Видеоклипы
Облёт Икара 175 состоялся,и нахлынувшие чувства тоски по небу незаставили себя долго ждать
хммм, мы с Пиванкиным были первыми во всем- групповые полеты, полеты с ракетами, параллельная сьемка с двух бортов, почему мы не можем быть первыми и управлять сидя дома а не стоя на поле, которое начинается сразу за стеной?
Пашка в след раз снимем все подробно
За все слова подписываюсь… 100% правда… был и видел все лично…
Облёт Икара 175 состоялся,и нахлынувшие чувства тоски по небу незаставили себя долго ждать Ikar175 on Vimeo
А что за камера в клипе или разные при дневной и ночной съемках?
Разные камры были,днём ССД КИллер 2 поколения,а ночью CCD VR922 Шарки.
Я теперь конкретно подсел на Телеметрию от Тима,ночью когда летал немог определить место взлёта так как было темно(была немного истерика)-немного различалось по освещаемости то место где я взлетал.Так что ОСД вещь нужная + автопилот непомешал бы.
Я теперь конкретно подсел на Телеметрию от Тима,ночью когда летал немог определить место взлёта так как было темно(была немного истерика)-немного различалось по освещаемости то место где я взлетал.Так что ОСД вещь нужная + автопилот непомешал бы.
Так вот где рождается истина, а кто-то недавно говорил что вот это www.fpv-models.ru/shop/browse/8/0/19 лучше. Теперь и у меня окончательно отпали сомненья по поводу выбора телеметрии😅
И та мне понравилось(особенно трак антенна кей цепляеться) и вообще мне всё нравиться всё что касаеться к FPV,просто я наконец то подлетнул ночью,а там так красиво-но страаааашноооо!!!
Я теперь конкретно подсел на Телеметрию от Тима,ночью когда летал немог определить место взлёта так как было темно(была немного истерика)-немного различалось по освещаемости то место где я взлетал.Так что ОСД вещь нужная + автопилот непомешал бы.
У меня обратная проблемма: до сих пор плохо ориентируюсь по местности в воздухе. И что днем, что вечером - тупо слежу за указателем тимометрии на базу, лишь бы слетать подальше/повыше, и саммик назад вернуть. А кайф от вида потом по записи ловить. 😃
Это издержки пользования телеметрией,как “шпорой” на экзамене.Учить надо район полётов и характерные ориентиры как в большой авиации 😃
Это издержки пользования телеметрией,как “шпорой” на экзамене.Учить надо район полётов и характерные ориентиры как в большой авиации 😃
Я сейчас жду носителя для FPV, но т.к. телеметрии пока нет заранее подобрал поле для обучения полётам по очкам и поснимал его флайкамом. Теперь представляю какие ориентиры основные, где они и клип даёт представление о самом полёте, а сейчас с сыном камеру на его машинку прикрутили и по квартире в очках рулим.
Это издержки пользования телеметрией,как “шпорой” на экзамене.Учить надо район полётов и характерные ориентиры как в большой авиации 😃
Полностью соглашусь,телеметрия это как приправа для блюда,без которой вроде есться но с ней былобы вкусней,если ты конечно не на диете😁
Согласен, взлетел в незнакомом месте, сделай пару кружков на высоте метров в 150-200 над точкой взлета, изучи ориентиры, а потом лети себе куда хочешь, заодно отмечая ориентиры попути…
Мы тут в деревню на выходные съездили, оттянулись 😉
Выкладываю долгое нудное видео 😁
Мы тут в деревню на выходные съездили, оттянулись 😉
Выкладываю долгое нудное видео 😁
Деревня 😃 on Vimeo
Т.е. перегоняли самолеты своим ходом?! 😉
Прикольно смотреть на наземные цели сквозь планки телеметрии, прям как система наведения…
Такое видео нельзя смотреть далеким от моделизма;- мания преследования замучает! 😃
Облёт Икара 175 состоялся,и нахлынувшие чувства тоски по небу незаставили себя долго ждать Ikar175 on Vimeo
Красиво с товарищем походили. Бис! бис! Еще будет?😉
Да, если кому то эту тему интересно углубить отдельно, может сделать ветку посвященную чисто групповым полетам? Будет удобно - клипы с данной спецификой в одном месте будут собраны. К групповым можно было бы отнести пилотирование строем, гонки, может бой.
даже по ссылочке у грини реклам прёт
>Мы тут в деревню на выходные съездили, оттянулись
чОртовы черти! 😃
супер, нужно так над Можайкой пролететь, берём обязательства:)
супер, нужно так над Можайкой пролететь, берём обязательства:)
Бедные попутные автомобилисты будут голову ломать шо-це-те-ке, а в прессе сразу появятся слухи о прорвавшихся вражеских шпиёнах!
Всем Мерси 😁
Вот и появились первые “Последователи” 😉
Для тех кто решится повторить сей “подвиг”. Имейте в виду что за машиной образуется поток разогнанного воздуха! И если в него попадаешь то оказываешься резко на земле. Что со мной в сущности и произошло! В теории я это знал и раньше, но знак на дороге заставил сманеврировать и потерять контроль над ситуацией 😮 … А идея была съездить туда и обратно без посадки
Еще водила должен знать куда ехать , а то наш два раза промахнулся на одном и том же перекрестке!😃 Но думаю что он тоже нервничал не меньше чем мы…
Еще когда летишь в очках и едешь на машине то происходит рассогласование зрительной и вестибулярной части восприятия. То есть, машина поворачивает направо, тело это чувствует, а самик в это время может поворачивать налево. Ощущения странные надо сказать 😵
В след выходные если погода позволит поедем опять в деревню 😒 Попробуем поискать трассу побольше почище😈, а так же поснимать в HD Только тут уж я буду летать высоко и плавно. 😇 Кстати по подсчетам, автономии на прямолинейный полет должно хватить на 40-50мин! Скорость в таком полете будет на уровне 50 км\ч. Ну в общем будет видно…
Бедные попутные автомобилисты будут голову ломать шо-це-те-ке, а в прессе сразу появятся слухи о прорвавшихся вражеских шпиёнах!
уже машину не остановить😁 ,мыж во всем первые, на четверг договорились
даже по ссылочке у грини реклам прёт
Правдааа?Так не заходи по сылочке и сомнения закрадываться не будут😁…Пришлось второй аккаунт создовать для HD видео,платный пока неохота брать😒!
уже машину не остановить😁 ,мыж во всем первые, на четверг договорились
В чём именно😁,ну-ка ну-ка???
Я тебя прекрасно Андрей понимаю,все эти прелести довелось мне изпытать,теперь понимаю как построенны симуляторы для лётчиков.Руки дрожали после полётов -колись?