GMT400 Yukon\Tahoe

Защита кузова.

Knifemen:

Анрюх, а аморты об раму при работе подвески не цепляют?
С цветом кузова определился?

Саш, ну как я могу оставить что бы что-то цепляло? Конечно всё ровно. ))
Кстати, аморты надо менять на более жёские. Посоветуй не дорогие.
Цвет - самое сложное, пока не определился ))

Задняя подвеска.
Пока так, вероятно будет что-то исправлено в процессе эксплуатации
Мотор будет стоять не стандартно, хочу поднять повыше.
Заказал такую штуку.

У тебя, судя по фоткам, передние колёса в экстремальной близости от защиты порогов, а задние должны тереть по аркам при сжатии подвески… Хотя, зная тебя, думаю, там всё впритирочку по миллиметрам))

точно так и есть. мм.мм.мм ))

Ура, купил новый Гаджет! + 24 ленты )))
400w

Переделал амортизаторы, установил ограничители хода подвески.
Теперь колёса не цепляют, ещё маленько пластик подровнять…

Общий вид
Уж больно нравится мне эта морда ))

Клиренс получился приличный, позже заменю шастигранники на более круглоголовые.

Ничего особенного, больше для морального кайфУ
Площадка под аккум, имитация сайлентблоков (центровка наконечников)
Так и хочется загнать всё это добро в майскую жижу ))

Установил аккумулятор на корму, т.к. места под бокс с электроникой было маловато.
Оказалось, что новая моторама не актуальна т.к. развернул трансмиссию на 90градусов.

в качестве апа

GMT400 1:10 Hand Made

Силовой бампер на юкон. Пока в железе, далее будет отшлифован, загрунтован и покрашен. Фотки выкладываю я, так как у автора не было с собой фотика. Пока Андрюха делал бампер, я фоткал, пил пиво и лез под руку с советами)) Паялось всё горелкой и серебряным припоем Бразтек 45%, из оцинковки 0,9мм.

Итак, это всё-таки Yukon GMC

3 слоя по 2мм, прорезал 30 мин

Магнитное крепление кузова.
6 точек на пластике

6 точек на шасси

Смысл - врезаться в мясо кузова и рамы и правильно сориентировать магниты.
Крепление очень надёжное и безопасное, в случае поворота “оверкиль” кузов отстёгивается от рамы и получает минимальные повреждения.
Регулятор и приёмник тоже на магнитах. Очень удобно мыть/чистить/ремонтировать шасси и электронику отдельно.