Activity

Все, буквально все разъемы, залиты черным, резиноподобным клеем.Пайка к плате цела.Смотрел под увеличением.( Не пойму ,как вставить фото ?)

Приветствую всех пилотов !(Прошу не бить, особенно ногами ,это мое первое обращение на форум ).Hubsan H501S ,мой первый квад, V4.2 19 ,
LCD V1.3.3 H501S V1.2.12 ,V 1.1.23. Владею несколько месяцев. Проблем,кроме чуть смещенного в угол FM,нет. Стабилен , при сильном ветре случалось пара “унитазов”, но легких, быстро устраняющихся передергиванием тумблера GPS. Пропы не балансировал, “желе” на видео отсутсувует ( светофильтр не снимал). За все время потери составили пять пропов, и то по моей вине - заруливался в Alt-е .Калибровался за 1 - 2 оборота. Спутники брал за 1- 3 минуты ,квад -12 ,аппа - 10 - 12. Домой возвращался со смещением от 50 см до 3х метров.
Но…Случился жестокий “краш” (моя вина, в Altе гоняли по пустому складу ,при смене вектора движения, самопроизвольный резкий рывок вверх на три метра, и удар в балку перекрытия !). В результате ,сломан правый передний луч, прямо возле двигателя ( движок повис на проводах). Наложив “шину”,как при переломе конечности, проверил состояние. Откалибровался, три движка живые, отломанный дергается . Сняв верхнюю часть, склеил разломы. Перепаяв на место поврежденного ( дергающегося) , диагональный движок, попытался запустить, чтоб выяснить что “крякнулось” - движок или регулятор. Включился ,пропищал, тест гиросенсора прошел, а компас, сколько не крутил, не калибруется. Показания на экране меняются, калибровка не проходит! Прошу помощи . С уважением ко всем участникам форума.
P.S.
Причину дерганья движка, выяснил - рассмотрел под лупой, оторван
провод от обмотки ,черный .
Может кому интересно - Шлем Eachine VR009 ,линзу сместил ближе к лицу ,подстроив под зрение( чтоб очки не надевать в шлеме).
Забыл ,компас - EA4000038-02.