Activity

Квадрик сдавал в RC Today на Павелецкой, они его перенаправляли в Хобби Центр.
В итоге приняли решение выдать мне новый коптер в полной заводской упаковке, о чем сообщили по телефону.
По факту квадрик оказался не новым, какой-то, судя по потертостям на корпусе, б/у шный (или старый починили). Аккумулятор, аппаратура, пропеллеры, зарядка - все с разбитого коптера в моей же старой коробке. Только подвес с камерой новый.
Вчера позапускал, летает!) (тьфу тьфу тьфу)

Забрал, наконец, свой коптер из ремонта, отдал 1300 за замену компаса. Произвел запуск квадрика, и на высоте где-то метров 50 он развалился на 2 части)) камера при падении даже каким-то образом умудрилась заснять одну из частей (корпус с пропеллерами). Квадрик разбился в муку. Очевидно, что не был закреплен квадрик (“сердцевина”) в корпусе. Отвез в сервис дровишки, жду, чего ответят…

А я в ремонт отдал по гарантии, надоело с ним возиться) то одно, то другое.
С калибровкой компаса вопрос вроде как решился - я его откалибровал не крутясь вокруг своей оси, а вокруг оси квадрика на расстоянии 30-40 см от земли. Возможно это как-то повлияло на то, что перестала вылезать ошибка сбоя калибровки, или совпадение. Но последний запуск был совсем стрессовый - автоматически взлетел, и его на скорости понесло влево, еле посадил)

Всем привет!
Недавно стал обладателем xiro xplorer v.
Купил с рук, долгое время не мог откалибровать - отводил левый стик вниз, нажимал 6 раз IOC - зелёные огни не зажигались. Почитал форумы, посмотрел обзоры, звонил в хобби-центр - так и не нашел ответа, летал неоткалиброванным. В одном из обзоров обратил внимание, что отводить нужно не “левый стик”, а стик газа - и тут осенило, что режим управления у меня не MODE2, и отвести нужно правый стик) Откалибровал, полетал, и решил сменить режим управления. По инструкции не получилось, в XIRO ASSISTANT сразу же сбил калибровку пульта, в хобби-центре сказали по-любому вести к ним, сам не откалибрую. Решил “добить” квадр и перепрошить - удалось не с первого раза, шил не той прошивкой (после неправильной прошивки задние огни горят синим цветом). Прошил нужной прошивкой с оф. сайта (Flight Control (Xplorer/Vision/GoPro) FW 20160913) - прошился нормально, но при запуске огни горели красным цветом. Решил попробовать, всё-таки, откалибровать пульт - с 3-го раза получилось, не так это оказалось и сложно (нужно делать все так, как пишет ассистант - два стика по часовой стрелке, покрутить колесики и ещё что-то). Пульт откалибровался, режим MODE2 установился, огни на квадре горят красным. Выяснилось, что нужно сконектить пульт и квадр. Для этого нужно на выключенном пульте свести левый стик - верх право, правый стик низ влево, включить пульт. На квадре нужно зажать булавкой маленькую кнопку (находится под подвесом рядом с зеленой черточкой) - все сконектилось, квадр готов к полету! Но, глюки остались - постоянно выдаёт сбой калибровки компаса, плохо ловит спутники, на автоматическом взлете потихоньку летит влево 😦