Activity

А на мои вопросы не можешь ответить?
И еще 1 добавился…
После покупки модели стоит сразу вставлять батарейки и медленно аккуратно кататься по квартире, или стоит сделать приготовительные действия с моделью какие-то?

Братцы, у меня тоже вопрос по Mini-Z… Уже год почти думаю о моделизме, привлекает меня все это… Особенно привлекает багги 1:10 ДВС…, НО:

А) Изначальная дороговизна. Очень уж боюсь я вбухать трудно-заработанные 12к в тот же Pilotage Vector, а потом осознать, что это “не мое”…
Б) Трудность в обслуживании и относительная сложность для 1ой модели… Никогда дела не имел напрямую с моделизмом, а начинать с ДВС честно-говоря боязно опять же…

В связи с этим решил (или все-таки отговорите?) я попробовать электро в целом как менее сложные модели, и Mini-Z в частности. Решил исходя из того, что все-таки это уже настоящая модель, а не игрушка, а если уж наотрез не понравится - так заброшу в шкаф или продам и не буду больше думать об автомоделизме, так как хоть стоит оно сравнительно недорого…

Сколько осилил, прочитал блог уважаемого Zino, хотел задать вопрос ему напрямую, но видно не во время я это замыслил, поэтому пишу здесь.
Как я понял, самая лучшая модель mini-z racer это новейшее шасси MR-02LM, но я хочу купить прямо сейчас, да и для начала слишком круто это и дорого, поэтому не рассматриваю.
Значит - оптимальный выбор, исходя из блога Zino - это MR-02MM. Но Zino пишет, что лучшие - это McLaren и Enzo, а мне они совсем не нравятся по виду честно-говоря. Нет, ну я прекрасно понимаю что в гонках основное это не внешний вид, а аэродинамические характеристики, но мне все же хочется, что бы машинка радовала глаз для начала, поэтому я остановился на 612 феррари.

1. Достойная ли это модель? Не намного ли она хуже, чем предлагаемые по устойчивости варианты Zino?
2. Я хочу поехать купить модель буквально завтра, и просматривая прайс ХЦ так же, как и Lich обратил внимания на дешевые машинки по 2430р. Не хуже ли они? Т.е. может лучше купить ту же ламборгини и кузов от 612 за общие 3200р и иметь машинку с 2мя кузовами за меньшие деньги?
3. У меня есть на руках 5400р, в которые мне надо уложиться для начала. Если стоимость машинки взять равной 4110р, еще за 1000 я куплю зу с аккумуляторами. Еще останется немного денег. Если взять машинку с кузовом за 3200, денег останется еще больше. Отсюда вопрос - что еще лучше сразу купить в Хоббицентре? Я имею ввиду НЕ тюнинг (если понравится, хочу сам понять что именно будет являться ограничивающим фактором), а детали, которые с наибольшей вероятностью сломаются, например, в первую неделю.

Заранее спасибо за советы!

www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_10/RC4818/
Ну что скажите для начала? 😃

О!!! Супер, я так ждал такого ответа!
Alter.spb, как новичок новичку - спасибо!

Да, естественно, ограничения ясны. А насчет РТР я думаю все-таки так же. Форумчане, а что скажете насчет моего вопроса о ULTRA MBX Comp и Векторе?

Мдя, мой пост похоже трансформировался в 1 фразу - можно ли приехать новичку на rcopen.com/forum/f27/topic55855 ?

Именно потому, что он стоит около 20 тысяч 😃

Спасибо огромное всем за советы, впитываю информацию. Но я не могу понять - почему все рекомендуют именно Vector, а не OFNA ULTRA MBX Comp?

Если у вас в выборе стоят только багги или трагги вам просто надо поездить на них.

Хм, а кто доверит человеку который ни разу в глаза близко пульт не видел такие дорогостоящие вещи? 😃

RC5737

Как раз этот вариант я и рассматриваю одним из нескольких.

Лично я начал знакомство с двс именно с кит-а. Почему? Да просто ртр всё равно придётся разбирать и перезаправлять масла и др.

Так а я не говорил что хочу РТР что бы не копаться во внутренностях. Как раз устройство я хочу знать досканально, только боюсь что не хватит опыта собрать кит.

Собирать там впринципе не сложно (особенно трагги).

Ммм, для новичка я бы не сказал, хотя вживую не пробовал.

Так что удачи. 😃

Спасибо!

