Activity
спасибо
i33.fastpic.ru/…/e2d41d382b415433b2a4a5001b4b022d.…
в схеме. 1. пластиковая деталь
2. гайка-контргайка
3. ЕПо кок который идёт в комплекте
так вот вопрос. после закручивания гайки поверх пластиковой детали кок я так понял приклеивается на пластиковую деталь. как потом откручивать я недопонял.
кабанчики уже вклеены тяги настроены. но соединения люфтит стоковое. стоит ли заморачиватся с таким люфтом? интересовал “кулибинский” метод устранения проблеммы.
думаю не стоит хамить в теме ,портить настроение себе и окружающим. или таки стоит? я могу устроить:) из чего ВАС там в мАскве сделали я уже представляю
такой вопрос для знатоков. просьба не кидаться тапками:) стоковые кабанчики и тяги на элероны люфтят. причём таки значительно градуса по 2. как это можно победить?и в сразу вдогонку ещё более нубский . кок на пропеллер просто приклеивать на стокое крепление? по инструкции там пластиковый колпачок на который я так понял потом приклеивается Епошный кок. а откручивать потом как? заранее спасибо
ок. спасибо. теперь пропеллеры. никогда не пользовался деревом. имеет ли смысл? или лучше таки пластик?. вот варианты того что присмотрел.
banned link
banned link
banned link
banned link
огромное спасибо за комментарии. приму сведения к действию. теперь проконсультируйте пожалуйста по батарее в плане токоотдачи, совсем далёк от электрики banned link 2200 25с хватит для 3536 или 35с брать? на фазере с движкой 400в 25с батареи не хватает, начинает пищать как будто отсечка. а тут по мощнее агрегат будет.
разговор о том что хватит ли 80гр веса и 409 ват 1790гр на 12*6 винге тяги для 950-1000 кг модели полноценного зд. разве с такими показателями модель будет летать только блинчиком? по моему запас достаточный. но. из-за малого веса не получится ли что придётся 50-60 гр довешивать в нос. в идеале насколько я понимаю чем легче и оптимальнее двигатель под развесовку общую тем лучше. можно и аккумулятор легче поставить в итоге.
стал счастливым обладателем данного агрегата. нужна помощь знатоков по ВМГ. ни как не могу определиться между 2мя сетапами. 1. мотор Aerodrive SK3 - 2836-1040kv( banned link ) вес 80 гр APC 12*6E - тяга 1790г., 34,5А, 409w.
и 2. мотор Aerodrive SK3 - 3536-1050kv ( banned link ). батарея будет 2200 181 грамм banned link. хочется максимально лёгкий и одновременно максимально долгий по времени сетап. заранее спасибо за советы
Добрый день. помогите новичку в 3д советом… извините заранее что возможно вопрос не в той теме…
Насмотрелся видео и тоже захотел подобный аппарат. но никак не могу определится брать метровый 39й www.rc-factory.eu/detail.php?id=84
или 800й бэкярд такого плана www.rc-factory.eu/detail.php?id=624
что будет комфортнее и практичнее что ли, так чтобы максимально часто летать, ну и я так понимаю достаточно много падать:)
интересует в частности насколько разная ветроустойчивость(парусность). всё таки 200 грамм или 500 грамм но и размер разный . какой максимально комфортный порог для каждой модели по силе ветра.
так же интересует насколько много даёт профиль именно для 3д.
летаю на кесле32, и фазере от хобикинга+ самоделка на подобие баклана, начинал на easy trainer 1280 от Fms