Видеоклипы
Я смотрю полностью видео без перемотки оочень редко. И тоже думаю, оптимально вообще минут две с половиной, три.
А с коптера почему то видео не нравиться, как с воздушного шарика.
Это Вам сейчас ВСЕ интерено. Вот пройдет пару лет, посмотрите сотню таких роликов и тоже будете подматывать на длинных роликах…
А я в этот раз все смотрел и высматривал каждую секунду, просто коптер собираю 😁. Только коптер в этом видео трясло неслабо. А вот как камеру закрепили мне интересно, винты почти не попадают в кадр? Как я понял летали на назе?
Очень часто после полетов накапливается много отснятого материала. Хранить его в черновом варианте бессмысленно.
Делаешь выборку, монтаж и накладываешь музыку для души, причем своей.
Ты сам летал, сам эти полеты переживал, сам потом выбрал моменты которые решил оставить, а которые выбросить. И конечно же трудно, порой хороший полетный материал скомпановать в 3 минуты экранного времени. Хочется побольше оставить!
Поэтому иногда тут выкладывают клипы достаточно длинные.
Мне кажется трудно с душой сделать один клип для себя, а другой такой же урезанный для форума.
Поэтому лично я снисходительно отношусь к продолжительным роликам, если рука тянется перемотать, то вернее всего просто выключаю его.
А красивый, интересный клип и 10 минут не в тягость смотреть…
пос.Приморский.
Получилось не очень, погода подвела - по прогнозу ветра не ожидалось.
Спасибо всем, я всех услышал 😃! В 2х словах:
Снималось для фрирайдеров, которые в теме, знают каждый см этих гор и для которых это не случайная нарезка а лавстори, каковой и задумывалась 😃
Снималось 10 дней подряд вместо катания. Точнее час снималось - сутки ремонтировалось и т.д.
В горы был привезен почти идеальный коптер, отбалансированный, виброизолированный и т.п. - таким он просуществовал в горном небе ровно 5 первых минут. За поездку израсходовано 120 винтов, убито 3 движка, 2 регуля, 2 батарейки, 6 серв, размер рамы из 550го постепенно уменьшился до 280го. В крайний день почило все, кроме мозгов и прохи.
Оказалось, что все эти силико-паролоно-резино и прочеподобные демпферы при -25 превращаются в камень(про поведение прочих механизмов опускаю) и даже если б этого не происходило, то турбулентность “на верху” работу всех этих демпферов сводит на нет.
Поэтому весь материал был забракован и всплыл из закромов под натиском ,безнравственной шайки райдеров ну и потренировались в монтаже.
Что ролик гавно я знаю, но почему то многим нравится и мне в т.ч. 😃
Зы.Не уверен, что хватит сил вписаться в подобный блудняк снова 😉
Еще раз Всем спасибо!!!
Andrey Lopatko а какой подвес использовали для камеры?
Самодельный,
только на фото питч уже посажен на ось сервы из-за утраты передатки
Щас проюсь, чтоб понаглядней
Изначального варианта с питчем и роллом не сохранилось
Тут некоторые против выкладывания видеороликов снятых с коптеров.
Но заглавная тема все же “Полеты по камере”. И более широко она освещается здесь.
Так что считаю это видео уместным.
Ну не знаю, лично я ничего не имею против видео с коптеров 😃
Игорь, классно! С первой попытки получалсоь пролететь между деревьев?😒
PS. Против длинных роликов тоже не имею ничего против, если затягивает смотрю в фулл-хд на весь экран…
С первой попытки получалсоь пролететь между деревьев?
Эдик, день был замечательным, природа абалденная!!! Можно было не обрезая выложить весь полет, но побоялся помидоров…
Все пролеты без крашей, только немного траву и веточки задевал. Огромное удовольствие получил!
Сейчас основная задача у меня не пилотирование, а поиск красивых мест. Благо наши края такими местами изобилуют!!!
Съемки с коптера конечно очень стабильно получаются. Наверное коптер - идеальная летающая платформа для съемок.
У меня с коптерами как-то не очень срослось, а вот с планера снимать понравилось:
Тут некоторые против выкладывания видеороликов снятых с коптеров.
Тогда непонятно зачем еще две ветки для видео в теме про коптеры? Эта ветка находится в разделе Авиамодели, там есть еще хоть одна тема про коптеры? Они все про самолеты. Но мы же не немцы. Зачем нам порядок. Давайте тогда все сюда с коптеров выкладывать. Почему нет?
И особенно хороший тон выкладывать в нескольких ветках.
И еще всегда очень непонятно, почему бы сразу не указать конфигурацию аппарата? Наверно это никому, кроме меня не интересно… Или я придираюсь…
И особенно хороший тон выкладывать в нескольких ветках.
А также выкладывать видео, где полет С камерой, а не ПО камере… 😃
А мне понравилось, как он вверх прет. Порядка 100м за 15 сек - ни один винтожоповой аппарат такой скороподъемностью (при той же тяговооруженности) не похвастается. За исключением наверно рамы на шасси с винтом точно по оси и ЛК.
Зачем нам порядок. Давайте тогда все сюда с коптеров выкладывать. Почему нет?
И особенно хороший тон выкладывать в нескольких ветках.
вот такие любители “порядка” любую малину удобрят! наше хобби не для порядка а для души.
Строго не судите - так порезал один из обычных полетов на пробу
Да, качество стало совсем хреновым(
А почему на протяжении всего полёта правый элевон так сильно поднят.
А также выкладывать видео, где полет С камерой, а не ПО камере…
Андрей, поверьте, это по камере…
поверьте, это по камере…
Наверное такой полет С камерой и не получился бы, там где полет между деревьями например - уж очень спортивно бы бегать пришлось 😃
Возможно это о моем ролике - он С камерой, хотя нигде в начале темы нет правил запрещающих такие ролики в теме.
Кстати если выложить ролик снятый в том же месте и в полете По камере (а такие есть, с другого самолета), то отличаться он будет не сильно - разве что взлетом 😉
К сожалению я пока не придумал как нафаршировать этот планер FPV - тесновато в фюзе.
Андрей, как говорится, ничего личного, Ваше видео красивое, но сам раздел называется «полеты ПО камере, телеметрии». Одним словом ФПВ.
Это просто две разные вещи, снимать с самолета и управлять самолетом по видео.
две разные вещи, снимать с самолета и управлять самолетом по видео
Знаю пробовал 😉
Чтобы не быть голословным то же место и примерно та же высота, полет ПО камере. Самолет другой, руки те же 😃
Если есть разница в в воприятии С и ПО при просмотре ролика, действительно интересно узнать в чем.