Activity

Самодельные ворота из старой палатки, добавляют драйва на полетушках.

Потихоньку получается подбираться поближе к машинам на скорости.
Очень азартно за машинами гоняться. Сбросить с хвоста мелкого, у гонщиков получалось, только на прямых участках.

Очень азартно гоняться за быстрыми мотоциклами. Новый режим AIR MODE здорово помогает на резких поворотах

Новая прошивка от Бориса и режим AIR MODE просто бесподобны.
Субъективно, разница в управлении, практически сравнима, с отличием управляемости регуляторов в режиме торможения(damping light) и без.
BetaFlight/CC3D 2.1.6 Dec 20 2015
BLHeliSuite 14301

P.S. На след день немножко Аир Мода в хардкорном варианте ))

Погонялся zmr250 за машинами. 15 вылетов и 18 гигов материала утрамбовал в три минуты. ))

Мое любимое озеро для зимних полетов, внезапно сменило цвет )

Гоняться за машинами по льду на коптере, психологически проще, чем за лодками по воде.

Очень долго перебирал варианты, пытался понять какие узлы насколько сильно влияют.
Пока остановился на такой “мутации”:
i4.imageban.ru/…/2bcd64635ebd7ad6eb9ff1f… (2.0 MB)

Основа, стандартная антивибрационная площадка. Слегка закрепленная стяжками. Важно чтобы стяжки были слабо затянуты и не мешали колебаниям платформы.
Хомут пропущен под платформой. С верхней пластиной рамы контакта не имеет.
i4.imageban.ru/…/8167270405215e80b8379ba… (1.9 MB)

Подложка под камеру, на платформу не крепится, на камеру тоже никак не фиксируется. Материал упаковочный из посылок китайских, которым они оборачивают зачастую свой товар. В принципе можно любой подобный. Напрмиер пенофол. Главное должен быть очень мягкий. Максимально мягкий. При стяжке хомутом, сильно не затягиваем, не продавливаем до платформы.

i4.imageban.ru/…/f2fd91f711ee98431266769… (2.0 MB)

Ну и опционально. Защита. Колхоз с трех слоев потолочки и армированный скотч. Критичных ударов пока не было, мелкие краши выдерживает отлично.
i2.imageban.ru/…/e86743dbad365996abf7d27… (2.1 MB)
i1.imageban.ru/…/9e1f82d6f083a35975fd1c8… (2.1 MB)

Минус такого решения защиты, может ее край попадать в кадр.

Также дополнительно в самой камере, зафиксированно ISO 400. Это уменьшает выдержку.
“t ia2 -ae exp 400 0 0”

Очень интересно гонять за эндуро-кроссом. Мелкий рэйсер дает возможность необычным ракурсам. Да и мотоциклисты в броне и касках, контакт не критичен.
Вначале видео, краш с отстрелом битого пропеллера, как напоминание соблюдения техники безопасности при полетах.

Земная свалка золы, очень похожа на красную планету)

Как оказалось, ворону, удирающую на полном форсаже, не так уж и просто догнать )

Желе удручает
Пытаюсь с ним бороться, пока безуспешно. Может мотор “разболтался” со временем.
Ну и практики сопровождения водника, когда он начинает носиться неистова под тобой, нет совершенно, надо тренироваться на обычных земных мотоциклах )

Добираем последние теплые денечки.