Activity

Кабанчик для F3P

Привет Всем 😃 Хочу поделиться с Вами своим вариантом кабанчика для тросиков моделей F3P.

В качестве материалов я использую карбоновую полосу 3х0.5х90мм , карбоновую трубку квадратного сечения 2х2 длиной 42мм с отверстием Ø1мм и кевларовую нить


Зачистив наждачкой крайнюю часть трубки, обматываю нитью и пропитываю циакрином


Зачищаю край карбоновой полосы наждачкой,


Прихватываю циакрином,


Излишки убираю салфеткой,



Обматываю нитью,


Прихватываю жидким циакрином,

Отрезаю излишек,

Пропитываю эпоксидным клеем,


Вытираю излишки клея, даю смоле полимеризоваться и кабанчик готов





вес готового кабанчика 0.252гр.

Ножом делаю прорезь в рулевой поверхности и вклеиваю кабанчик

Продеваю тросик (рыболовная плетёнка) сделав петлю в виде пол восьмёрки, натягиваю привязав к качалке сервопривода, настраиваю параллельность – перпендикулярность перемещая петлю по трубке кабанчика и фиксирую клеем.

Мои модели

Решил начать потихоньку рассказывать о своих моделях 😃
Я довольно давно занимаюсь авиамоделизмом и наибольший интерес для меня представляют “Шокфлаеры” - модели, рассчитанные на полёты в закрытых помещениях и способные выполнять невообразимые фигуры высшего пилотажа, причём есть множество фигур, которые способны выполнять только эти модели😍
Все свои модели я проектирую сам, основываясь на своём опыте и опыте величайших Пилотов современности
В 2003 я построил свой первый шокер. На тот момент, это был довольно интересный аппарат, основой его дизайна была популярная схема “фанфлая”, но в уменьшенном размере. Площади оперения и рулевые поверхности были увеличены с целью повышения манёвренности при полёте в ограниченном пространстве

Полёты в подземном переходе

Бедным Московским моделистам летать зимою негде. Залы безумно дорогие, а на улице холодно, вот я и нашёл где неплохо, с долей экстрима, можно полетать 😃 Благо подземных переходов в Москве хватает. Заодно и деньжат можно наработать!
😃 ru.youtube.com/watch?v=B4NL-cRVvzs

Увеличение скорости сервомашинок Dymond 4.7

❗ Сервомашинка Dymond 4.7 поправу, в “развитом мире”, считается лучшей в своём классе (непонимаю, почемуж наши никто не возят. Лень наверно, но речь не об этом 😉 )
Сервушка эта, очень точная и мощная, но это ещё не всё, оказывается, её рабочее напряжение, аш до 9V и такие Крутейшие F3Pшники как Gernot Bruckman и Dirk Van Der Vect, подают на них 7.4V, напрямую от силовой - двубаночной батареи 😃

Подробности здесь - flyinggiants.com/…/24540-indoor-season-here-gearin…
и здесь www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=780986 а здесь видео