Activity

Наконец-то получил движок (ЕМС - это что-то). Заменил, все отлично летает. Правда пока ждал движка привык к слабой тяге - теперь непривычно очень 😃.
В процессе эксплуатации старого движка из него пару раз выпадал подшипник (на фото)

За качество фото приношу извинения - макрообъектива нет.

Сносит вбок.
Эффект падения тяги имеет место быть на обоих аккумуляторах которым 3 дня от роду (покупки).

Разобрал пепелац, посторонних предметов, попавших в механизм не обнаружил, зато обнаружил, что разница в усилиях, требуемых для вращения роторов вызвана тем, что вал двигателя верхнего ротора пальцами крутится несколько затрудненно (по сравнению с нижним, субъективно) и при прокручивании издает потрескивание (в отличие от нижнего). Подозреваю что так быть не должно из чего делаю вывод, что имеются механические повреждения внутри движка (м.б. перекос) из за чего он сильнее греется. Попробую заменить.

Отчет о летных (и не только) испытаниях.
Без проблем отлетал 1 аккумулятор. На втором - через минуту падение тяги (как всегда).
На горячих движках закусывания нет, смотрел как сразу после разрядки аккумулятора так и сразу после падения тяги.
Увод вправо сохранился.
Буду искать волосок.

Триммировать чтоб хвост не крутило не приходится практически совсем (раз на раз не приходится - иногда одно-два нажатия, иногда нет необходимости триммировать). Имеет место увод вправо, очень незначительный, практически не доставляющий неудобств, но который однако, скомпенсировать триммированием не получается.

Под “смотреть” я имел ввиду следы на корпусе, которых нет. Ну и при снятом аккумуляторе, при наличии хорошего освещения, можно рассмотреть, а также проверить проволочкой наличие зазора между корпусом и шестерней.

Разница в свободном вращении такова: если крутануть рукой ротор то нижний сделает 3 оборота верхний 1,5, сила кручения субъективно 😃 одинаковая.

Спасибо за советы, сейчас разгребусь с делами домашними и проверю закусывание на горячем моторе.
Ежели нету будем искать волосок.

Касания шестерни с корпусом точно нет, на это я смотрел в первую очередь.
Закусывания нет, однако при вращении роторов руками заметно, что нижний вращается ощутимо свободнее, чем верхний.

Здравствуйте. На днях приобрел mcx2, в качестве первого аппарата.
После первого дня эксплуатации (аварий было - хоть отбавляй, новичок все-таки, двигатели, однако ни разу не вылетали) возникла следующая проблема: после 2-х минут полета начинает слабеть тяга, вплоть до полного исчезновения.
Если подождать некоторое время тяга восстанавливается (опять на 1 - 2 минуты).
В процессе эксплуатации аппарат издает свист высокой тональности, узел-источник определить не смог, был ли в начале эксплуатации не знаю - не обратил внимания.
Чем вышеописанные симптомы могут быть вызваны?
Спасибо.