Activity

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Большое всем спасибо за дельные советы. После замены штатного ESC на хоббивинг квикран все косяки с двигателем прошли. Сын доволен, я спокоен 😎
Еще раз спасибо всем за дельные советы, брату Лёхе за помощь и прямые руки 😎.

Это вот такой? www.*************/product/1480634/, HOBBYWING Xerun 150A? А о каком внешнем источнике питания для него, при использовании 2S LIPO, идёт речь? У меня два аккума Turnigy nano-tech 7,4V 5800mAh 30-60C. Получается, двухбаночные.
Заранее спасибо,

Добрый вечер, дорогие форумчане!
Пришел к мысли о том, что скорее всего (чтобы наверняка) надо ставить новый двиг и новый ESC. очень важно ваше мнение, подскажите пож. комбинацию двиг + ESC которая по вашему мнению прослужит долго и надежно. Конечно, овертюн не вариант. Заранее спасибо за советы.

Всем добрый день!
Почитал форум и пришла в голову мысль - а может быть дело в ESC? Ну, если двигатель запускается и крутиться нормально, потом реверс - отрабатывает нормально, а вот после реверса если крутить его опять вперед - вал начинает дергаться рывками???
Подскажите пож., как можно продетектить ESC на предмет неисправности?
Блин, голова уже кругом от этого… Никому б/ушный Ривал не нужен???

Доброе утро и спасибо за советы и подсказки.
Касательно диффов - центральный был разобран, почищен и смазан Литолом; ревизия и ТО переднего и заднего диффов внесена в повестку дня.
Что по двигателю: внутри, конечно, обмотка а не магниты - магниты на валу. Ничего лучше не придумал как отмочить разобранный двиг в тех. спирте, ну и кисточкой отобранной у ребенка полазил внутри, типа почистил - что смог и до чего дотянулся. Сегодня вечером попробую собрать и запустить по-новой. В любом случае новый оригинальный двиг у нас стОит 9.5 рублей; тащить с амазона подешевле - 5,5 но тож недешево. 8-(
Прошу прощения если надоедаю вам нубскими вопросами, дело в том что я никогда не увлекался моделизмом. Ривал был подарен сыну на 7 летие, ребенок им не вдохновился и благополучно забил на технику. А мне стало жалко, что хорошая техника пропадает, я попытался его отремонтировать - и понеслось…

Спасибо всем за советы и подсказки!

Что по двигателю - снял его, держу в руке, так вот - вал пальцами проворачивается очень туго, прям еле-еле. Снял переднюю крышку, вынул вал (толстый такой), внутри двигателя вижу оплетку и магниты, все вроде в норме, ничего не болтается. Вал тоже вроде целый, толстый такой ко всему железному липнет, ничего не болтается и не отвалилось. Подшипники в моторе не люфтят, не скрипят, крутятся бодро и внешне выглядят очень даже прилично.

Понял, что надо смазать передний и задний дифф, и правда - за два года туда даже не заглядывал. 8 - ( Автомобильное масло подойдет?

Дорогие форумчане, большое спасибо вам за подсказки и советы.
Косяк оказался в моторе. Сняв пиньон и погояв его вхолостую, т.е. без нагрузки, обнаружил “клин” при запуске и работе, особенно в цикле вперед/реверс. Т.е. центральный дифференциал был не при чем. Внимание, вопрос - есть ли возможность оживить/отремонтировать стоковый риваловский мотор? Или дорОга мне в магазин за новым?

Большое спасибо за ответы.

• спур не разбирал, а что с ним может быть не так? Большая шестерня норм вроде, выработки или сколов на зубьях нет. И люфта у нее нет. Куда смотреть на спур, где может быть косяк?
• центральный диф разбирал как теперь понял не полностью, до этой детали не добирался. Сегодня опять разберу и проведу ревизию. Подскажите пож., касательно этой детали - на что обратить внимание?
• и если дело в моторе - подскажите пож., как мне его протестировать? Какой признак может указать на его неисправность?
  Еще раз большое спасибо за ваше участие и ответы.

Добрый день, уважаемые форумчане! Пож. помогите советом и своим бесценным опытом. На своем 2-летнем полностью стоковом РИВАЛе столкнулся с проблемой: машина отказывается ехать вперед/назад, откуда-то от центрального дифференциала (там где мотор) идет металлический звук, типа хруст, как будто закусились какие-то шестерни. Снял, разобрал (шестерни и зубья целы, подшипники живые), смазал - косяк не пропал. Короче, такие симптомы: едет-едет, потом раз - задергалась и встала. С характерным звуком-хрустом. При этом, если сразу после проявления этого косяка и передний и задний вал прокрутить рукой - крутятся спокойно и без усилий (т.е. клина нет). Подскажите пож., в чем может быть причина? Шестерни дифференциала? Подшипники? Мотор? Заранее спасибо.