Activity
А кто их покупал-то, бонзи сюда тока UPS корпуса шлёт, кучеряво выходит, и из-за одного корпуса им лень по ЕМС_ам мотаться, так было сказано.
Но у кого-то они всё-таки есть! Отзовитесь!!!
Добрый день!
Прошу совета. Корпуса от Bonzi? Как они, хорошего ли качества? И самое главное гидродинамика. На воде то как?
А зачем, всё одно потроха невидны, целью незадавался, так для себя, чисто поржать!!
Планирую 6.5 поставить!
Вот полетает!!!
После замены винта катер пошёл, охолождение вроде наладилось. Но ускоряется катер медленно. Надо попробовать более силовой винт, с меньшим шагом.
Но больше меня волнует переворачивание судна на большой скорости при резком повороте. Непонятно. Или это предел возможности и так и должно быть? И тогда надо проходить повороты на более маленькой скорости и большим радиусом. Или неправильные регулировки угла дейдвудного вала и транцевых плит? Если кто знает, подскажите.
У меня раскрученный 21 мотор с 40х1.6 от граупрЁра, а винтики и в МДС е есть, бери пару тройку, так и подберёшь, по вкусу, правда я дейдвуд ему опустил на 15 мм, короче перешаманил малость!
Спасибо всем. Купил винт 1.6"х2.5", в выходные буду испытывать.
С охолождением надо думать, что-то не так.
Можно вопросы не по теме. Как в целом катамаран, с новым двигателем, какие впечатления от запусков? Почему именно эта модель, а не, например, вольво с бензиновым двигателем?
Корабль подарен на день рождения. До этого смотрели с сыном Вольво - не показался чисто внешне.
Гоняет хорошо, но пока ещё до конца не обкатан и самое главное не настроен. Двигатель пускается хорошо, но есть проблема с охолождением. Из ходовых качеств - один раз сделал “оверкиль”. Не понял, то ли крутой поворот. то ли волна.
По сути моего первого вопроса, подскажите, если знаете.
Добрый день всем!
Вчера сломался штатный винт от наезда на ветку. Прошу знающих помочь с выбором замены. Размеры штатного 42х1.4, может кто посоветует из личного опыта, какой лучше поставить и где купить?
Есть второй вопрос по охолождению. Трубка в зоне винта как-то неуверенно работает. На холостых вроде прокачивает систему, а когда лодка идёт выше средних оборотов, то происходит явный перегрев. Как настроить? Может быть совсем переделать систему водозабора?