Доброго времени.
Вопрос начинающего бронтовода про масло в амортизаторы и в дифференциалы.
Перелопатил тему, сделал следующие выводы:
В аморты в межсезонье для дворовых покатушек без прыжков на 1-1,5 м достаточно масла вязкостью 300 cst;
В дифы вязкость 35000-40000 cst является приемлимой для тех же целей.
Если не прав, прошу разъяснить.
Кроме того, известна ли кому-то примерная вязкость залитого с завода в амортах и дифах бронта масла (необходимо для определения дальнейшего её уменьшения или увеличения).
Спасибо.