Activity

При замене тарелки серйозных проблем не будет. На верху у него два шурупы не забудьте, а линки осторожно отсоединять, это уже знаете. Не потерять дротики от серв, бывает такое. После замены проверить нолевое положение, у меня после замены вала субтрим почти до конца надо было наставить.

У меня mosfet навено испортился, симптомы те же. Моторчик 2 раза менял, непомогло. Кстати хвост тоже болтался. Вчера перепилил на брашлесс, в комнате летал - СКАЗКА!

По родной мне джипом переехали в густой траве. Чуть помялась, если интересно сфоткаю.

Сегодня поставил лопасти от СВ 100. Интересное дело получается, в комнате на 50% лучше летает, на улице не пробовал, нелётная погода. Поиграться надо было с настройками. Мало оборотов, большой угол то шатается он как пьяный а если наоборот то хвост трясёт ему. Кстати и тише он летать стал.

Извините, тема високого полета, но у меня приятная вещь сегодня случилась. Летал я в квартире блинчиком и вдруг задумался, почему после посадки существенно скорость вращения поднимается. Взял и сбавил угол лопастей так на 90, там у меня все 100 стояли, а стало от 35 до 90 и верт стал красивее летать. И главное, ротор держит скорость вращения. И надеюсь моторчик так дольше проживет.

Да дело в зарядке не в разрядке. Такой разницы мы конечно избегаем. Если что то 4 розряженные и один заряженный по ошибке.

Если виляется хвост, попробуй старый хвостовой винт от МСРХа. Тот что V1. Он меньше диаметром, моторчик значит быстрее крутится и как то гира не перестарается. Блинчиком очень красиво летает зд не знаю холодно на улице.

А чево ребята nanotech позорно заказывать? Прекрасно летает 4 минуты с новыми. Потом увижу, но за полтора бакса если 30 - 40 раз вылитит так это подарок.

Насчёт виляния хвоста. Проснулся утром и осенило меня как положено быть. Поменял я лопасти на безгеморойные и пришла сила! Неплохо но хвост виляет всеравно. И тут я о…рел. Я то как чертёнку пихал туда акки, как вдома до упору, а тут понимаеш надо как в фильмах, до середины, там ведь
и акк застревает рожками в дырке. Не надо пихать его дальше, вот и пилюля. Верт на повороте изцелился, только если резко его разворачиваю раза два вильнёт. Проклятый Мультиплех Cockpit SX мне руки испортил, там палка под углом стоит нечистая чтоб её… и на лево у меня теперь в руке микс так что и на зад додаю слегка. А это наньке не нравится.

Люди добрые! А вообще есть ли пилюлька какая нибудь, чтобы ему на повороте на лево не вилялся хвост? И жутко надо коллект от себя тоже. Это у всех так? Как то не хорошо смотрится. А так баловатся в близи больше нравится чем МСПХ.

Люди! Со мной такое сегодня утром…
Взял с собой 130ку и чертенка, поле, дорога метра 3 шириной. Полетал на 130ке, оставил на левой стороне на метр от дороги в траве. Летаю на чертенке, флипы там несерёзные, стою на правой стороне асфальта, травка мокрая, туды его в качель, я там инверт над дорогой, а ззаду Вольво махина блё, аккурат обежжает, чтоб ему мост развалился и просто по 130ке! Я туда смотрю в шоке, неверю, а за пару секунд блин мысль , у меня машина гдето в воздухе. Смотрю, нема нигде, холд жму и чау какау, их было двое… По полю искал два часа, больше немог, нет чертенка…
Но теперь о краш тесте. Рама, ведучая шестерёнка, надеюсь одна серва, киль белый, задняя большая шестерёнка и вроде всё. Спрашиваетса а канопа? Канопу я снял, но по ней тоже переехало колесо. И представте себе, выжила без трещины! Помятая немножко. Думал заказать новую но передумал. Курйоз ведь, показывать буду. И аварийный треугольник буду раскладать 😃

Да еще и 65C…
Там просто не 450, а реально будет 350 😃
Им же доказывать потом бесполезно 😃

У меня nano 350-ки прекрасно играют. Как возможно, что вот новие и меньше и легче и емкость больше а? Небось там фузия какая то? 😃

Здрасте! А у меня была не всё😁 По серйозному, был сюрприс при передёрге на stant mode. У меня троттлэ 0-40-60-80-100 а пич 66-69-79-88-100 на нормале и пич 0-32-67-85-100 на станте. Интересно но хорошо. А ещё там экспо забыли поставить на элерон, кажется. Ну я письнул Анди по этому делу, может исправили а может и нет.