Activity

на бадже 5 катал давид,вроде никто недовольства не высказывал

Бензинка ведь потише чем нитро будет? Ну ладно, в любом случае, если все хорошо с погодой будет, попробую прикатиться в выходные и провести разведку боем, так сказать. Будут недовольные - поеду обратно в яму.

Vne, ААА
Вчера проезжал мимо, заехал посмотреть и чуть-чуть покатал. Трасса хорошая, достаточно далеко от тусовки пенсионеров с шахматами. Но, в любом случае, вроде как лесопарк, и я не до конца понял, можно ли туда с ДВС приходить. В принципе, никто явного возмущения не высказывал по этому поводу.

Я так понимаю, что тема с трассой полностью заглохла.
Парни в Тимирязесвке уже все сделали и я вчера там катал.

Место под трассу полностью оккупировали ребята с битами. Как их оттуда выгнать - непонятно.
И как так получилось, что в тимирязевке трассу построили, а темы у нее нет? Я вот с удовольствием бы туда приехал, даже и помочь со строительством, если бы раньше знал.

Буду к 13 в яме.

Да уж, с учетом снегопадов последних дней, снега и грязи в яме явно хоть отбавляй, трудно будет найти адекватное место для покатушек. Впрочем, постараюсь все равно завтра быть к часу-двум.

Как там в овраге с влажностью?!
Хотелось бы на мото подьехать, но он не ватерпруф абсолютли.

В яме сухо! Можно спокойно кататься без герметизации. Вчера ездил около часа - только запылился, даже грязи не осталось.

Да не, все дома, какая дача в такую погоду))

Замечательная погода же! Только для летчиков не годится, а для нас - самое оно. Откатал отлично, уже все сухо, только периодически встречаются ветки на земле.

Все на даче? Только что пришёл - пусто. Буду катать ближайший час.

Буду сегодня в половине второго.

Как там в яме сейчас? Сыровато?

На прошлых выходных было сыро и грязно, но вроде как всю эту неделю было весьма тепло, так что могло и подсохнуть.

Буду сегодня в яме примерно в 13-30.

Только что вернулся из ямы. Сразу предупрежу всех - весьма и весьма мокро, снег тает под солнцем. Итог - частично мокрый снег, другая часть - мокрая грязь и лужи. Можно достаточно легко утопить модель. Герметизация всего и вся очень желательна.

Я тоже буду. Надеюсь, что после дождя ночью не слишком мокро.

Всем привет! Планирую завтра быть к часу, но возник затык. По результатам сегодняшних покатушек умерла рулевая серва, а 90% хоббийных магазинов в районе на выходные закрыты. Буду ОООЧЕНЬ признателен, если кто-нибудь принесет любую ненужную рулевую серву стандартных размеров (от 4 кг момента), готов купить ее в пределах 700 рублей. Пожалуйста, пишите в личку.

Скажите, есть вообще смысл приезжать в яму сейчас с багги 1/8, местность позволяет? А то, я смотрю, все в основном на монстрах и траггах.

Погода-то разошлась, господа. В ближайшие часы будет кто в яме?

Сорри не так написал.Аналоги есть!
Интересует аналоги имеющиеся в продаже!

Вот ЭТИ (не реклама) выглядят очень-очень похоже. Насколько я помню, в теме где-то была даже информация об их совместимости. Как следует из их сайта, в Москве они есть аж в 4-х магазинах.

Ребят подскажите плиз!
Сломал поворотный кулак на Cyclone 28. В Пилотаже нет и не известно когда будет.
Может кто-то знает аналог?

На первой же странице темы лежит ответ, плюс на других страницах еще есть обсуждения. Подходят от какой-то из багги Mugen, и, вероятно, еще от многих багги 1/8 масштаба.

Да. Если температура на холостом ходу будет падать после кружочка на трассе, можно еще немного обеднить. Можно вообще эту иглу не трогать, ИМХО:)

Наверное, все же не температура, а обороты. Температура, разумеется, будет падать, если машина стоит на холостых. У меня установившаяся температура прогретого двигателя на холостых - около 95 градусов, после интенсивного заезда - около 120.
А вот если после остановки холостые обороты падают - нужно обеднять малый газ.

Запись не моя, но симптомы схожи.
На низких оборотах дыма мало.
На высоких немного больше.

Каким винтом обогащать? Винтом высоких оборотов или низких?

Однозначно слишком бедная смесь. Увы, при обеднении отзывчивость двигателя прибавляется, но возникают вот такие баги. Для устранения по чуть-чуть обогащать смесь главной иглой (высоких), после чего проверять чередой резких прогазовок. Должно стать больше дыма из глушителя, но все еще без брызгов.

Здравствуйте!разобрал стартер,все работало,пошел запускать,опять оторвался,сил уже нету ,в первый раз вообще с трудом завелась,как думаете ,может брак?начал задумываться о стартовом столе,не подскажите какой подойдет,а то я пока не очень разбираюсь ,первая модель ,сжег 1/4 бака,всего…сегодня попытался стартануть,мотор даже не схватывает,а после минуты дерганий веревка осталась снаружи,мотор так и не чихнул:(

Сам так мучался, в итоге взял стол, а все отверстия на пуллстартере загерметизировал. Сразу стало гораздо легче заводить. Стол должен подойти любой для багги 1/8, тысячи за 2 можно найти.
По поводу движка - нужно сначала на холостых сжечь баков 5 на обкаточных настройках, при этом очень важно сразу после остановки поставить поршень в нижнее положение. Иначе он у меня колом в гильзе встал - еле провернул потом. Сейчас уже 2 галлона сжег - едет очень прилично.

Всем привет, на др подарили 21 циклон, движок перебрал, сгладил все неровности на гильзе в нижней части, сточил немного продувочные и впускное окна, протянул винты ,и все поставил на локтайт. Движок завелся сразу и стал ровно работать после второго бака, немного покатав машинку по асфальту, без резких разгонов И торможения сжег еще пару баков, после чего еще раз отрегулировал карб и решил прокатится оф роад, через минут 7 услышал какой то непонятны звон, причина оказалась в развалившихся подшипниках сцепления. Проштудировав инет, в автохобби Купил кулачки сцепления от саважа за 400 рублей, подшипники по 80 рублей 5х10х4, все подошло как родное. На сцепление рекомендуют ставить керамические подшипники, наверное возьму прозапас. Впечатления от машинки положительные, а то что качество деталей не очень конечно огорчает, но машинка и стоит не очень дорого, после вертолетов, ремонт вообще плевый.
Всем удачных заездов

У меня тоже подшипники сцепления развалились почти сразу (баков 5 только после обкатки откатал), причем оба сразу. Заменил на траксасовские за 340 рублей, сейчас все супер. Еще влетел в дерево, полностью смело передние правые рычаги и погнуло аморт. Хорошо, что быстро нашелся донор, теперь у меня гора запчастей. Если кому что нужно на наш циклончик, обращайтесь, попробую помочь.
Кстати, заметил, что на силиконовой трубке выпуска образуется коричневый нагар. Это нормально? Топливо пилотажевское 25/9. И еще, похоже, рулевая серва слишком слабая, поворачивает очень медленно, не в движении (стоя на земле) вообще не поворачивает. На что можно поменять не особо дорогое?