вопрос про li-ion от мобилок
ot mobilok mozhno ispoljzovatj aki na toki do 2A . 4to sootstujet v srednjem 3С.
U Siemens teljefonof Rin kaljebljitsa ot 50 do 120mOm na odnu banku.
Jeslhji stavim
2S - to Rin=100-240mOm.
2P Rin =25-60mOM
2S2P Rin =50-120mOm
3S3P Rin =50-120mOM
3S2P Rin =75-180mOm
Jeslji mozhem snjatj s akumuljarora 3C pri jemkoste C=650mAh , to pri 3S3P mi budem imetj batareju C=1950mAh U=11.1V Rin=50-120mOm s kotoroi mozhem ksjatj Imax=3C-5C. jeslji bratj v srednjem 4C to polu4ajem tok otda4i 8A pri 9 akumuljatorah, kotorij budet vesitj primerno 3 raza boljshe 4em normaljnij 950mAH LI-Po 10C modeljnij akumuljator.
VOPROS: kakoi smisl trah… ?
mozhet kupitj normaljnik akumuljator i zabitj pro probljemi?
Li-Po akumuljatori vihodjat iz stroja pri glubokom razrjade, perezarjadke + 2-5%
Jeslji soedinjatj 2 i boljeje akumuljatorov v paraljelj, to nado o4enj tshateljno podbiratj po Rin i C
tozhe samoje kasajetsa i drugih akumuljatorov (Ni-Cd, Ni-Mh, SLA).
Zakon oma i zakoni Kirhofa njekto jesho njeotmenjal 😃
Большое спасибо =)))
Я тоже полагал в принципе что это не будет иметь смысла, т.к. моб. аккумы не расчитаны на это. А ты не знаешь какие характеристики у хороших модельных Li-Pol?
Большое спасибо =)))
Я тоже полагал в принципе что это не будет иметь смысла, т.к. моб. аккумы не расчитаны на это. А ты не знаешь какие характеристики у хороших модельных Li-Pol?
to4no skazatj njemogu, no primerno Rin budet v rubezhah ot10-25mOm na banku. Izza4ego onji sposobni otdavatj toki do 10-20C
to4no skazatj njemogu, no primerno Rin budet v rubezhah ot10-25mOm na banku. Izza4ego onji sposobni otdavatj toki do 10-20C
А как определить какой ток для них будет вреден?
А как определить какой ток для них будет вреден?
В инструкцию производителя посмотреть 😃
В инструкцию производителя посмотреть 😃
Где жты видел чтобы к сотовому прилагалась инструкция на акк. Может можно как-то мультиметром замерить параметры и вычислить?
Если кому интересно,то есть некоторый опыт полетов с аккамуляторами от ериксона т65 (li pol 850 мач)
сборка из трех штук, мотор из сдрома самодельный
ток в статике 5 ампер, время полета больше 10 мин. дальше руки мерзнут, зима всетаки,но за 10 мин. разряжается примерно на половину . акки купил по 3уе за банку(работаю в сфере мобильной связи) конечно супер результатов от этих акков ожидать нельзя, но за такие деньги…
Если кому интересно,то есть некоторый опыт полетов с аккамуляторами от ериксона т65 (li pol 850 мач)
сборка из трех штук, мотор из сдрома самодельный
ток в статике 5 ампер, время полета больше 10 мин. дальше руки мерзнут, зима всетаки,но за 10 мин. разряжается примерно на половину . акки купил по 3уе за банку(работаю в сфере мобильной связи) конечно супер результатов от этих акков ожидать нельзя, но за такие деньги…
А как ты их заряжал?
a kak zarjazhajut drugije Li-ON akumuljatori, nje te kotorije dlja mobilok?
Kstate, v4era pomeril parametri 8 akumulljatorov ot Mobilok Siemens.
parametri Rin kaljebljutsa ot 90 do 160mOm
i eto pri novih akumuljatorah.
njet smisla takije ispoljzovatj.
Po povodu rezhimov raboti mobilok mogu skazatj, 4to v impuljsnom rezhime tok dostegajet 2-2,2A