Activity

выставил взлетную площадку по уровню, “прошел” процедуру калибровки системы стабилизации - всё равно сносит квадрик при взлете 😦

пробовали подкладывать, я даже на работу утащил его, правда может быть листок бумаги маловат оказался для калибровки.
про движки… был момент - первого запуска, левый нижний движок (если перед/зад учитывать) не крутился, пока полный газ не дал. потом вроде перестало так быть, но квадрик в ту сторону не тащит вообще, поэтому не грешу на движок.
сниму) сегодня великий праздник - получил загранник, отмечаю. снять не получится =)

если бы не этот косяк - я был бы на 100% доволен, уже готовился купить ещё пару аккумов, надеялся что смогу победить снос квадрика.

всё таки хочется верить, что я что-то не так делаю 😦

триммирование вообще не работает (по ощущениям - вывожу “по индикатору” тримминг в 100% в другую сторону, неважно какой триммер трогаю - эффект нулевой)
снял - стало в другую сторону тащить. винты целые, без повреждений.
уже не знаю на что грешить
даже автонастройка системы стабилизации работает не так как у 99.9% на видеороликах.

ну почему же… я понимаю что значит бОльший аппарат. он то как раз более адекватен в плане настроек и балансировки. если мой хабсан в полете зависит от того как защита одета… это убивает всё веселье. ещё больше убивает то - что у 99.9% хабсан из коробки висит на месте почти идеально, а есть 1% - которым достается квадрик с неустранимым деффектом. а с моим везением я боюсь, что попал в этот 1%, которому уже ничего не поможет

до хабсана был вертолет небольшой, не понравилось то - что слишком “дровяное” управление было, плюс на ИК

это вроде на старых пультах, у меня тоже ее нет. при переключении режимов появляется надпись EXPERT внизу экрана

для начала откалибровать его, посмотрите в бумажной инструкции, там должны быть картинки как это сделать на правом газе.

по идее это должно быть отключение светодиодов на квадре, но не уверен.

пробовал. на видео в ютубе у всех этот процесс проходит несколько секунд. у меня - мгновение моргания и всё. сижу думаю уже - может побольше аппарат выбирать. даже непонятно летающего хабсана хватило понять - летать понравилось 😃

Народ… а вот скажите - купил на банггуде хабсан… на фотках инструкции на ЖК дисплее пульта есть фирменный знак хабсана, а на моем пульте нету такого значка, даже когда переключаю режимы. подделка или просто “модификация”?
И ещё… не получается отриммировать аппаратик 😦 сносит упорно в одну сторону. куда смотреть? всем понравился летун, но вот невозможность его прямо на месте держать угнетает, всё удовольствие убивает

и ещё странная закономерность, если долго держать левую кнопку триммера под стиком газа (у меня “праворульный газ”) пульт издает писк, и начинает красным диодом моргать. и всё - никакой реакции не получают от пульта на квадрике - приходится обесточивать оба устройства и сопрягать по новой.

спасибо за ссылку. буду там вопросы задавать 😃

Привет народ, если не в ту тему пишу - просьба направить куда надо. Прилетел мой хабсан 107С. Всё вроде бы хорошо было после распаковки, но как всегда есть но:

1. Включаю пульт, включаю квадрик - они “спариваются” нормально.
2. Все триммеры стоят по центру, квадрик запускаю 5-10 секунд после момента сопряжения с пультом (по всем советам надо выжидать 3-4 секунды, чтобы система стабилизации настроилась)
3. Поднимаю аппаратик, и его кренит влево. Причем при каждом включении хабсан тащит в одну сторону. Пробовал кнопками триммирования компенсировать - не получается
4. Нашел видео - где показывают как при помощи самого пульта запустить автонастройку системы стабилизации. На видео этот процесс идет дольше чем у меня, мой агрегат 1 раз моргает светодиодами и всё…

Посоветуйте, как победить эту проблему? Мог ли я “криво” поставить защиту винтов? Визуально она вроде бы симметричная
Сейчас ради эксперимента повернул защиту на 90 градусов по часовой стрелке - квадрик стало кренить вправо.
Снял защиту - квадрик тащит всё равно вправо

Ассортимент нашей компании можно посмотреть ЗДЕСЬ
Или можете сделать запрос на info@purelogic.ru
Будем рады помочь!

Я надеюсь Вы начали работать с другими ТК отличными от Автотрейдинга? если нет - то увы 😦

вот небольшая статья по поводу контрафактного хивина
www.servotechnica.ru/catalog/type/…/index.pl?id=81

только вот прайсы у сервотехники от 2011 года, да и по отзывам её покупатели не особо любят.

да, поделитесь 😃 1. я знаю про даркстон, 2. покупал кое что в пурелогике. кто ещё может продать рельсы? на ебее кстати тоже цена “веселая” на рельсы 😃 так и придется брать походу в России

Народ, а что происходит? цены у китов на рельсы хивин чуть ли не больше чем в России. Я что то пропустил или не там ищу?