ПС: на гонки всё-таки советую приехать. 😃

И еще раз спасибо. С радостью.

только что прочитал что “хочется двс, но дешевле, чем 39 тыс р.” - тогда можно брать хорошую аппаратуру, резину, сервы, да и само шасси. 😃

Ммм, извини, не совсем понял.

lyoha, надеюсь я там правда не буду лишним 😃
ikor, я читал эту статью. Но там есть одно немаловажное заключение:

Если вы считаете, что указанная сумма чересчур высока, то попробуйте начать с электро-моделей масштаба 1/18. Цены на модели, комплектующие и запчасти, в разы меньше и с бюджетом в 10-15 тысяч рублей можно приобрести вполне достойную модель и получать от нее массу положительных эмоций!

Я же сказал что хочется ДВС, но дешевле, чем 39 тысяч рублей. Там приведен пример Vector Competition. Я думал об этом, но дороговато все же… Потому что это цена моделей без расходников и т.д.

Ммм, ну там же собираются уже фактически профессионалы, у меня по-моему недостаточно знаний чтобы даже просто понять о чем будет речь идти…

Здравствуйте, уважаемые форумчане RC Design!
Начну я как и десятки других… 😃 Прошу помощи при выборе своего первого авто.
Вообще с ТАКОЙ проблемой выбора сталкиваюсь впервые. Основным моим хобби является hardware ПК, web-дизайн, сопряженные с этим сферы; веду свой сайт и т.д.
Так как знания технические и широкопрофильные, применить их можно было везде. Т.е. покупка бытовой техники, например, означала 15-минутное копание в Яндексе и часовое изучение тематических форумов. А тут…
Решив, что вечно заниматься ПК невозможно, решил подыскать новый вид времяпровождения. Так как ИМХО машины у парней в ДНК заложены, сам я обожаю все 4-ех колесное, а впечатления от жужжания движков на виденных 1 раз соревнованиях были неизгладимы, остановиться я решил на RC.
Первое, что узнал - различные типы моделирования - авиа/судо и т.д. После выяснения основного фактора - ценового, я отмел все варианты кроме авто 😃
Привыкнув “юзать поиск” и “читать факи” сразу начал с раздела “Статьи” на сайте. И только тут понял куда я влип)
Прочитал я досконально все обзоры, что-то понял, что-то не совсем, но можно считать что обилие информации уложилось. Однако как только я начал соотносить написанное в статьях с реалиями рынка, понял, что долгого чтения форума и кучи советов не избежать.
Итак, первое что я хотел бы сказать - не смотря на все советы для начинающих, я хочу ДВС. Без вариантов. Да, я понимаю, что электрички менее затратны, легче в обслуживании и т.д., но просто необъяснимая тяга к настоящему двухтактнику! Этот выхлоп, этот звук, этот запах… Ммм 😃 Нравится, и ничего не поделаешь. А электро не хочу.
Далее. Класс машины. Видимо, в статье рассматривался мировой рынок. После обдумывания прочитанного решил, что раллийное авто - то, что мне нобходимо. Но посмотрев российские магазины понял, что таких авто просто нет! Точнее есть, но выбор крайне мал. Так что наиболее близким из оставшихся классов для меня стал Buggy/Truggy.
Эти две позиции для меня ясны и не требуют обсуждения. А вот дальше начинается натуральный каламбур – слишком много вариантов и непоняток.
Первое, о чем я хотел спросить профи - следует ли брать RTR начинающему? Как я понял помимо некачественной сборки, в большинстве комплектов выбраны не совсем удачные компоненты, когда просто из желания сэкономить, когда, видимо, от балды (что уж говорить, с готовыми ПК тоже самое).
Одновременно с этим, скачав несколько инструкций по сборке с японских сайтов, я понял, что мне не одолеть сборку Kit-а одному, да и помочь с этим мне некому. Нет ни нужных инструментов, ни достаточного опыта. Плюс как я понял Kit стоит собирать, когда ты точно уверен какие детали необходимы именно тебе, а не гипотетически протестированы кем-либо.
Так что же делать? Kit, или RTR?
Просто изначально до прочтения форума мой выбор пал на небольшой Vulcan 1:16, клон Mini Inferno с ДВС. После этого я перебрал кучу вариантов вплоть до Inferno 7.5 RTR, и абсолютно все они отпадали из-за мнений на форуме. Помогите определиться с типом модели!
