Activity

Вопрос по управлению парусами.

Swooper , 5 баллов! могу только добавить что регулировка “пуза” возможна доп машинкой , но на спрорт-классе Е это запрещено , хотя в М и 10 можно
и по поводу лебедки тоже подерживаю

переделка авиамодельного ДВС

рубашки охлаждения давно “невмоде” , при цветной паре (а это у всех заводских) охлаждение гильзы лучше чем поршня , в результате в верхней части происходит зажим поршня и идет больший износ ,лучше делать только охлаждение головки да и проще
идеал - это одинаковая пара (алюминий-алюминий) тоже только с охлаждением головки , но насколько я знаю таике делают только самопальные , да и гильзу хромом покрыть а потом еще и шлифануть как надо тоже проблема