Activity

7 июня сделал заказ на www.aircraft-world.com (HP-LVX1200-3S 11.1V 3S PACK 4 шт.) на сумму 188$.
Оплатил MastrCard. Пришло письмо, что заказ принят и все в порядке. Сумма на карте тут же заблокировалась. А на следующий день в статусе покупки сообщение: “Cancelled - No Pmnt 6/7/2006”.
Что это значит? На письма они не отвечают. Никакой реакции. Но деньги по-прежнему заблокированы и скоро (как мне сказали в банке) уйдут к ним. Что за фигня? Кто-то сталкивался с такой ситуацией?

Сталкивался, когда указал разные billing и shipment адреса. Они денежку сначала снали, а потом заподозрили мошенничество и заказ отканселили. В результате эта сумма зависла на 21 день в блокировке.
Переписка с Brian решила ситуацию, но деньги снимали по-новой.

Здравствуйте Михаил. У меня тоже 36 Валкера. Расскажите поподробнее про комплектацию вертолёта, какой мотор, аккумуляторы. Тогда я возможно смогу вам помоч.
Летаю в Питере у СКК а вы?

Ответил в личку, дабы не загружать форум.

С уважением, Михаил.

Спасибо, буду делать ещё подход. Ссылка на сообщение оказалась очень полезной.

С уважением, Михаил.

Почитай инструкцию на русском.
Только сделай расширение pdf

Спасибо. Только во вложении каталог запчастей 😁

Вообще, я какую-то HobbyPro’шную читал. Возможно не ту. Там последовательности не было…

С уважением, Михаил.

P.S. Я и по-английски прочитаю… Читать-то я умею… С понималкой, видать, у меня проблемы… 😁
Мне бы пошаговую инструкцию. Что включить, как крутить. Чем углы мерять - есть.

Народ, помогите. Объясните на пальцах как на 36 Валкере настроить эту кривую с “родной” аппаратурой.
Те инструкции, что нашёл ограничиваются графиками и словами “настройте”…
Не понимаю как. 8 джампер в положении OFF. Рукоятками устанавливаются диапазон изменения угла (PLT) и сам угол (PIT). Если переключить в положение ON на ручки не реагирует. По инструкции, вроде, должно быть наоборот, OFF - locked, ON - unlocked.
Настройка нормального и пилотажного режима осуществляются одновремено? Как привязать кривую к позиции газа?
Может есть где инструкция по-подробнее? Возможно я с настройкой тяг мудрю, подскажите что крутить…

С уважением, Михаил.

Полагаю что брать вам надо первым делом симулятор AEROFLAY или REFLEX.Без симулятора будут дрова сто пудов поверьте. Вертушка не простая штука. Это вам не самолет.И какую бы вы не купили
ломаються все одинаково. Самое главное смлтрите чтоб запчасти были и цены на них были приемлимые.

Абсолютно согласен. И адаптер собрал и симуляторы подготовил. Только вот пульт отдельно не стал покупать - простенький отдельно не хочется, а приличный, и денег жалко и его, на симуляторе…
Потому и выбрал RTF. Для начала пульт пойдёт к симулятору. Потом немного полетаем, а там видно будет…

С уважением, Михаил.

P.S. В принципе я определился. Возьму 36. Всё равно его пересобирать… Там по месту посмотрю, может для начала пластик поставлю, а металл до лучших времён (когда летать научусь).

Не сомневаюсь, что есть много, в том числе более интересных, вариантов. Просто так лег расклад, что выбор осуществляется из этих 2-х. Я учитываю все советы, но это на будущее.

Про 15 секунд, хотелось бы поподробнее… Это при полностью исправном и настроенном вертолете? Хм… Я озадачен…

Спасибо за отклики.
Хотелось бы прояснить с металлическими элементами, нужны ли они? Ведь при падении не сломаются они, так повредятся смежные детали…

С уважением, Михаил.

Есть два варианта.
www.rc-toy.com/productShow.asp?id=586

www.rc-toy.com/productShow.asp?id=157

36, вроде набит хорошо, лопасти карбоновые, аккумулятор большой. Сомнение вызывают металлические детали ротора. Вроде как хорошо, только вот оно надо?

39, все-таки побольше, но комплектация попроще.

Вертолет покупается как первый и, наверное, как последний электрический. Если торкнет, то следующий буду строить на ДВС. Т.е. серьезно дорабатывать его не планирую.

Помогите расставить приоритеты, что брать?

С уважением, Михаил.

Помогите с выбором, пожалуйста.
Нужен универсальный зарядник. Поскольку задачи не только модельные хочется купить сразу хороший, чтобы не разбрасываться деньгами.
Выбор остановился на “Тритоне” (правда, не нашёл его в Питерских магазинах) и на “Kokam Power Master” (есть в Пилотаже).
По характеристикам “Тритона” должно хватить. “Кокам” навороченнее, но это, скорее, не очень понадобиться. Разница в стоимости не смущает…
Почитал форумы. В основном речь везде идёт о “Тритоне”. Про “Кокам” никаких отзывов не нашёл.
По внешнему виду есть подозрение, что “Тритон” поудобнее…
Подскажите, на чём остановиться? Есть ли какой негатив на “Кокам”? Почему о нём почти ничего не говорят?

Спасибо.
С уважением, Михаил.