Activity

XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
letchik:

У меня такая же проблема и причем проявилась с самого начала,никак не могу настроить что бы не вращало,уже и все моторы ровно по урвоням несколько раз выставлял,вроде настрою висит ровно затем через несколько минут полета все равно начинает вращать,подключал к ХА центру там тоже плывет значение YAW,колибровка проблему не решала,прошивать ни разу не пробовал!

Такая же история. Причем, бывает и по-другому. В течение 5-7 минут все идеально, а потом может плавно провернуть градусов на 90-180 и вращение прекращается еще на несколько минут. Из-за этого неоднократно попадал в неприятные ситуации с потерей ориентации, когда коптер высоко в небе. Вроде он только был к тебе задом, тут раз - уже боком…

XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
ctakah:

несколько раз терял его из-за того что не хватало стика выровнять

И это было тоже, неоднократно. Поскольку ноута своего нет, летаю пока в режиме NOR.

ctakah:

Еще восьмерка хаер на родном стоке поднимает максимум 1400 г.

Это без учета веса самого коптера? А сколько 4-ка поднимает?

XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...

Коптер приобрел в начале года. Имеются те же проблемы. А именно, в режиме NOR летает прекрасно, и дома и на улице (летал в -15). Но вот с ATT какой-то гемморой. Все настроил, откалибровал. В помещении висит как прибытый, а на улице (даже после 10 минут ожидания) его куда-то тащит. Калибровка на улице помогает конечно, но разве это нормально? Не может же столько людей ошибаться! Походу китайцы расслабились и качество последних партий оставляет желать лучшего.