Activity
Посмотрел фотки. передатчик оттуда убирайте.
ага. а я понять не могу - чё иногда картинка пропадает на 2х метрах)) спасиб
а если его под корпус - под платйо стабилизатора прикрепить - нормуль?
Посмотрел фотки. передатчик оттуда убирайте.
ну это подвес был не сбалансирован и всё время об землю шоркался. но убирать я их нехочу, точнее - я заменю на такие же - но быстроснимающиеся. амортизация у них хорошая при посадке.
Разработал складные рожки для своего TBS Discovery www.thingiverse.com/thing:1669743 (будет доступно в течении суток). У приёмника 1 антенка, а без рожек барашку никак нельзя
у моих тоже торец с резьбой М6. нормально садятся пропы.
у меня не влазили без напильника на китайские 2212 карбоновые 1045. а пластик как с литой встаёт. ты б диаметр болта мотора указал.
Ребят, пока рама в пути, выбираю батарейку.
Подскажите размер отсека под батарею у TBS discovery?
3.6 х 5.5 см
Да есть, мне все в комплекте пришло стойки тоже были.
я весной свою китайскую без разводки с лучами за эти деньги брал)) лошара.
с фиксацией решил.
теперь нужно печатать.
а штыри к ней есть где? чёт в комплекте не вижу.
Если дело увенчается успехом - скиньте модельку))
в процессе. думаю о фиксации. скорее всего 2мя пружинами по бокам луча.
жёсткая фиксация при падении сломает поворотный механизм.
если пружины то жёсткие и одинаковые, либо механизм корректировки сжатия.
т.е. целью так же является “живучесть” не тока луча, но и самого механизма, если пружины - то он сложиться. наверн.
Игорь желе на видео присутсвует?
да. пропы карбоновые отбалансировал, а движки нет.
Тут такие вот всякие удлинители ног предлагают
у меня 3D принтер есть)) обращайся.
короч с 4х метров грохнулся через левый передний луч об планету. в минуса мотор, проп, луч.
на моторе резьбу сорвало и проп стал прокручиваться.
печатаю лучи пока штатные.
а так - начал складные по овечку лучи рисовать.
балансир нормальный?
у меня же принтер.
распечатал такой
ещё ноги распечатал такие + 18 грамм к весу, но зато трава не парит подвес с торца.
сёдня поеду тестировать карбоновые пропы.
отбалансил и карбон и пластик.
отсечку на 3.5 выставил.
Всем привет, наконец то вырвался полетать.
китайская TBS Discovery рама
NAZA M LITE
Двиги: китайские DJI 2212 920kv
Регули: noname SymonK 30A
Съёмка: печатный подвес (дабы принтером обзовёлся) - электроника и двиги с народного подвеса + Dominant S60 FullHD
FPV: Sony TVL 900 + TS351 200mw
bec 5v + 12v
АКБ: носорог 5200 3S 30C
Пропы - пластик 1045 (карбон есть, но не летал ещё)
общий вес 1600гр.
поставил пищалку на 3.7. летал 6 минут.
умные люди подсказали на 3.5 переставить. - не тестил.
ну раз конструкция придумана, надо напечатать))
Ну как можно было подключать моторы к NAZA, смотря на картинку (я уверен, что это была первая попавшаяся картинка при поиске “как подключать моторы коптреа”) для контроллера CC3D?!!!
я до этого 100500 видосов переглядел, и как то там совпало - что везде нумерация была одинакова (либо мне так казалось)
там как раз и есть схема вращения моторов!!!
схема вращения - это схема вращения. я напутал с номерацией моторов и соответственно подключил их в назу - не верно. вот его и перекидывало через - луч.
у TBS Discovery есть мануал чего бы его предварительно не полистать?
ну TBS это тока рама, если оригинал - то там канешл есть схема разводки и т.д.
а у меня копия рамы, так что тут в приоритете мануал NAZA Lite forum.rcdesign.ru/newreply.php?p=6367661&noquote=1
Короч выходные на смарку.
При попытке взлёта - опять перекинуло через 1й луч (ну по моей схеме). Первый раз я это списал на то что у этого луча регуль был не откалиброван.
Вчера ситуация повторилась, видимо погнул цангу у этого движка, в следствии чего сгорел регуль.
Начал разбор полётов - оказывается - я накасячил со схемой подключения моторов.
