Search in topic
Как отремонтировать? Чем клеить и т.д.?

AVP

Так, а какой способ наилучший?

NestorL
AVP:

Так, а какой способ наилучший?

Я бы сделал надрез и вклеил полосу 0,5-0,6х3 или 2

Маркс

Циакрин, ПУР, ребята ну зачем оно надо.
Был у меня такой самолет, первым в моей новой истории.
Летал, бил, ремонтировал.
Клеил все только Титаном.
Крыло сломаное в трех местах, ремонтировал с помощью 40 см линейки из которой резал рейки.

Вот чего этой модели ТОЧНО не хватает, МОТОРА.
Стоковый колокольчик полный отстой, после третьего попытки взлететь ему пришел …
В результате был заменен на китайский 2830 с винтом SF 9х5.
И второе, убрать нафиг переднее колесо.
Сделал из проволоки стойку типа пенолетной, а для крепления в этой модели есть замечательное место,
перед контейнером АК снизу прорезал паз и зафиксировал той же линейкой.
И кстати, угол атаки крыла надо сразу менять ))

Что касается РВ и РН, сделал из двух слоев 3мм потолочки
без всякого армирования )), петли из ДВД диска.

ОЙ ДАЖЕ СОВРАЛ,
стоковую стойку переместил вперед )), а сзади поставил костыль
можно попробовать фотки поискать ))

после изменения угла атаки крыла, Цессна сама садилась с выключенным мотором,
с высоты 25-30 метров планировала )
АК Рино 3S 1250

Нотан
Маркс:

И кстати, угол атаки крыла надо сразу менять ))

Вопрос принципиальной. На сколько гр. и почему ?

Маркс

в моем случае пришлось под заднюю кромку крыла подложить шайбы 3-4 мм (точно не помню)
не хотел планировать как положено самолету с несимметричным профилем крыла.
самое простое приложить линейку снизу крыла в сторону РН и посмотреть угол установки.
на моей модели эти плоскости совпадали.
нижняя часть крыла должна иметь небольшой отрицательный угол относительно стабилизатора.