Activity

а хорошо ли заряжена батарейка? Может с зарядником проблема?

Аймакс Б6. Заряжает исправно.
Жду тестер с хоббикинга, смогу проверить точнее.

Что то маловато, у моего товарища, только что получившего MINI, даже после четырех минут полета, получается в инверт перевернуться. Кстати при висении на месте расходуется энергии больше чем при равномерном полете без постоянных подгазовок, и он более экономичен чем подпрыгивания на одном месте. К тому же возможно у вас имеются потери энергии в самой конструкции, например слишком плотное соединение шестерен мотора и ОР, зажатый стопорной муфтой вал ОР, слишком большие углы лопастей, ну и наконец плохой контакт в разъеме аккумулятора или плохо пропаянные провода на плате. Как пример силовой провод с несколькими разорванными жилами, может сократить время полета более чем в два три-три раза.

Ну, у меня не то, что перевернуться, долетать до 4х минут не получается.
Блинчик учебный по площади 5*6м.
А вот провода - возможно.
Сцепление шестерни и пиньйона проверял - не очень плотное. Ротор имеет небольшой люфт (около 0,5мм), так что не зажат.
Угол лопастей макс 80%.
Буду заказывать две батарейки 350ки, посмотрим.
Если не пройдет, буду перепаивать питание.

Являюсь владельцем сего аппарата (миниЦП) уже более месяца.
Сам - новичек в классике, до этого был только нано от е-ская.
Первые два полета по 4 акка какждый - на лестничной площадке перед лифтом.
Результат - первичные навыки висения и жесткий залет в стену от сквозняка - сломал одну из цапф.
Оказалось, китайцы заливают винтик крепления цапф неслабым локтайтом, причем попадает он не только на резьбу.
Долго боялся приложить чрезмерные усилия чтобы, стянуть уже открученную цапфу.
Стянул, поставил новую (заказывал вместе с мальком). Полетел.
(все же рекомендовал бы промазывать локайтом это соединение. частота вращения немаленькая, винтик потом искать долго)
Все последующие вылеты - небольшой полисадник возле дома (15-20 см трава + редкие деревья).
Очень много падений из-за ветра и кривых рук при разворотах. Плюс встреча с деревом на полном ходу.
Результат - повреждений ноль.
Хвост целый, рама целая, канопа, лопасти и сервы целые.
Слабый ветер просто игнорирует, более сильный можно компенсировать руками.
Более сильный - лучше сажать…

Единственное, что ооочень расстроило - время полета. На штатных акках (240 мах) 2-3 мин. И это только блинчиком.

Для наработки первичной моторики пальцев - верт идеальный.

хорошие качество

Тогда вопрос остается. Где логика: получаешь больше, платишь меньше чуть ли не на треть?

я бы первый нобор купил, там хвост есть.

Интересно только, почему набор с хвостом стоит дешевле, чем без него.
Качество движков? Регулятора?