Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck
Простите меня за мой нескромный вопрос. Каковы размеры мостов перед и зад в полном сборе без колес. Если будет не трудно, то фото с размерами. Подыскиваю для постройки КРАЗА. Заранее благодарен.
аксиаловские мосты и резина с веном крипера.краз будет в 11 масштабе.
всем привет )
увидел тут на рпп хобби версию ртр хончо с аппой на 2.4 и еск с драгбрэйком
www.rpphobby.com/axial_scx10_p/ax90016.htm не реклама
кто такой набор использует, скажите- на первое время пойдет?
Да подойдет все. В ФАКе специально все написано. В новой версии простенькая аппа на 2.4 - не будет помех и регуль с поддержкой и отсечкой липо и тормозом встроенным. Так что бери смело
вот труды моей работы и очередная попытка выложить фото
всем привет )
увидел тут на рпп хобби версию ртр хончо с аппой на 2.4 и еск с драгбрэйком
www.rpphobby.com/axial_scx10_p/ax90016.htm не рекламакто такой набор использует, скажите- на первое время пойдет?
Теперь скорее всего далее все ртр-ки будут с 2.4 и другим регулем вот аксовская аппа и рег новые
хотя в описании на сайте аксиал пока сток аппа. может еще не успели изменить
вот труды моей работы и очередная попытка выложить фото
попытка выложить фото получилась,но на этом всё.
1)Зачем панара сзади???
2)Спереди.Рулевая это,или панара,она должна быть намного длиньше,в идеале,выходить за границу рамы.А с вашей длинной дикое подруливание обеспечено.
Теперь скорее всего далее все ртр-ки будут с 2.4 и другим регулем вот аксовская аппа и рег новые
Илья, ты абсолютно прав! От себя добавлю : аппа весьма удобно лежит в руке, а рег имеет более плавный старт по сравнению с предидущим.
всем спс )
значит решено, беру ртр-ку с последующим апгрейдом, просто тюнить слэш и циклон уже дальше некуда, а руки чешутся )
еще один вопрос- какую шась выбрать, хончо или дефендер?
вопрос не эстетики, параметры разные- хончо имеет большУю базу и меньший вес…
еще один вопрос- какую шась выбрать, хончо или дефендер?
вопрос не эстетики, параметры разные- хончо имеет большУю базу и меньший вес…
Если будешь катать в стоке - без разницы. Величина колесной базы и разница в весе лучше ни ту ни другую версию не делают.
Если планируешь не стоковый кузов, выбирай по величине колесной базы более подходящий, ну и если планируешь использовать стоковые бампера - тоже выбирай с т.з. пригодности к планируемому кузову/концепции проекта. Вот и все:)
Если будешь катать в стоке - без разницы
это и планировалось, к кузову пока предпочтений нет, проекта тоже нет )
возьму хончо тогда, он покрупнее дефа, да и все метизы под хекс, не люблю филипс )
попытка выложить фото получилась,но на этом всё.
1)Зачем панара сзади???
2)Спереди.Рулевая это,или панара,она должна быть намного длиньше,в идеале,выходить за границу рамы.А с вашей длинной дикое подруливание обеспечено.
отвечаю:
- с чем связано не знаю ,но с зади ход моста после перехода на панара стал больше, углы артикуляции стали тоже больше. ну и копийность.
2)это не панара, а рулевая, при переносе сервы на раму вообще ничего не изменилось, панара с переди не стал делать так как bumpsteer будет слишком положительный а так полевые испытания показали что он(bumpsteer) близок к 0
Теперь скорее всего далее все ртр-ки будут с 2.4 и другим регулем вот аксовская аппа и рег новые
хотя в описании на сайте аксиал пока сток аппа. может еще не успели изменить
ага, все верно, седня пришел ответ от акса на мой запрос:
Next week we will start shipping the AX90016 with the new 2.4 radio and new ESC. The part number didn’t change so you will need to confirm with your supplier that you are getting the new model with the upgraded electronics. It will be 2-3 weeks before you see the new kits in the hobby stores.
От себя добавлю : аппа весьма удобно лежит в руке, а рег имеет более плавный старт по сравнению с предидущим.
а где вы успели попробовать новый комплект?
Если обратить внимание, Егор его продает сейчас в барахолке. Наверное урвал при первых продажах
Если обратить внимание, Егор его продает сейчас в барахолке. Наверное урвал при первых продажах
ага, тему видел, но не обратил внимание, что это обновленная версия…
увидел большой ценник и вышел из объявы )
Покатал я тут на новом хончо, после всех доработок, так и не понял, что в нём интересного, может просто не готов. Теперь вот в барахолке, если кому нужен…
Покатал я тут на новом хончо, после всех доработок, так и не понял, что в нём интересного, может просто не готов.
аксиал вещь хорошая, относительно не дорогая и надёжная
а интерес его в том что бы пойти и спокойно без напрягов помесить на нём грязь
хотя на вкус и цвет карандаши разные)
Для помесить грязь у меня есть другие машины, с более интересным поведением) А акс именно для просто покатать. Скучный, ни очём, моё глубокое имхо…
Это с каким-таким поведением, можно уточнить?
Для помесить грязь у меня есть другие машины, с более интересным поведением) А акс именно для просто покатать. Скучный, ни очём, моё глубокое имхо…
конечно месить грязь мб и интересней ВАМ на каком нибудь вилликинге монстроподобном,у которого ни намека на копийность,на катках 2.2,но зачем при этом обсерать аксиаловскую шась?
у всех понятие “интересности” разное, кому-то нравится на незаблоченом Паджере месить, стоя на месте, кому-то на полностью заблоченом аксе, так что имхо это дело каждого, так что Владимир, озвучьте на чем вам интересно?
Хай лифт едет намного интереснее; краулер,выстраданный из краулер кинга… Хончо, на мой взгляд, ПРОСТО едет, мне это неинтересно. Про глубоко переделанные аксы ничего не говорю. Чтоб не навлечь на себя праведный гнев, повторюсь-моё имхо.
с более интересным поведением
это как?
зачем при этом обсерать
Петь, если ты заметил, я ничего не обсирал, а высказал своё мнение и холивары тут разводить не собираюсь. А реакция на моё мирное мнение-личная проблема каждого.
это как?
Тойота едет копийно, и наружности соответствующей, на криперсах лезет везде. Многократно переделанный краулер достиг предела своей устойчивости, пролазности и управляемости. Мнение высказал про аксиал именно из коробки.
Владимир я что то не пойму вас)))))))) про кинга вообще промолчу у меня к нему изначально неприязнь(не именно к вашему), а про то что хайлифт едет копийно это как? что может быть копийного в том что у него жесткие рессоры просто апупеть какие, подвеска толком не работает(если только вы не поставили рессоры и аморты рс4вд или самопал ), посадка кузова как у монстра а не как у трофи, мандулявая коробка из за своих передач , которые тольком то и не нужны достаточно одной как аксиале только поиграть с мотором и пином, и остается только отличным это кузов, который удачно снимается и переставляется на аксиал, у которого подвеска отрабатывает все неровности даже в стоке на все 100, простое шасси итд.)))))) А то что вы сказали что тайота прет а акс не прет(может я чего и не понял) так это вообще нонсанс, хотя может потому что у вас вставки задубели во флет айронах, а тайота на криперах рс4вд и она едет поэтому.