Лыжи для самолета.

Павел_Филиппов

Пока продолжу по теме.
Вот более крупные фотографии лыж автожира:

Вообще, я за последнее время понаделал очень много лыж различных конфигураций

и целую кучу сломал в процессе испытаний

правда в основном все эти лыжи предназначались для аэросаней и испытывали бОльшие нагрузки, чем на летательном аппарате

На автожире не сломал ни одной лыжи.

Нотан
Павел_Филиппов:

и целую кучу сломал в процессе испытаний

Все твои поломки показали слабые места , но ты их так и не исправил , оставляя крепёж не по центру лыжи , а с края.😃

Andron1967

Паша кроме диамтра оси и стойки еще что надо?

Николай_Федорович
Павел_Филиппов:

Вот более крупные фотографии лыж автожира:

Хорошая конструкция. Разве что узел резинки режит глаз. В этом месте можно напаять крючок. А база оси вращения в пол ширины лыжи вполне достаточно, чтоб не влиял как то перекос. Ограничительный винт, конечно, надо очень точно позиционировать. От этого зависит одинаковость положения лыж в полете. Ну да печать это обеспечивает.

Павел_Филиппов
Нотан:

Все твои поломки показали слабые места , но ты их так и не исправил , оставляя крепёж не по центру лыжи , а с края.😃

Да, я еще не прорабатывал конструкцию лыжи для аэросаней, использовал ту, что нарисовал для автожира. Лыжа довольно тонкая - 1,6 мм, всего одно ребро жесткости в виде небольшого конька снизу, по той же стороне, что и крепление. На автожире этого достаточно, для аэросаней надо делать толще и добавлять ребра и усиления. Плюс все это напечатано из PLA, который сам по себе очень непрочный. Сейчас перехожу на PETG, должно быть гораздо лучше.
Крепление с края тоже не просто так. При проектировании деталей под 3д печать приходится учитывать саму технологию. То есть нельзя просто взять и нарисовать то, что хочется, нужно продумывать,как это потом печатать. Крепление по центру можно сделать, но сложнее.

Andron1967:

Паша кроме диамтра оси и стойки еще что надо?

нужно фото, желательно несколько - сбоку, спереди, снизу…

Николай_Федорович:

Хорошая конструкция. Разве что узел резинки режит глаз. В этом месте можно напаять крючок. А база оси вращения в пол ширины лыжи вполне достаточно, чтоб не влиял как то перекос. Ограничительный винт, конечно, надо очень точно позиционировать. От этого зависит одинаковость положения лыж в полете. Ну да печать это обеспечивает.

Спасибо! За узел крепления резинки самому стыдно 😃 Хотел побыстрее попробовать, сделал побыстрому, так и осталось 😃 Как-нибудь напаяю крючки.

HardRock

Изучил опыт применения лыж на реальных самолётах, в частности интересовало применение на истребителях, и пришел к выводу: чтобы летать с неподготовленных зимних площадок - нужны “лопухи”, при этом летать быстро не получится потому что большие лыжи на скорости превращаются в неуправляемые рулевые поверхности)
При этом для полетов с подготовленной снежной полосы, размер лыж нужен весьма скромный, что хорошо влияет на аэродинамику. Как пример - Су-7Л:

Ему лыжи нужны для использования на грунтовых неподготовленных аэродромах.

В итоге спроектировал амортизирующие лыжи для подготовленной полосы.
Амортизация испытывалась в “летнем варианте” - с колесами. Также проверял самолёт на опрокидываемость вперед - не заваливается при взлете-посадке.
При посадке на зимнюю полосу, одна стойка сломалась (пожалел филамента и видимо колесо закопалось):
Смотреть с 3:00

Вобщем в итоге сделал “лыжи для самолёта” 😃
Теперь нужно провести летные испытания.

www.youtube.com/watch?v=BhyDVpLb1J0

Пока угол атаки лыж в полёте сделал достаточно большой. Если испытания пройдут успешно, попробую уменьшить угол и с целью улучшения аэродинамики, а так уменьшить размер самой лыжи.
Допустимые углы установки относительно стойки задаются конструкцией лыжи.

Нотан
Laivnes:

На Кинге подобрать можно любые)

Алексей , лыжи и самому можно сделать , но главное это узел крепления и фиксация(ИМХО).
Делись опытом и фотками.

peter1234

Здоров! Пока мог зимой, летал на твоих самопальных плюс Кинговских маленьких чёрных, как Тимофей делает на весьма увесистой пилотажке, плюс на довольно больших белых, тоже с Кинга. Разница - большие немного тянут вверх, нужно РВ малость вниз триммернуть. Крепил в ухо всегда одинаково - 15 градусов, винт 3М, шайба, гровер, гайка, и до поросячьего визга… Не грохнул никого ни разу…

Нотан
Laivnes:

На Кинге подобрать можно любые)

Можно и дешевле найти . Декатлон или
www.top-shop.ru/product/3815238-cikl-yunior/?csu=g…
47см держать 8кг = как раз для бензиныча . но если по кромсать пятку и пр. получится что надо , если не можете и не желаете делать сами.

Николай_Федорович

Как вариант. Конструкция понятна из фото. Строительный пластмассовый уголок 25x25 склеить сторонами. Ширина лыжи 50 мм получается.

Нотан
Николай_Федорович:

Строительный пластмассовый уголок 25x25 склеить сторонами. Ширина лыжи 50 мм получается.


Креплю на стоящее колесо , весна на дворе.

Нотан
peter1234:

Коллеги-лыжники с Науки

Ролик Эльмира красивый. Мост , река(Ока) - Зарайск.

Юрич_Н
Нотан:

Мост , река(Ока) - Зарайск.

Мост, река(Осётр) - Зарайск.

Andron1967
Николай_Федорович:

Как вариант. Конструкция понятна из фото. Строительный пластмассовый уголок 25x25 склеить сторонами. Ширина лыжи 50 мм получается.

а нос как согнуть?