Activity

Не бывает Мини SE с американской версией FCC.

Бывает. Посмотрите на алиэкспресс, там они есть. Частота у моего была только 5,8. Причем при влете всегда было предупреждение типа “вы нарушаете законы той страны…” Но толку от этой версии не было, так как сигнал был слабый.

да там вся история какая-то мутная

Что в ней мутного? Фирма они же чинят, они же продают другие. Доплатил 17 тыс и получил мини 2. Иначе, считал, деньги просто выброшены. На счет дальности вы правы. Относительно далеко полетел только в одну сторону, в другие летал скромнее но не менее 500 метров. Но вообще летает очень хорошо. На даче улетел на 2 км, подняв на 170 метров. Проблема только ветер. Несколько раз выходило сообщение. Не любит он ветер.

Заказал из Китая мини se американскую версию fcc. Улетел в городе на 100м и начались лаги, а вскоре пропала и связь. Отдал в ремонт, чтобы увеличили дальность ибо сам не умею. Сказали это невозможно для мини se. Вот если бы был мини 1 или 2 тогда пожалуйста. Очень расстроился, поменял в этой фирме на мини 2 с большим ущербом для кармана. Что ж, скупой платит дважды. Сегодня запустил. Доволен как слон. Улетел на 700 м в городе, можно и дальше, но побоялся, начались помехи, да и сильный ветер. Управляется легко, снимает классно! У меня еще есть раздушенный на дальность фантом 3 стандарт. Так он летает хуже. Да и здоровый он очень. Никуда не возьмешь.

Расскажу про свой краш. (F3S) 4 ноября летал на даче. Было -5. Отлетал одну батарею нормально, отлётывал вторую. Летал далеко, на высоте 500 м залетал за 2 км. Уже шел домой на посадку. Дрон был уже близко. Но вдруг на зарядке еще более 30% раздалась команда:“Критический разряд батареи, иду на посадку”. Я естественно стал поднимать стик вверх чтобы удержать дрон и подрулить к месту посадки. Это заняло, может, около минуты. Когда он уже стабилизировался и шёл на посадку в заданное место, резко вырубилось питание и остановились движки. Дрон камнем свалился мне под ноги с высоты около 10 метров. Упал кверх ногами в снег, что чуть смягчило удар, но полностью оторвался подвес. Я, так понимаю, замерзла и разрядилась батарея. Было не так холодно, но я гонял своего друга на полую мощь, высоко и далеко. На ветру и на высоте, наверное, холоднее. Я ждал, что, как обычно, сначала будет команда: “слабый заряд”, включится автовозврат, который можно отменить. Но почему то этого не произошло. И на 30% батарея резко разрядилась, была команда “Критический разряд батареи” и через кратчайшее время дрон свалился. На виновной батарее после краша, при проверочном нажатии мигала одна зелёная лампочка, но при попытке включить, дрон не включался. Зато включился на другой, разряженной давеча батарее, где было менее 10%. Виновная батарея сейчас заряжается нормально, дрон на ней включается. Вот как-то так. Заказал на Али отломанную ногу и шлейф, ждать ещё долго. На них в городе какие-то людоедские цены, непонятно с чего. Я предупреждаю всех, летайте зимой осторожно. Не нагружайте резко моторы. И я бы посоветовал, что если заряд уже перевалил за 50% - летите домой.

Снял камеру. Квадрик стал летать гораздо шустрее. Продержался на одном заряде этого аккумулятора 11-12 мин. Наверное, он до того маломощен, что на счету каждый грамм. Ещё попробую снять защиту винтов…

На родных (730 мач) летает нормально около 7 минут. На этих же через 4 минуты начинает волочиться по земле.
ru.aliexpress.com/item/…/1995484513.html
Здесь заказывал. Вес их 32 г, а штатных 19 г. Неужели 13 г так влияет? Или хреновые аккумуляторы?

Получил посылку из Китая с новыми движками и аккумуляторами на 1200. Поменял все 4 движка. Но новая проблема. Аккумулятор 1200 ма влез в гнездо, но квадрик еле поднялся в воздух, так как аккумулятор тяжелый. Полетал минуты четыре и вовсе сник. Причём огни не мигают. Заряд, видимо, слегка снизился, и этого хватило, так как было и так всё на грани. Не знаю, кто-то писал, что он отлично летает с этими аккумуляторами. Это полная ерунда!

Владею таким чудо - квадрокоптером 10 дней. Единственный раз летал на улице. Снесло ветром - еле нашёл. Холодно. Летал дома. Слушайте, что за отвратительное качество двигателей!!! Через 5 дней от приобретения вышли из строя аж 2 двигателя. Новый год, праздники. Еле дождался когда откроется магазин, где приобрёл два последних у них имеющихся в наличии двигателя. Один был не того вращения, пришлось перепаивать провода. Так вот, сразу после взлёта оторвалась шестерня у нового мотора. Разобрал снова, склеил суперклеем шестерню. Радовался недолго. В тот же день начал барахлить уже третий по счёту движок!!! В магазине таких движков уже нет. Заказал в Китае. Ждать, наверное, посылки месяц! Что же это за безобразие! Летать невозможно! Жалко даже не денег, а то, что постоянно приходится разбирать весь аппарат, чтобы поменять движок, раскручивать миллион крошечных болтиков, а потом закручивать, что очень геморойно! И этим, я так понял, придется заниматься регулярно после нескольких полётов этого чуда китайской техники! Может быть я что-то делаю не то? В общем, это настоящее китайское качество, короче, полное гуавно!!!

Здравствуйте, форумчане. Первый раз на форуме. Полный чайник, если задам глупые вопросы прошу не обижаться. Заказал в интернет магазине коптер Pilotage Apollo RS17300, никогда не имел дела с подобными игрушками. Очень хочу поставить fpv и летать от первого лица. И у меня вопросы к знатокам:

1. Можно ли летать от первого лица с имеющимся wi-fi на камере типа гопро (хочу взять недорогой аналог - sj4000). И на сколько метров бьет этот сигнал?
   Есть ли компактные усилители wi-fi?
2. Если ставить реальный fpv я вычитал, нужны камера, передатчик, приёмник и монитор. У меня такие вопросы: можно ли использовать камеру sj4000 в качестве и камеры для fpv, и камеры для съемок.
   Можно ли использовать как приемный, монитор от планшета с андроидом?
   Если нет, посоветуйте, пожалуйста, самый бюджетный комплект для fpv. Чтобы можно было подключиться к камере sj4000 Заранее благодарю.