Трасса в Крылатском.
при дожде и влаге, проподает зацеп на отработке.
зато пыли нет вообще и ушатывается меньше. мож, и дожди не смобт все красивости…
кстати в одессе, в пятницу когда ездили резина (сити блок xtr) спилилась в слики. А новенькие сити блок медиум за сб-вс потеряли только процентов 30 высоты шипа. Спрашивается в чем прикол ? Раскатали?
чем мягче резина - тем пилися быстрее. зацеп больше.
кстати в одессе, в пятницу когда ездили резина (сити блок xtr) спилилась в слики. А новенькие сити блок медиум за сб-вс потеряли только процентов 30 высоты шипа. Спрашивается в чем прикол ? Раскатали?
…чем мягче резина, тем пилится быстрее. Зацеп больше.
А получилось, почему-то, наоборот. Прим. XTR - твёрдый сотав. 😃
во во! Почему в первый день открытия икстиэр жесткий спилился напроч за 2.5 литра, а медиум меньше трети, тоже за 2л примерно. Че за чудеса то? Фотки резины есть если что. Может это из за свеже политого отработкой покрытия? Или о новый ковер?
Прим. XTR - твёрдый сотав. 😃
точно ??
кстати. резина трется при проскальзывании.
по идее, при 100%-ном зацепе резина будет вечная.
ежели ХТР - точно твердая резина - мож скользит сильно и стирается поэтому ?
я 1 раз всего хтр покупал (речь про пролайн идет) - его че-то в последнее время микра не возит…
… я всего один раз хтр покупал (речь про пролайн идет). Его, почему-то, в последнее время микра не возит…
Есть, но только один рисунок:
www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=14_1405…
чет я всетаки думаю, что хтр - самый мягкий…
надо будет на сайт ихний слазить - посмотреть.
не Саш, у аки супер софт самая мягкая, потом софт, медиум и xtr. У пролайна M4, M3, M2 и самый жесткий xtr.
чет я всетаки думаю, что хтр - самый мягкий…
Саня, ты случаем не заболел?)))) мож к врачу или еще что)))
у аки супер софт самая мягкая, потом софт, медиум и xtr
У аки XTR’а нет 😃 У них самый жесткий - HARD.
Уважаемые Форумчане.
В Связи с большим колличеством затрат на материалы для трассы , объявляем , просим помощи со стороны , в виде денежных средств.
Неважно сколько , кто может, Пусть будет , чисто-символически от каждого человека…
Ибо идет это на общее дело и развитие трассы.
Направление На что пойдут выделенные средства.
Ковер (Газонная трава, с резиновой подкладкой)
Гофра армированная (Шланг для траектории)
Забор (Оградительная сетка ); (не так важно - но все же)
Взываем к помощи у народа =) Пожертвование денег возможна на трассе в крылатском , И на Соренованиях в Раменках в эту субботу.
Огромное Спасибо!! Михаилу Владимирову , который щедро пожертвовал 28000р.
Будем рады всем, кто сможет поучаствовать в данном мероприятии.😉
Хард реально быстрее пилится чем софт.
ProLine идет XTR(Firm), M2(medium), M3(SOFT) и еще М4(Super soft). У АКА - super soft, soft, medium, hard.
Уважаемые Форумчане.
В Связи с большим колличеством затрат на материалы для трассы , объявляем , просим помощи со стороны , в виде денежных средств.
Не вопрос, помогу чем смогу 😇
А Завтра будут работы?
работы проводятся каждый день.
А меня завтра в крыло кто нибудь забрать может на калужско-рижской ветке или где нибудь ещё ?
Завтра покататься можно на трассе?
да вы что какой кататся , лопаты в руки и копать ! нельзя кататся пока не будет полностью готова трасса
Вопрос не мой =D
Завтра покататься можно на трассе?
конечно нельзя! когда закончим тогда катайтесь на здоровье
кстати есть вопрос ко всем: какие есть предложения по креплению гофры?
все, что я видел из бюджетного - это как счас в крыле и сделано.
конечно нельзя! когда закончим тогда катайтесь на здоровье
кстати есть вопрос ко всем: какие есть предложения по креплению гофры?
я сегодня постараюсь доехать и пообщаться с вами. есть метраж по гофре?
кстати есть вопрос ко всем: какие есть предложения по креплению гофры?
В европе крепят резинкой, берут автомобильную камеру, режут на узкие кольца, вбивают деревянный кол и крепят, на вбитый кол одевают один конец , сверху кладут гофру и второй конец натягивают (обернув вокруг гофры) опять на кол.
В правом нижнем углу видно , если увеличить
мы крепили гофру проволкой, тема такая арматурена 6 или 8 мм в деаметре и длиной 40 см , к ней с верху наварина шайба , а потом прикручина проволка. Гланое чтобы проволка была качесвенная мы купили две бухты одна хорошая вторая гавно , та что гавно сразу полопалась , хорошая стоит до сихпор
“резинки” можно имхо наделать из камер для авто
как раз могут по размерам подойти
или от мотоциклов.
попробовать надо.
Гланое чтобы проволка была качесвенная мы купили две бухты одна хорошая вторая гавно , та что гавно сразу полопалась , хорошая стоит до сихпор
я так понял речь не про проволоку, а про саму, собственно, гофру.