Activity

Приехали ко мне акки 150 mA. Еще не измерял…

Господа организаторы соревнований!
Есть категория людей, которые не имеют достаточного опыта для участий в соревнованиях, либо нет желания вообще принимать участие в них. Так вот, уже которые выходные мои возможности посетить трассу совпадают с “очередными” соревнованиями, которые проводятся с утра до вечера в субботу и воскресенье
Вопрос - возможно ли проводить соревнования одним выходным днем, дав возможность потренироваться всем желающим в другой, либо хотя бы не занимать трассу весь день.
С уважением.

А как в данный момент с проездом к трассе, с какой стороны заезжать?

Не знаю как в дни соревнований, но в обычные дни ездил по схеме
rcopen.com/forum/f74/topic118362

Господа профи!
попадает ли в какую-нибудь категорию E-REVO БК и насколько она пригодна для соревнований?

попробую по-тихому завтра:)…у меня ведь электричка. Если выгонят поеду в Раменки.

Был сегодня на трассе до 15 30. Отлично погонял и порыгал, жаль никого больше не было. Планирую еще 3-го приехать около 11 -ти. Трасса отличная, так что подтягивайтесь. Проезд как показан на схеме выше.

[QUOTE=
вообще регуль можно и без компа “в поле” программить.[/QUOTE]

Как это делать? Кроме настройки нейтрали, газа и тормоза.

Все, в парке Лефортово больше не катаю! Там на некоторых газонах (между стадионом и спорткомплексом) торчат очаровательные, хаотично расположенные металлические трубки длинной около 7 см…минус нижний передний рычаг -можно сказать легко отделался.

e-revo есть и багги киошо лазер

Что-то центральный округ расслабился! Aу!😁

Не затруднит ли Вас указать где в Москве в каком магазине можно прикупить E-REVO и запчасти к ней.
Заранее благодарен:)

Закажите на АМОКСe из США- там ребята толковые. Я почти за такие же деньги как в Москвае продают стандартную Е-реву получил E-Revo Brushless Edition (с Б/к мотором и регулятором+ 2,4 МГц пульт)
PS Совет, не реклама.

Если здесь рекомендуют аналог HIMOTO (очень похоже), то я влеадею монстром с бк от LRP.

Ничего плохого об этих машинах не могу, качество сборки хорошее, металлические шестерни трансмиссии, прочный пластик, подшипники, простая и надежняя конструкция.

Для простых покатушек более чем достаточно.

После покупки нужно сразу поменять штатные аммортизаторы на алюминевые.

www.himotoracing.com

P.S. Тележка выдерживает мотор 530 Вт и скорость более 90 км/ч

Только не LX-5 а ZX-5 Как в теме поправить?

Собрал конструктор, поставил двигатель. Первые испытания выявили шум и сильную вибрацию по корпусу (колеса не ставил)

Оказалось карданный вал на средних оборотах и выше начинает вибрировать ближе к переднему диффу. Причиной тому полагаю люфт на валу, который в ходит в корпус дифференциала. Собирал чательно - руки растут от куда надо.

Подскажите это диффект конструкции или мне кривой комплект попался? 😦

День добрый.

Вопрос к спецам. Установил рег Futaba 330 и двиг 13 T Kyosho.

В результате неимоверный прирост в скорости и динамике. Но есть одно но - куда делась задняя скорость 😦 ?

Визуально и на слух определяется подача напряжения регом на двигатеь, только толку - чуть.
Двигатель гудит и не проворачивается. Только иногда, раза с десятого может “выстрелить” назад.

Есть решения для данной комбинации рег-двигатель?