Activity
кстати вокруг них в самом боксе довольно большой зазор видимо это их рабочее состояние.
Люфты в любых механических системах неизбежны. Они должны быть минимальными. Дифференциал должен работать плавно, без “заеданий” и “закусываний”. В каком месте люфтит?
шатаются левая правая чашки дифа +/- 1-1,5мм поперечно и 0,5-0,8продольно.но все работает.никогда не разбирал дифы от багги.модель купил ради выяснения тяги к этому классу,похоже, что не зря.Модель брал катанную так что не видел новых дифов и у других моделей в этих местах никогда не лазил 😒
до этого дело с багги не имел только с обгонками mugen MRX-4-го…
Отрегулируйте зазор в сателитах дифа шайбами 0,2 (если 0,1 найдёте ещё лучше), проверьте корпус дифа не разбиты ли отверстия, проверьте подшипники в редукторе на каторых сидит диф. И всё это смазать силиконом, плотность зависит от ваших предподчтений блокировки дифа
Значит люфт должен отсутствовать ?
Диф поставить не проблема. Надо на его задний диф слипер всётаки вешать. Так как при прыжках с 3мя дифами задний диф всё равно разбивает, не сразу но разбивает
Здравствуйте.
может подскажите по поводу люфтоф дифа. переднего и заднего.
К слову моделизмом занимался до 18 лет потом станцию ЦТТУ всместе с кордодромом похоронили, там сейчас ровная асфальтовая площадка 😢
FSR-ECO домашне-наколенного варианта.
С момента последнего сообщения двинулся дальше, то был макетик…
по случаю попавшего в руки стеклотекстолита 0,5мм получается вот что…
килеватостями в процессе буду варьировать… к транцу думаю градусов 12-15…
по моему представлению обводы должны получиться яля 80-е