примерно 12к оборотов

не, опять не понятно 😃 но я думаю тогда вам совет такой подойдет - купите кукурузу простенькую на 2.5мм, и попробуйте вначале на 1мм заглубление - по звуку будет слышно, тяжело шпинделю или нет, если нет - можно заглубление добавить ещё. и так до момента пока не начнет станок возмущаться или не сломаете фрезу. она стоит 110 ~, для опытов цена более чем подходящая

я конечно покажусь хамом, но вы бы хоть описали станок. у меня вот на 12мм/секунду сегодня без напрягов для станка резалась фанера в 16 мм заглублением (15мм фанера+1мм “компенсация” неровности фанеры, дабы гарантированно насквозь прорезать), однозаходной 3мм. но у меня 1.5кВт и станок на рельсах, плюс чугунёвая рама - жесткости хватает, а есть люди - которые сделали станки на валах, и они на такой скорости могут к примеру на 1-2 мм заглублении только резать.

ps. а вообще - тут только пробовать и пробовать, я вот 1 раз сегодня в таком режиме резал, и морально был готов к тому что фреза скажет “бзыньблеать” и отправится в мир иной. в инете есть табличка режимы обработки материалов, под “по-моему” ходовые фрезы
к примеру - вот: gravman.ru/realspeed.htm

выборка снизу тоже нужна?

ну до меня чуть больше недели - включая выходные, но я недалеко от них нахожусь

Я заказывал. Граверы брал там по пластику. Проблем не было.

а не проще задать вопрос им? точнее них никто не ответит - это факт

у саморезов есть одна противная особенность 😃 они очень любят под фрезу кидаться. я так 3 фрезы поломал, благо были дешевые кукурузины

а почем продали станок? уж больно манит надпись продано 😃 и размеры рабочего поля?

на ум только такое приходит:
iModela

гм… ну просто я видел такие станочки… они фотки “гравируют” на таких жетонах, я и подумал что вы именно такой станок и ищите…

дык аналогичные станки в торговых центрах стоят, и такие жетоны гравируют… может быть проще пресс ручной, а на небольшом фрезере делать буквы цифры для тиснения?

роланд может быть

Ну или такое
любой поисковик кучу ответов дает

аа… спасибо. буду пробовать

ну это “наблюдалось” до того как я “заметил” то как закреплены проводники и до того как кабеля на все 3 ШД “убрал” в гибкий металлорукав. завтра поеду в гараж, попробую по Вашему совету вначале проверить “пробег” по Z реальный и сколько комп “думает”. А заодно и сниму все размеры, чтобы подготовиться на всякий к переводу на ШВП оси Z.

да, пару раз слышал такие щелчки. но, станок был в режиме ожидания - грузил модель, ставил деталь.

Итак… Из-за почти неуправляемой аллергией очень редко выхожу из дома, благо отпуск. Сегодня выбрался в гараж. Проверил все разъемы, провода… всё ок. Ну думаю - щас всё будет круто. Запускаю программу, и примерно 45 минут спустя получаю “сползание” фрезы вниз почти на 2мм. Плюнул на всё, купил ИЧ, 0 класса точности. И начал “проводить” измерения.

Провел 6 измерений, в каждом по 10 перемещений по Z, причем в одну сторону, и на одинаковый шаг 0.1мм.

Результаты меня поставили в тупик окончательно. Разница во всех измерениях в реальных показаниях и тем что показывает МАЧ3 отличается максимум на 2 сотых (2 деления ИЧ).

На что теперь грешить, на контроллер или плюнуть на всё и поменять саму ось Z с трапеции на швп, включая мотор?

Наткнулся на такую вот штуку. Есть ли смысл поставить на ось Y такую штуку?

хитрый режиссерский ход - сделать кадр так, что станина медленно и печально лезет в гору)

ау, купил?)

только новый интересует или слегка б/у подойдет? (дешевле чем планируете потратить)

спасибо за советы и поддержку. я так давно не лажал. поскольку станок пришел с коротким кабелем питания между БП и контроллером, решил удлинить провод, чтобы чуток “разнести” БП и контроллер. Касаюсь проводов и вижу… 3 провода из 4х идущих на Z болтаются, вынул без усилий из контактов. закрутил - запустил программу тестовую, 15 минут. вернулось практически идеально в 0. мне стыдно 😃

Марат, настроил на 70 ускорение, уход есть, но на той же программе 0.35мм вниз уползло.

сборку проводил так… поместил между ходовой гайкой и пластиной модуля оси Z, при помощи 2х винтов закрепил гайку. люфта в данном случае по Z как и до разборки не было. люфт есть только когда гайка свободно на винте “висит”. люфт вымерять надо до фиксирования гайки на пластине?

всё ещё запутаннее стало:

Steps per : 133
Velocity : 1000
Acceleration : 400
Step Pulse : 5
Dir Pulse : 5

1. Фрезер на месте, выключен. калибр 30мм. Ушло вниз на 0.8мм
2. Фрезер на месте, включен. калибр 30мм. Ушло вниз на 0.85мм
3. Фрезер снят. Калибр 30мм. Ушло вниз на 1 мм

Steps per : 133
Velocity : 500
Acceleration : 400
Step Pulse : 5
Dir Pulse : 5

1. Фрезер снят. Калибр 30мм. Ушло вниз на 1 мм

Steps per : 133
Velocity : 1000
Acceleration : 200
Step Pulse : 5
Dir Pulse : 5

1. Фрезер снят. Калибр 30мм. Ушло вниз на 0.85 мм
2. Фрезер на месте, выключен. Калибр 30мм. Ушло вниз на 1 мм

оно просто “проваливается” вниз, даже без шпинделя. гонял не всю модель, а взял 10к строк с активной работой по Z

гхм. получается двигатель не справляется с осью? ну вернее как, не хватает мощности двигателю чтобы компенсировать вес оси Z, из-за чего и появляется смещение оси?

речь про гайку. причем я почти на 99% использовал станок только для раскроя фанерных деталей. более того - в сумме станок наработал от силы 20-30 часов. и так гайка ходовая “поплыла”. швп гайки вроде бы не настолько “хлипкие”?

спасибо, буду пробовать. но что то у меня уже мысли попробовать провести замену трапеции на швп.