Activity

Уважаемые старожилы, не бейте сильно, если вопрос покажется идиотским.

Хочется сделать модельку катера сантиметров сорок-пятьдесят, чтобы умеренно резво плавал в ближайшем пруду на радость детям.

Изучил много материалов и литературы, накачал видео и вот какой вопрос возник: коли я не собираюсь ставить спортивных рекордов, нужно ли мне следовать стандартной технологии изготовления корпуса (намыленная болванка, углеволокно т.п.)?

Я тут немножко поэкспериментировал на кроликах, чтобы набить руку. Пробный пенопластовый кирпич (“кролик”), обмазанный обычной отечественной эпоксидкой ЭДП-20 в один слой (с одним слоем марли в качестве основы для эпоксидки) становится весьма прочен. Если на поверхность ещё не застывшей эпоксидки приложить фольгу, и снять после полного высыхания, поверхность даже не надо обрабатывать шкуркой - она совершенно гладкая.

Т.е. плюсы:

• “просто до безобразия”
• можно будет затем легко отцентровать вес начинки корпуса, вырезав в пенопласте “карманы” и проклеив поверхность;
• моделька нипочём не утонет
• удобно будет размещать в корпусе рамку для установки мотора - вырезал под неё место и вклеил
• если вода протечёт через дейдвуд внутрь, ей сложно будет попасть дальше “кармана” с муфтой и мотором

Минусы - пострадает прочность модели (нет шпангоутов), но важно ли это для лодки длиной меньше половины метра?

Я же не первый такой умный, наверняка есть ещё какие-то грабли, о которых я не подумал?

Вразумите, пожалуйста - а то не хочется зря бегать в поисках стеклоткани и немецких эпоксидок, если для моих любительских запросов это - излишество.

Если я хорошо учил в школе (урок физика) и мне немного могу работать с головом. мне не надо Гюнтера.

Ich mochte etwas mit meine eigene Haende machen - etwas bereites zu kaufen ist nicht interessant. Sogar wenn ich eine bereite Modell kaufe, ich werde verschtehen, wie es schimmt 😃

Ich habe Physik gut studiert - aber es war zu viel Theorie und kleine Praxis (ich weiss wie ein Transistor arbeitet, aber habe nocht so viel mit Lotkolben gemacht). Guenters Buch gute Seite ist dass es schpricht kurz ueber viele notwendige Sachen - etwas ueber Schrauben, etwas ueber Servos usw.: gute Menge Theorie + gute menge Praxis.

Es ist sehr gut fuer die Anfaenger wie ich - kurz, aber ausfuerlich. Es ist alt, aber noch immer gut.

P.S. Entschuldigung fuer mein Deutsch: es ist Shade, aber ich habe es ganz verlernt 😦

Есть конечно куча такого софта. На пример:
Microcap, PSpice, Workbench- это низкочастотный софт.

Судя по скриншотам, Microcap - то, что мне нужно. Спасибо за подсказку.

Угу. В моем родном политехе целый факультет есть по САПР - системам автоматизированного проектирования, в т.ч. радиотехники и электроники. По 100 специалистов ежегодно выпускает.
Правда, для профессионального проектирования САПРы покруче используются, но там и въезжать дольше.

Я видел в интернете массу ссылок на специализированный софт для проектирования integrated circuits с многотысячедолларовыми ценниками.

А что-нибудь попроще постоветуйте? Не для проектирования четырёхпроцессорной материнки или Пентиум-Восемь, а для ответа на вопрос “а что будет, если я на этой схемке регулятора хода заменю конденсатор с номиналом X на Y”.

Возможно, глупый вопрос…

Существуют ли в природе программы для визуального проектирования электрических цепей?

Не для рисования (схему я с лёгкостью нарисую в Microsoft Visio), а для проектирования: я помещаю на лист элементы - транзисторы, диоды, etc., указываю их параметры, соединяю, а софт считает, что происходит в любом произвольном месте цепи. Могу поменять один конденсатор на другой и понять, к чему это приведёт и т.п. Т.е. не хочется переводить припой и элементы просто ради экспериментирования.

Не верю, что это никому не приходило в голову - должен же такой софт существовать…

Уважаемые форумчане, упомянутая книжка существует в электронном виде (pdf/djvu)?

Я недавно приобрёл такую на барахолке (смешно, но она новёхонькая - стояла у прежнего хозяина на полке, видимо, с 86го, когда была издана).

