Activity
Товарищи помогите с такой проблемой:
- Пришел трекер Ф16.
- Решил попробовать, вставил в него симку с будущим мастер номером, на телефоне без симки установил программу ReachFar
- Поковырялся в настройках, попробовал установил время, мастер номер, но как я понял все идет через запросы и они не выполнялись. Хотя писал заряд батареи и показывал на карте, но передавал, что трекер оффлайн.
- Сегодня купил симку, поставил в трекер - тут же пришло смс на китайском, что заменена сим карта. Послал запрос на англ.язык - пришел ответ типа команда не поддерживается.
И вот на этом настала ТРУБА!!!
Трекер мигает как и положено, звонок на него проходит, но на команды никакие не реагирует. Уже штук 20 смс отправил, пишет что доставлено - а в ответ тишина. При нажатии кнопки 1 (звонок на мастер номер) - говорит что неправильно набран номер. Уже нажимал Reset (аппарат просто тихо выключается), уже менял туда сюда симкарты), пробовал режим сос (в программе на телефоне приходит оповещение, что трекер послал сос, но на этом все.
Как бы он работает, но вот на смс никакие не отвечает.
Боюсь, что трекер стал “кирпичом”. Никто не сталкивался? Можно как то это решить?
Кто ставил такое на реву? Как делали герметизацию блока управления диодами? Если кто ставил на корпусе то как делали соединение проводов чтобы снимать корпус? Ну и как светят фары если их ставить в корпус ревы
По ошибке врубил внешний бек в приемник вместе с внутренним. Итог сгорел регулятор.
Купил новый, подключаю а на приемнике диод не загорается. Хотя при подключения все устройства типа куллер, диоды горят от приемника.
Когда сгорел регулятор то заметил что приемник вспыхнул диод белым свечением. Можно ли так поджечь приемник?
За 20 минут хорошего баша и без изменений все может перегреться. Если он увеличил пиньон/уменьшил спур, то вполне. Нагрузка на мотор выросла.
Просто он что то намудрил гоняясь за увеличением ускорения. Шестерни ставили методом тыка. Я так понимаю завод кой вариант даже потерян. Просто странно отдавать кучу денег и попасть на бк мотор. Хотя вариант вроде ничего. И хочется взять и стремно.
Спасибо. Я конечно больше слоняюсь к рево плюс хочется быть на ровне с товарищем просто рев вообще нет в продаже почти а Максов полно.
Да и еще вопрос к знатокам один продавец е-рево говорит что через 20 мин начинает греться двиг и отключается Электроника (двиг б/к). Говорит что это изза того что он поменял шестеренки и сбил передаточное число. Возможно ли такое??? Или ветаки это косяк серьезные у мотора?
Хочу взять б/у 1/8(10)
Вот у товарища е-revo (б/к)
Метают в поиске. Рев почти нет но зато полно махх. Максы почему то дешевле и их больше. Многие пишут что продам Макса или об меняю на рево. Кто то говорит что рево хрупкие. Кто то говорит что у Макса подвески слабая.
Единственое что понял это что Макс более кувыркучий и сильно козлит при старте.
Больше хочется езды по пересеченке соответственно и скорость менее важный фактор.
Какое мнение у опытных юзеров авто. Спасибо.