Далее, второе. Масштаб. С одной страны, идеалом для меня стал бы 1:16, т.к. занимает мало место и легкий. Но в российской рознице (пока не готов брать, например, с "башни” 😃 ) я ни одной модели с ДВС кроме Vulcan’а не видел, а он меня не устраивает по объективным причинам. С другой я понял, что самыми популярными багги являются 1:8 и 1:10. Могли бы вы подробно рассказать о различиях? Потому как я не совсем понимаю что могут дать, например, колеса большего диаметра в сравнении 1:8 с 1:10.
Я уже смирился с их размером и весом, так как плюсы и разнообразие моделей по-любому перевешивает миниатюрность Вулкана.
Третье, наверно, самое сложное. Бюджет. Я понимаю, что тут все зависит от меня. НО. Вулкан стоит 6,5к целиком. В общем и целом это не столь большая сумма, что бы, если мне СОВСЕМ не понравится это хобби, я бы расстраивался что он стоит на полке. Покупать сразу лажу, что бы потом вбухивать в нее тройную сумму (если хобби понравится), опять же, нет никакого желания. При этом купить Mugen за 24к опять же, боязливо. Да он надежен и я смогу кататься на нем без поломок больше, чем на Вулкане. Но если уже 24к будут стоять без дела… Говорю так потому, что уже попал с велосипедом. Пришел в магазин без особых знаний, послушал консультантов, позарился на дисковые тормоза, купил. А потом понял какое де**мо мне впихнули. Когда уже во всем разобраться, решил просто продать велосипед, и сам собрал под свои нужды. А тут хочу сразу получить машинку, не барахло изначально, но и с хорошими возможностями усовершенствований.
После некоторых мытарств определил верхнюю границу в 15-16к рублей на весь комплект. Можно ли взять ДВС багги в советуемом вами масштабе за такие деньги?
Четвертое. Тут я бы хотел высказать свои пожелания. Очень вас прошу, высказывайтесь и предлагайте варианты аргументировано! Почитав форум, я только еще больше запутался в обилии моделей. После отречения очередного авто уж решил забить и пойти купить Kyosho Inferno 7.5 RTR, так как увидел положительный отзыв, да и имя фирмы вроде как знатное. Но тут же на него последовал ответ, мол, “RTR версия плоха и тут это уже 100 раз обсуждалось”. И так касаемо почти всех марок! Кто-то хвалит OFNA, кто-то радуется от Savage, а кто-то от них камня на камне не хочет оставить.
Мои потребности на сегодняшний день - обучение катанию. Необходимо сначала нормально водить, что бы не врезаться в каждое дерево/столб/стену; немного позже это катание с друзьями, на трассах. В перспективе я, конечно, хотел бы участвовать на соревнованиях, но это позже.
Мне не нужны сейчас 3-х метровые трамплины и т.д., но аппарат должен быть надежным, что бы в первый день не пришлось отдавать лишние 3к, например, за поломанный узел подвески. Хотелось бы модель мощную не по лошадиным силам, а по качеству деталей. Двигатель я потом сменю, а вот менять каждый день мелочи желания нет.
Теперь немного о конкретных моделях. На данный момент сам не могу сказать точно, что мне нравится. Точнее могу, но они стоят около 25к. Из более земного я понял, что хорошим выбором может стать Pilotage X1-CRT среди Truggy, и OFNA ULTRA MBX Comp среди Buggy. Тут опять же непонятки. Верно ли, что Pilotage это просто OFNA, выпускаемая для российского рынка в другой коробке? Или отличия все же есть? Просто www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_10/RC4818/ стоит извините 9900, а ее вариант от ОФНЫ - hobbyforyou.ru/catalog/420-2041.html 12500! Я все же склоняюсь именно у версии OFNA, пусть она и немного дороже. Зато оригинал, да и электро-стартер есть. Как под ОФНу с запчастями? С тюнингом? Понял, что с Пилотажем все ОК. Не пожалею ли я переплатив около 3к за OFNA? Что вы сами посоветуете выбрать из “для новичков” за оптимальные деньги, получить самую “апгрейживаемую” машинку, но и в стоке не остаться “с носом”?
Уух. Извините во-первых за тучу вопросов, во-вторых за академичность поста. Просто я заметил, что люди тут сильно старше меня, а соблюдать субординацию и в Интернете необходимо. Так же хотел в этом своем первом посте заодно и поздравить всех с Наступающим 2007, и поблагодарить заранее за помощь.