Я делал по этой картинке, кто знал, что вариантв для X коптеров - может быть несколько
и почему у меня мозгов не хватило повнимательней разглядеть схему для назы
на картинке я указал - как были подключены моторы у меня.
эх. вот я тупень) других причин аварии я просто не вижу.
щас закажу по новой комплекты регулей и движков, благо они не дорогие. снова ждать 2 недели.
А какая разница движется он или висит? Если настроено все правильно, потеря связи должна приводить к включению режима ФС.
Это достигается либо включением ФС принудительно тумблером на аппе, либо при обрыве связи между аппой и приемником.
если приёмник поддерживает FS rcopen.com/forum/f123/topic326974/8566
А кто нибудь пробовал прикрутить к нашей Симе другой распространенный вариант OSD - MinimOSD ?
так у симы нет GPS ))) чё там на экране мониторить? заряд батарейки? )))
ну для меня это одно и то же. А почему телеметрией назвать нельзя?
осд это посредник между данными и экранчиком, а теелметрия - это самостоятельный блок с gps и всем остальным
в настройках режим возврата домой активирован
на сколько мне известно - этот режим там активирован в 2х случаях - если вы щелкнули тумблер (предварительно настроенный) и когда акб разряжен.
для активации FS при потере сигнала - нужен ещё ряд действий - в самой аппе/приёмнике (сам до конца не понял)
для приёмника FrSky -
для штатного приёмника Turnigy 9X или FlySky TH9x я такого способа ещё не нашёл)
вся надежда - что ассистент правильно принял настройки по напруге и наза вернёт коптер - т.к. в случае потери связи - на сколько я понял - FS у меня не сработает
если поставить бек на 5в то ничё падать не будет. но вес на гр 10-20 увеличиться
Боюсь повредить дорожки
ну на этот случай - можно же набросать переходник в Google ScretchUp и распечатать
Ну да, я попал.
Купил сегодня весы, вес парашюта 220гр сшитого из палаточной ткани, это при площади
ну подожди, если у коптера есть запас хода на этот вес, ну потеряешь ты минут 5, зато коптер приземлишь. ну вообще - можешь перешить.
В ассистанте почему то маркер синим выделяется не тот режим на против которого устанавливается маркер. Так должно быть?
ты смотри на синюю отметку. не на маркер.
можешь проверить по светодиодам - когда будешь режимы переключать.
такая же аппа, тока я не вижу смысла перешивать.
Именно с такими лопастями.Есть ли в них смысл? Если их поставить вместо штатных будет ли польза?
ну не потянут коллекторные движки такое. ну что ты из симы фантома то делаешь)) сима - это сима
по поводу 3S аккума - тебе между акб и платой нуже бек (стабилизатор) на 5в.
а что, нельзя передатчик просто напрямую на плату кинуть на место где разъем акума припаян?
подключил акум - есть питание) или там вольтаж будет больше?
у 3S то там 11.4в ))
не, выше постами же есть картинка, где 5в мультиметром намеряно - от туда и питайся.
а можно фотку монтажа на коптер?
для фантом3 www.thingiverse.com/thing:1044155
для инспаира www.thingiverse.com/thing:1165024
тоже снижу)
значит у меня есть шанс.
тока сайт 33dev.ru/index.php?route=product/product&product_i… не фурычит. а та $6 всего. дистанция на 3 км.
При этих действиях минут 5-7 летать можно.
в итоге овчинка выделки не стоит.
И опять в молоко. К сожалению.
Вопрос не о том, как аккум “лезет”, а что даёт данный апгрейд…
Хотя бы сухие цифры и факты. Пожалуйста.
стабилизатор на 5в там по лубому есть. поэтому - подключать так же как и 2S. тока как его туды воткнуть.
я чёт не понял - ты из Syma X8 хочешь FPV коптер? на 2s батарейке ? ещё и gopro запитать?
я тебя огорчу, у тебя батарейки тока на взлёт хватит.
я тож ныкался, гуглил - хотел симку напичкать всеми прелестями. это бессмысленно.
я просто собрал TBS Discovery и всё.
Братцы, а я правильно понимаю что в разъёмы AUX есть 5v? И они там появляются с момента включения коптера. На сколько 5v там стабильны? То есть не будет ли там больше 5 при, например полном газе?
ну вот что бывает - когда нет мультиметра)
не знай, аукс не аукс, если тебе 5в надо - вот фотка есть
он что сам тебе его привозит?)))все что зависит от продавца
незнай))) я у него закупаться стал - так как все наши пишут - шустрый. первый раз не поверил, и получил заказ на почте через 14 дней, потом ещё и ещё.
