Что нужно чтобы из шоссейки сделать раллийку
Протектор - ru.wikipedia.org/wiki/Протектор_(элемент_шины)
Уважаемый Александр! Проще купите раллийку или там монстр…
Ну это то понятно.я бы баггу приобрел.но они дорогие заразы
у вас киоша пур тен, насколько я понял (подсмотрел под аккаунтом супруги).
Сейчас уже это довольно редкая модель, мне было бы жалко такую долбить в ралли.
Амортизатору другие нужны чтобы получить больший ход подвески вниз и больший клиренс (приподнять шасси над дорогой).
Как вариант, можно оставить штатные амортизаторы, а бабочки изготовить другие, со смещеными вниз отверстиями крепления. или пересверлить дырки в уже имеющихся бабочках. Главное чтобы привода колесные не клинили, они будут работать не под теми углами, на которые рассчитаны. И, кстати, изнашиваться будут гораздо быстрее.
Резина с протектором для лучшего сцепления на грунте.
Также неплохо бы предусмотреть подкрылки, чтобы песок и камушки не летели вовнутрь.
Да вы правы машина действительно очень редкая.она покупалась В1998году.такую хрен где найдёшь.
Только можно поподробнее какие аморты сюда можно засунуть.что такое бабочки. подкрылки и где можно найти такие колёса.
Бабочка это такая штука на которую прикручен верхний конец амортизатора.
Колеса можно посмотреть от багги 10-ки или 12-ого масштаба, у Васи Яйленена такие были в продаже. Главное что-бы хаб совпадал (шестигранник на который колесо становится)
Еще нужны мягкие пружины на амортизаторы и сами амортизаторы подлиннее, как вариант тоже от баги 10-ки можно посмотреть, может взять комплект из двух задних амортов.
А можете мне скинуть это объявления Васи Яйлена
Это не объявление, это у него магазин есть, вот его профиль, спишешся побеседуешь.
rcopen.com/member2506
Дмитрий. а можете мне скинуть ссылку из какого нибудь магазина с подходящими амортами которые мне и нужны.и что такое подкрылки.
по амортизаторам.
снимаем колеса. снимаем штатные амортизаторы
ставим модель на подставку.
под рычаг подкладываем подставки (хоть монет стопочку), изначально чтобы рычаги были примерно в том положении, в котором они были со штатными амортизаторами.
постепенно уменьшаем высоту подставки (например монетки убираем) и постоянно проверяем чтобы при любом положении колеса не выскакивали из чашек и не клинили колесные привода (вращая их при разных положениях колеса)
может быть даже найдете что мешает не только привод, а где-то что-то другое подклинивает, что можно подпилить без ущерба прочности и правильности работы
цель мероприятия - проверить, есть ли конструктивный запас для увеличения дорожного просвета.
после того, как определились с крайним положением рычагов, просто замерьте расстояние между верхней и нижней точками крепления. а дальше искать амортизаторы подходящие. вполне возможно что вы ограничитесь только заменой нижнего наконечника штока на более длинный
Не факт, я когда себе вознамерился сделать ралийку из TC-5 ничего не клинило, амортизаторы взял от мотоцикла TT SB-5. В итоге оказалось, что с таким изгибом полуосей стало нещадно жрать чашки диференциалов. Пришлось уменьшить клиренс.
Короче ИХМО идея переделки шоссе в ралли мне кажется не самая удачная, лучше купить например шорта или багги 10-ку и радоваться жизни.
Тем более, что кроме замены амортизаторов надо еще пружины самые мягкие подбирать, поскольку техника легкая, то на каждой кочке прыгает как кузнечик.
там нитрошоссейка. она тяжелее электрической
Дмитрий.Про наконечники мне идея понравилась спасибо.Только наконечники отдельно продаются?
И кстати Сергей.я думаю брать колёса от багги и ставить на шоссейку не очень хорошая идея.По мне так лучше поставить раллийные колёса и не париться.Как вы думаете?
“раллийные” колеса это просто покрышки с протектором на обычных шоссейных дисках.
колеса от багги (масштаба 1/16) по размеру практически идентичны раллийным. и посадочное такое же, шестигранник 12мм.
Наконечники отдельно конечно продаются, на любой вкус и цвет
А как мне решить проблему с изоляцией.чтобы песок не попадал.
Это подкузовная защита называется, тут один человек делает их на самые популярные модели, может подойдет вам сего подклейкой скотчем . Hot_Tab ник посмотрите.
[IMG]file:///C:/Users/Санёк/Pictures/CIMG0335.JPG[/IMG]
СанёкПикчерз - это же бренд!
в смысле
безо всякого смысла, просто прикол типа “СанекПикчерз” представляет.
безо всякого смысла, просто прикол типа “СанекПикчерз” представляет.
Через “Ё”. Так же как ДимонПикчерз. Для раллийки главное защитить Брызговиками кишки и спур-пиньон. Необязательно нырять, но это должна быть офф-роуд машина на коротких рычагах и относительно мягких пружинах и более густом масле в аммо. Герметизация привествуется.
по амортизаторам.
вполне возможно что вы ограничитесь только заменой нижнего наконечника штока на более длинный
Подойдет хороший (более-менее пластичный) наконечник от тяг, рулевых или верхних на шар от той же тяги. Шар в рычаг. Главное, что бы даунстопы были крепкими - на них должна вся нагрузка передаваться после прыжков, либо аммо алюминь.
главное защитить Брызговиками кишки и спур-пиньон
Не понял на счет брызговиками-кишки.
Не понял на счет брызговиками-кишки.
Внутренности в виде проводов. Зачем там срач? Типа овер-трэя. Больное место спур. И какая шоссейка подойдет? ТТ-01, Спринт, Спарроухавк ТТ? Шассе-корытные?