Activity

Такая конструкция смущает своей хрупкостью, всё-таки упаковочный пенопласт мягкий и ломкий. А что если в качестве поплавков катамарана использовать автомобильные камеры? Ставим камеру вертикально, прижимаем верхнюю часть к нижней и фиксируем креплениями. Получится поплавок нехилой грузоподъемности, дешевый, простой в изготовлении и замене, а главное компактный (когда сдутый). А на раму между поплавками разместим аккум и двигатели. Вот только будет ли такая конструкция остойчивой?

Ну в принципе можно ограничить скорость и 5 км/ч, тогда наверное можно сделать корпуса шире и короче. Наверное.
Насчет дальности я тоже сомневаюсь, по крайней мере штатного управления с такой дальностью не нашел. Хотя трудно говорить, т.к. производители упорно не указывают дальность. Но вот есть такой сайтик rc-fishing.boom.ru/new.html там человек заявляет дальность 500м. Вообще странно, что дальности такие маленькие, у меня есть карманные рации размером с мобилу, работающие до 5км в прямой видимости (правда не помню рабочие частоты), почему бы пультам управления не работать на таких дистанциях? Теоретически…

Ну конечно баловство 😃 Для собственного передвижения у меня есть двухместная надувнуха с электромотором и четырехместная с бензиновым.

Насчет 1.5 метров - это почему? Надувная лодка имеет ширину 1.6м, длину 2.6м и грузоподъемность 230кг (реально - больше), мне же надо поднимать вес не более 30кг. Или длина 1.5 нужна не для грузоподъемности, а для остойчивости? Ну не знаю…

Всем привет!

Хочу поднять эту тему. Идея использовать р/у кораблик для троллинга возникла у меня давно, но всё как-то руки не доходили взяться за реализацию. Вот вроде созрел, помозговал и понял, что без помощи спецов ничего нормального не сделаю. Коллеги, прошу вашей помощи! В моделировании, особенно р/у, я полный нуль, прошу отнестись к моему ламерству снисходительно 😃

Итак, строим р/у кораблик для ловли рыбы троллингом (в проводку).

Тех.требования:

Скорость до 10км/ч, плавно регулируемая.
Дальность управления до 500м, а лучше до1000м. Нехило, но очень хочется.
Вес модели не обязательно должен быть маленьким. Очень хочется поставить автомобильный аккум емкостью этак 70-100А/ч, что могло бы обеспечить долгое время автономной работы, ну скажем часов 3-5 на одном аккуме. К тому же очень удобно – при разрядке снимаем заряженный аккум с машины, а разряженный ставим заряжаться в машину.
Остойчивость, чтобы рыба не утопила и не опрокинула и чтобы волну держал (понятно что волна не как в Финском заливе, поскромнее). На первый взгляд кажется, что хорошо подойдет катамаран. Между поплавками можно разместить аккумулятор. Если каждый поплавок снабдить своим движком, то повороты можно осуществлять изменением тяги соответствующих двигателей. Кораблик тяжелый и небыстрый, поэтому при таком управлении разворачиваться должен плавно, хотя трудно сказать с уверенностью. Еще один плюс такого решения – не нужен руль и сервомоторы к нему, упрощается конструкция. Хотя есть большие сомнения в удобстве такого управления.
При переворачивании кораблик, естественно, не должен тонуть, да и двигатели с аккумом и электроникой надо сохранить живыми. Положительную плавучесть можно обеспечить за счет корпуса (наверное), а вот как изолировать от воды двигатели, да еще и охлаждать их – нужны советы.
Это по-минимуму.
В дальнейшем хочется сделать два усовершенствования:
Возможность размотки/подмотки лески.
Установить на кораблик камеру, чтобы управлять им вне прямого визуального контакта, с жк-экрана.
Но это потом. А сначала хотелось бы услышать различные мнения и советы по любым аспектам данного проекта, особенно по двигателям, работающим от автомобильного аккума, и управлению ими. И по охлаждению.

Да, забыл сказать про бюджет проекта. Хочется уложиться в 10тыр на базовую модель без учета стоимости корпуса, без управления леской и без камеры.

Заранее спасибо за ваши мнения и советы!

ЗЫ Взяться за это дело собираюсь серьезно, так что если поможете, то до реализации проект дойдет наверняка. А там и фотки и видео и презентация с пивом и шашлыками 😃