У нас в городе с 200-сот тысячным населением в 80х годах было два магазина детских товаров и магазин наглядных пособий, где можно было что-то купить из авиамодельной тематики- лежали кометы,метеоры калильные и МК-12В, раз даже метеоры компрессионные завозили… Наборы-посылки были в магазине наглядных пособий (МиГ-3) и иногда в магазинах (редко) появлялись. Выписывали через посылторг. Я занимался в кружке при школе, нам моторы руководитель станции ЮТ выделял, а также бумагу, корды…благо дерева (кедр) было в достатке… Бальзу увидел, когда уже в CЮТ перешел…
По опыту, этот мотор заводится с перезаливом и отжатым винтом контрпоршня, нужно сначала отжать, а потом постепенно поджимать котрвинт и при более-менее продолжительной вспышке сразу поджать контрвинт на четверть оборота, а потом уже иглой. Иглу открываю на полтора-два оборота. И еще: проверьте стоят ли под жиклером прокладки (шайбочки между питающей трубкой, на которую одевается топливный шланг) и есть ли прокладка под гильзой. А на “быстром старте” (я хайгир пробовал) он хорошо заводится…Кстати, на форуме где-то есть тема по МК-17…