Activity

Спасибо за статью, хотя насчет мясорубки вынужден не согласиться, я собираюсь устанавливать проволочную сетку вокруг винтов во избежание получения мной или кем либо еще травм)
И да, я все таки хотел бы услышать ваше мнение о вот таком двигателе elektrostroyka.ru/product_info.php?cPath=25&produc… (не реклама).

Увы, впервые слышу о нем, если кто знает номера, в которых описывались подобные конструкции поделитесь знаниями)

Нет, отношения то не имеет, но логика была такова, что на этом форуме достаточно много людей, так или иначе способных помочь мне в постройке.
Например, те же воздушные винты имеют самое прямое отношение к авиамоделизму)

Все верно, за рулем, как на машине)

Бюджет порядка 30 тысяч деревянных денег, примерно разумеется. Скутер не привлекает, у многих знакомых видел, катался, не нравится.
Про бредовость идеи можете не рассказывать, и сам понимаю). Но вот захотелось сделать нечто подобное, инструменты, оборудование в наличии имеется, вопрос пока что в деньгах и теории, но так как врятли кто горит желанием помочь мне материально, обсуждаем здесь теорию).

И да, хотел спросить, как на счет такого двигателя?
elektrostroyka.ru/product_info.php?cPath=25&produc…
Не очень дорого, и вроде для моих целей должен подойти. Или я не прав?)

А я не сильно озабочен энергоэффективностью моего будущего детища, большее значение придаю удовольствию от процесса строительства)
Да и от процесса использования тоже)

Решил тут на досуге попытаться построить что то типа автомобиля на воздушной тяге. Каркас из деревянных брусков, 4 колеса, передняя пара управляемая, двигатель, цепной передачей соединенный с 2-умя валами, на которые насажены 2 воздушных винта.
Вопросы пока что такие, какой двигатель лучше использовать, учитывая что примерный вес этого будет килограмм 100, + я 65, так как подвеску ради упрощения и удешевления конструкции делать не намерен, скорость вижу около 30-40 км\ч.