Activity

так значит не получится выставить угол +11 как написано в мануале. или 8 вполне достаточно для начала?

Измерил шаг - при нижнем положении ручки шага/газа -8,5° , при верхнем 8°

Разобрался У Вас качалка сервооси, купленная взамен утерянной, - от Тирекса, а рамка - от клона типа HDX-450, она длиннее тирексовской.

А с таким косяком можно летать?

Не путаете ничего?
Есть еще меню SWAMIX, вот в нем регулировка расходов элеватора так как Вы описали работает. Не наклоняется при 0% - так как этот параметр отвечает за крены по элеватору.
Еще в меню SWAMIX у параметра ELEV - одно значение в %, а в меню TRVADJ - два, с метками L и R.

Сейчас перепроверю…

<br>

Проверил. В SWAMIX если менять параметр ELEV то уменьшается отклонение тарелки в целом (например 0% то тарелка на тангаж вообще не реагирует), а в меню TRVADJ у ELEV действительно два значения, но не R и L как у других, а D и U. и при изменении этих параметров влияет только на ход сервы при изменении тангажа (например если стоит в обоих направлениях по 0, то при изменении тангажа элеватор остаётся неподвижен, перемещаются только две передние сервы).

Если правая ручка в нейтрале, то ни один параметр в SWAMIX и TRVADJ (кроме PIT.) не влияет на тарелку

На чемоданчике в котором kit был 😃 на обложке мануала написано - trex 450 xl ccpm 120.

зазор у рамки флайбара огромный - по 5 мм с каждой стороны…

trvadj я как раз и использую. ставлю шаг/газ в низшую точку, ставлю в этом меню расход элеватора вниз даже до 0% но никакого эффекта нет. зато если отклоняю правую ручку вперёд/назад то тарелка вообще не реагирует.

а нужен тахометр оптический чтоб настроить кривые? могу спаять - схема, прошивка и всё оборудование имеется

ну у меня на чемоданчике написано: TRex 450XL Deluxe Edition

Значит мне придётся покупать новые сервы? А сколько это будет стоить?

А вот у меня ещё один вопрос: рамка флайбара не зафиксирована, т.е. вместе со сервоосью движется по направлению сервооси (там получается свободное пространство между рамкой и центральной частью). Так и должно быть? (если не понятно - могу сфотографировать)

Я вот немного не понимаю наверно чего-то, но сейчас включил питание и с элеватором всё нормально. и настроить расход каждой сервы по отдельности оказывается нельзя. У меня CCPM.

Настроил гироскоп и хвостовую серву. Сделал пробный пуск в квартире =) Явно не правильно кривые настроены (взлетает только когда ручка шага/газа на максимуме).

Вертолёт ведь должно постоянно сносить влево из-за действия хвостового винта?

Спасибо!

Настроил “голову”. Есть только одна странность - когда увеличиваю/уменьшаю шаг - кажется как будто ход сервы на элеваторе меньше, чем на остальных. Пробовал подстроить расходы на аппаратуре - никак не реагирует, хотя успешно подстроил все остальные сервы.

Получается что при уменьшении шага тарелка автомата перекоса наклоняется вперед, а при увеличении шага наоборот.

Угломера, к сожалению, нет. Возможно вскорем времени смогу либо его сам сделать, либо где-нибудь достать.

Здравствуйте!

Недавно собрал после аварии свой Ти-Рекс. Помогите, пожалуйста, настроить аппаратуру и механику! Сам я новичёк, вертолёт собирал сам, не знаю правильно ли. Длины тяг полностью соотвествуют тому, что написано в мануале по сборке.

Напишите, пожалуйста, фоты чего нужно выложить и где можно почитать про настройку. (статья на сайте про настройку не подходит, т.к. там описывается настройка именно под полётные режимы).

Как я пытаюсь настроить:

1. Снимаю качалки с сервоприводов
2. Ставлю ручку газа/шага в центральное положение
3. Ставлю тарелку, сервоось и обе лопасти в горизонт
4. Одеваю обратно качалки

При крайнем отклонении вниз ручки шага/газа левая серва заваливается ниже, чем остальные. При плавном перемещении ручки - задняя серва (элеватор) как будто не успевает за остальными.

Возможно мой вопрос ужасно глуп, но мне не к кому обратиться за помощью =(

Оборудование:

• 3 сервы Walkera NS-05 на тарелке автомата перекоса
• Гироскоп CSM SL-420
• Серва на хвосте - HDS-877
• Передатчик 8-ми канальный Walkera WK-1001

А бывают в Пилотаже качалки сервооси такого же цвета как и, например, вот это?

Спасибо! Сервоось у меня есть 😃

Здравствуйте!

Нашёл свой T-Rex 450 и решил востановить. В месте между тарелькой автомата перекоса и “туда куда крепятся лопости” (забыл как называется 😦 ) нехватает частей. Где-то полгода назад мой верт попал в аварию и досих пор не подчинен, сломанные детали открутил и потерял, некоторые купил и поставил, но не все.

Вот фото.

Подскажите, пожалуйста, чего не хватает, и сколько будут стоить эти части?

P.S. Извините за качество - фотографировал с мобильника.

40.040 MHz

Хотел Рефлекс купить, а купил Аэрофлай 😃 Говорят там математика лучше, чем в Рефлексе

Спасибо!

Конечно Reflex XTR - я же вертолётчик 😃

Hitec Optic 6

У меня Walkera WK-1001.

Хоть и китайская, но меня вполне устраивает 😃

Я с паяльником не дружу 😦

Когда на поле, то всё нормально работает. Может это быть из-за экранизации сигнала у меня в квартире? 😃

У меня вертушка на Mode2

Здравствуйте, товарищи! Купил на днях Wk-1001. У меня, когда антена полностью “высунута” отключается дисплей. КОгда я касаюсь рукой или чем-нибудь (металлическим) антену, то дисплей вновь оживает. КОгда антена “высунута” чуть-чуть - то всё нормально. Если высунуть ВЧ блок и выдвинуть антену на максимум, то тоже всё работает. КОгда отключается дисплей - контроль над моделью сохранятся.

Подскажите, что мне делать: бежеть в магазин или что-то другое? 😃

Помогите, плиз! Хочу заняться авиамоделированием, но не знаю с чего начять. Либо с планера, либо с очень простенького самолётика на р/м.