Если не существует, могу неторопливо посканировать.

Текст потрясающий, с немецкой Ausführlichkeit, и с ответами на все “новичковые” вопросы (именно там, наконец, увидел дейдвуд в разрезе).

здрасти я вышел из такого положения купил китайский катер циклон и над ним можно ставить “опыты” корпус есть как я понимаю достаточно не плохой для начала а дальше в перед делай с ним практически “что хочеш”

То есть предлагается купить готовый катер, выкинуть половину начинки и заменить новой? Но к чему так разбрасываться деньгами?

Простейший зарядник-понижающий транс.(вольт до 15),диод,лампочка и переменный резистор (ом на 500 и помощнее ватт на 15).

у меня есть зарядное устройство и батарея от ноутбука - 12V, 3500mAh из 10 элементов Sanyo HR4-3AU. Так что об “электрической” части набора можно не беспокоиться.

У лодки смотрите днище,что-бы не было туннелей под гребные винты и толстого плавника под дейдвуд.А то потом хлопот не оберетесь, срезая лишнее и заклеевая ненужные впадины.

Гм, просветите - разве трубка вала не вставляется в материал корпуса при его отливке из эпоксидки? Мне казалось, что технология выглядит именно так.

То есть получается, что корпус изготавливают цельным, а лишь потом высверливают канал под вал, вставляют трубку вала и место соединения заклеивают? Я правильно понял?

P.S. Буду очень благодарен, если ткнёте носом в описание устройства вала и (опцонально) рулевого управления в судомоделях - как размещается вал в трубке, как и какие ставятся подшипники, как это всё герметизируется, как крепится винт. Думаю, я не первый, кто задаёт такие вопросы 😃

Пока же у меня основной источник знаний - ассортимент интернет-магазинов. Я начинаю понимать, каков спектр существующих комплектующих, но профессиональный жаргон тяжеловат для понимания новичка…

Добрый день,

уважаемые форумчане, пожалуйста, поделитесь советами.

Исходная диспозиция: два соседа, молодых обеспеченных папаши, уминая бутылку коньяку дошли до мысли, что неплохо бы следующей весной впасть в детство / компенсировать недоигранное в детстве / пардон, официальная версия - порадовать детей, погонять радиоуправляемые лодки в пруду у Новодевичьего монастыря.

Мой бюджет на лодку - тысяч шесть, максимум - восемь.

Одно “но” - не знаю, как сосед, но мне просто купить на имеющиеся деньги готовую лодку будет скучно. Имеется зуд что-нибудь этакое сделать своими руками.

Я взвешиваю “за” и “против”:

(+) руки растут из правильного места
(+) зима длинная, вечера тёмные, времени до весны ещё полно
(+) неплохо понимаю английский и немецкий - легко читаю зарубежные сайты, не будет проблемой что-то заказать из-за бугра
(-) балкона нет, при ребёнке нельзя работать с химией - т.е. орудовать со стеклотканью и эпоксидкой будет нельзя или крайне сложно (читай - на табуретке на лестнице)
(-) по той же причине лодочка должна быть электрическая - нитродвигатель или бензиновый низзя (да и не влезет в мой бюджет). Кстати, у меня валяется старая батарея NiCd от ноутбука - уже есть запчасть.
(±) знаю, за какой конец держать паяльник 😃 но физика изрядно позабыта, путаю вольты с амперами, опыта пайки чего-то серьёзного-электронного нет (аккуратно припаять обратно отвалившийся провод могу, но не больше). Сейчас пытаюсь наверстать упущенное, читаю толковые книжки для начинающих типа Forrest’а Mims’a.

Что мне делать? На “барахолке” вроде как продают готовые корпуса тысячи по две рублей - умещусь ли я с покупками двигателя, винта, регулятора, сервы, вала, shaft bearing, приёмника и передатчика тысяч в шесть? Спортивных свершений не требуется - хочется резвости на спокойной воде и “fun”. Совсем б/у покупать не хочется (особенно корпус, а то, что внутри - пофиг): хочется, чтобы игрушка была не покоцанная, а “нарядненькая”.

Или мне всё-таки не соваться в эту авантюру и, как все приличные люди, пойти в магазин и просто купить коробку, вырезать и налепить наклейки и радоваться?

Заранее спасибо за ответы!

Апдейт - обе книги Гюнтера Миля скачал, читаю.