Игорь,огромная просьба,постарайся полетать на выходные,ну очень интерессно какая вибрация у данных моторок,выскочит ли желе,я со своими поддельными саниками устал с желе бороться
сам горю желанием, просто сил терпеть нету)) лежит целую неделю на привязи…
главное взлететь)
В общем нашёл я, почему осд мерцал. Когда на гоупро подаю +5 вольт - информация мерцает и вообще пропадает. Если не подаю - всё работает.
не успел я запостить . такую проблему ещё тут начинали обсуждать rcopen.com/forum/f123/topic340007/1271
на али у меня продован - он чётко день в день за 14 дней всё доставляет.
если у него нет того товара, которого у него нет - я даю ему ссылку - он по возможности добавляет товар себе.
у меня там всё на мази)
Это на самолетах парашют струей выдувает. Коптер, висящий на месте или начинающий падать должен влететь в выпадающий вниз парашют
в моей теории - когда бокс откроется - а крышка в этот момент - отхлопнется - т.к. её потянет в бок - резина, например - наделит квадрокоптер 1м крылом - что не минуемо перевернёт его - в этот момент - парашют, т.к. он легче коптера - останется наверху и тем самым получится - т.к. должно быть.
это с акком? у меня без акка с моторами потяжелее 1100 получилось-это с двух осевым подвесом и камерой боскам hd19+ . в общем сразу скажу летать будет мало–или пропы на 12 ставить(не знаю потянут ли моторы ) но вмг не очень–убирайте эти моторы пока их не заездили ставьте моторы 3506-3508 и 12 пропы под 4s акк и будет летать долго и хорошо-а вообще рама тяжелая–хорошо бы лучи на карбон заменить
3S 5200
люди с 2кг летают и радуются)
по поводу замены, я уже сразу подумываю брилиантами коптер обклеить и ушататься на первом полёте. весело же- брилианты в разные стороны. вот смеху то.
да скорее всего это тоже самое.на бенге гемфан 1045 вбей
эх… я фанат али))
основной прибор управления - “жопомер”.
эт точно.
С другим квадриком проще - подвесил его в точке
ну это если есть за что подвешивать))
на самом деле коптеров с GPS - не так уж и много - по сравнению с обилием простеньких коптеров.
Взял алюминиевую трубку в Мерлене , места для крепления маунтов (держателей шестерен)
ну если есть возможность сфоткать - то будь добр.
на я лично на коллекторные моторы больше не ногой.
- 3D принте открывает большие возможности для самоделок.
ко мне на след неделе приедет такой ru.aliexpress.com/item/…/32357171936.html
я с месяца полтора горел желанием начертить новый корпус для симки, даже название придумал - Syma Mosquito
особенность в том - что лучи и шасси можно было отстёгивать для транспортировки
но счас не вижу необходимости, т.к. пересел на другой коптер.
как видно на чертеже - как раз места крепления двигов и шестерёнок я доделать не успел)
ну вот и настал день, когда я отдаю свою симку в хорошие руки
как всё начиналось
потом симка прошла ребрендинг
вот так мы веселились
www.youtube.com/watch?v=DDE40b7jqg0
был даже краш
www.youtube.com/watch?v=bUFbiK9C0OU
это был мой первый коптер, вместо которого я чуть не купил его младшего брата Syma x5, но во время одумался - и не разу не пожалел.
это неубиваемый коптер. лучший для первого коптера - для обучения.
теперь я собрал немного продвинутый вариант. буду летать на нём.
TBS Discovery
было весело.
Игорь,привет, а я в Уфе родился и вырос!
Привет земляк!
я жду принтер, как придёт - распечатаю такой бокс
внутри будет сервопривод, головой как раз в отверствие крышки - как щеколда будет держать её закрытой.
на крышке жгут или пружина - которая при освобождении от сервы - будет распахивать крышку.
я планирую снизу ставить, парашют должен сам потоками воздуха подхватыватся.
2 стропы будут закреплены сверху коптера - чтоб он на этот бокс приземлялся.
размер бокса наглядно видно тут
мой зверь щас весит 1600гр, + ещё грамм на 100-150 электроники будет
так что 200 гр парашюта + бокс - ничего страшного.
ооочень похожи)))
ну ссылку хоть кинь на те, про которые ты говоришь))