняю.
и ещё 2 фотки проблемного места. так и не сделала((( ось соединяющяя движок и винт… болтается. в следствии чего был разбит наглухо дейвуд((( что делать с ним то же не понятно. менять ан металическую не вижу смысла, боюсь будет протекать, а на что менять то же не знаю. если есть предложения пишите. моно сюда а ещё лучше мне в аську))
заранее спасибо))
и ещё 2 фотки проблемного места. так и не сделала((( ось соединяющяя движок и винт… болтается. в следствии чего был разбит наглухо дейвуд((( что делать с ним то же не понятно. менять ан металическую не вижу смысла, боюсь будет протекать, а на что менять то же не знаю. если есть предложения пишите. моно сюда а ещё лучше мне в аську))
заранее спасибо))
Сударыня, тему читаю давно, решил подключиться. Первое - советую точку крепления рулевой тяги на качалке машинки перенести на борт, также как выполнено на качалке баллера В данном случае на правый борт. Это нужно для правильной и безпроблемной перекладки.
Второе- если разбивает втулки дейдвуда, это свидетельствует скорее всего о плохой центровке вала двигателя и гребного вала. В любом случае, втулки лучше всего заменить на латунные, как уже советовали. а для уменьшения влияния плохой центровки нужно сдвинуть движок в нос (расстояние между торцами вала двигателя и греб. вала должно быть около 1 см, алучше 2). Соединить двигатель и гр. вал с помощью мягкого резинового шланга. Мы с успехом используем жигулевский вакуумный шланг (около 8 мм наружный диаметр. на концы валов нужно установить втулки, желательно с насечкой, нар. диаметром несколько больше, чем внутренний диаметр шланга (для жигулевского - 5-6 мм). Перед заводкой гр. вала набить внутрь литола и забудьте про течь. Удачи!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5f98243df95500777969e4":{"_id":"3e5f98243df95500777969e4","hid":1390,"name":"SAN","nick":"SAN","avatar_id":null,"css":""},"40ed98323df9550077794365":{"_id":"40ed98323df9550077794365","hid":3954,"name":"Navix","nick":"Navix","avatar_id":null,"css":""},"4409d8783df955007778c860":{"_id":"4409d8783df955007778c860","hid":12439,"name":"Black_Ledy","nick":"Black_Ledy","avatar_id":null,"css":""},"452508333df9550077788b91":{"_id":"452508333df9550077788b91","hid":17277,"name":"rwit","nick":"rwit","avatar_id":null,"css":""},"4601512b3df95500777857bb":{"_id":"4601512b3df95500777857bb","hid":21589,"name":"Ермак","nick":"Ермак","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb514a","hid":69,"title":"Яхты","parent":"61c9a54c3df9550077bb5111","description":"Радиоуправляемые модели яхт и парусников.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":635,"post_count":16403,"last_post":"66f814f9c68e4ffcbc333a8c","last_topic":"66de8c9ec68e4ffcbc2b6dbf","last_topic_hid":572543,"last_topic_title":"Модель на подводных крыльях - парусный катамаран, hydrofoil","last_ts":"2024-09-28T14:38:49.699Z","last_user":"4d1361d53df955007775865a"}},"topic":{"_id":"445364789970730077fd2da6","hid":40896,"title":"Проблемы","views_count":5732,"last_post_counter":40,"cache":{"post_count":40,"first_post":"445364789970730077fd3679","first_ts":"2006-04-29T13:04:56.000Z","first_user":"4409d8783df955007778c860","last_post":"473873ea9970730077fd36c7","last_post_hid":40,"last_ts":"2007-11-12T15:40:26.000Z","last_user":"4601512b3df95500777857bb"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb514a"},"subscription":null,"pagination":{"total":40,"per_page":25,"chunk_offset":34},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
