Activity
Насладился чтением, но про программирование не понял. Похоже, это относится к приемнику, а к нему в разделе Файлы пусто…
Как раз там и не искал, искал на ресурсах с инструкциями ко всему-всему… Спасибо!
Купил не новую HPI Baja 5t со сгоревшей сервой газ/тормоз. Поменял серву на недорогую цифровую. На пульте пришлось включить тумблер реверс, чтобы стало газ=газ, а тормоз=тормоз. Только теперь некорректно работает fail save. При выключении аппы серва выжимает газ в пол. Как мне уже подсказали, менять провода на цифровой серве - занятие по меньшей мере бестолковое. Инструкций по аппе и приемнику у меня нет, в инете не нашел. Как можно корректно настроить управление этой сервой?
Взял 5t не новую. Веревка на пуллстартере была рваная, поэтому осталось от нее сантиметров 30-40. В тот же вечер я ее и оторвал с корнем ( Решил поменять, перепробовал все варианты из ближайших магазинов, но все рвутся. Что посоветуете? Не думаю, что первый столкнулся с проблемой замены веревки… На форуме бегло искал, но ничего такого не нашел…
Подскажите пожалуйста. Купил не новую Баху 5t с неисправной стоковой сервой на газ/тормоз. Купил другую серву - недорогую цифровую, поставил, но она работает зеркально по сравнению с оригиналом. Т.е., жму тормоз - машина рвется вперед, жму газ - оттормаживается. На аппе нашел функцию реверса для сервы, использую ее для катания. Но!!! Есть такая функция - при выключении аппы, при ее поломке, при выходе модели из зоны действия аппы приемник дает серве команду на тормоз. В моем же случае - на газ. Страшно за людей и машину. Как поменять провода сервы в колодке, чтобы добиться правильного взаимодействия приемника и аппы?
Поясню - загородный участок, открытая местность, ни дом, ни бензоколонка, ни детский сад. Спустить небольшой груз на площадку с газоном и все. Никто ничего снимать, дергать не будет, пьяных гостей, желающих сбить вертолет тоже нет. Просто, это лучше и интереснее, чем гнать курьера в МО, который дотошно будет требовать расписаться в бланках или что-то вроде того. Если нет таких мастеров на сегодняшний день, то, может, кому-нибудь есть смысл этим заняться и предлагать свои услуги за деньги, сочетая при этом свое хобби с практической ценностью авиамоделизма. Тем не менее, спасибо.
С ракетой зачет! Поэтому и разговор идет о сервоприводе отпуска лески с грузом, чтобы голову никому не отпилило, а про запах бензина - не страшно. Кстати, в подарок могу отдать почти полную канистру нитро (без двух бачков - обкатывал ДВС). Жаль, что пока никто по делу ничего не написал… Из рук в руки не получается.
В долгу не останусь. 😃
Дорогие форумчане, нужна Ваша помощь. Сам пару лет назат купил Раптор ДВС, настроил, но летать очень боюсь - судя по симулятору, руки у меня не под то заточены. В личной жизни возник напряг, поэтому хочу поздравить свою жену с ее днем рождения особенным способом. Способ прост: доставить вертушкой на дистанцию 50-75 метров букет цветов и подарок (бархатный мешочек), последовательно связанные на леске или стропе. Проблема - отсутствие идеально-прямой видимости или увеличение расстояния до 100-125 метров. Возможно потребуется вертушка с камерой, сервоприводом спуска стропы (лески) с грузом. Действо должно произойти 20 июня (воскресенье) в 70 км от МКАДа по горьковскому направлению (возле г. Павловский Посад - местность открытая, без ЛЭП и высокого леса). Транспорт имеется. Очень хочу услышать Ваши мысли, предложения, рекомендации, а главное - согласие пилота с опытом подобных операций. Откликнитесь пожалуйста - хочу сделать необычный подарок и вернуть нашу любовь. 506-04-54 или 645-16-84.
Так как нету сразу таких средств как у товарисча Дрюмбо- решил всять б/у тушку и потихоньку укомплектовывать.
Прошу совета спецов по сборке 50.
Нужено типа списка узлов и агрегатов (название и место установки) необходимых для полной комплектации.
Посоветуйте предатчик и приёмник на этот верт.
Какие ещё понадобятся дополнительные материалы и оборудование? Сам я радио любитель и всякие отвертки и пальяная станция с феном имеется.
Мой выбор именно этой модели верта обусловлен тем,что у нас единственный магазин и он торгует только моделями фирмы ТТ.
На чём можно сэкономить,а на чём не стоит?
Зарание благодарен. 😎
Насколько я понял, нельзя экономить на сервомашинках. А так, стоит конечно понять, что у Вас уже есть на руках и в каком виде… Если тушка уже собрана и с двигателем, то хорошие сервомашинки (быстрые и сильные), гироскоп. Если тушка по запчастям, то обязательно купите фиксатор резьбовых соединений и клей циакрин. Так как Вы не специалист, то после финальной сборки обратитесь к специалистам для настройки р/у и механики, а то Вы рискуете на первом же запуске пополнить список необходимых покупок новыми лопастями, балкой хвоста и пр. Успехов в укомплектации, настройках и практике.
Да-да! Симулятор - вещь нужная… Но отдавать за диск, себестоимость которого ровна 20 рублям, 7500 просто жалко. Я ожидаю получить комплект под мою аппаратуру всего за 2200. И сразу же приступлю к оттачиванию мастерства. Считаю, тема может быть уже закрыта. Всем выражаю огромную благодарность за участие.
в общем нормально, но если захотеть то до 1000 американских рублей со всего этого можно было бы сэкономить
но это уже высший пилотаж и он приходит со временем
Опыт приходит с практикой.
Зато все было куплено сразу и в тот момент, когда это понадобилось. При этом не ездилось по всей Москве и не ожидалось никаких посылок. Так что здесь за эту возможную экономию в 1000 у.е. я получил все сразу с чеками, проверками и колосальной экономией времени, которое может стоить порой дороже этой экономии. Т.е. я посчитал, что мне интереснее съэкономить время, нежели деньги. Однако, Ваша правда - расходы можно было и сократить…
Долго думал-думал, а потом взяли и заказали новый Раптор 50 Титан.
В итоге получилось так:
наименование стоимость магазин
Аппаратура JR X9II 18500 Пилотаж
Раптор 50 Титан 15410 Пилотаж
Тапочек для лопастей 162 Пилотаж
АКБ для передатчика 1813 Пилотаж
резинки на шасси 140 Пилотаж
усиленная вилка хвостового винта 510 Пилотаж
цифровая сервомашинка на шаг ЦС-09 2093 Пилотаж
Клей циакрин 185 Пилотаж
локтайт син 80 Пилотаж
локтайт красн 112 Пилотаж
АКБ Липоль 2100 7,4 В 1309 Пилотаж
Разъемы питания 167 Пилотаж
Кабель зарядный 300 Пилотаж
Преобразователь 220В-12В 1697 Пилотаж
З/У для Липоль 3471 Пилотаж
Стартер 1348 Пилотаж
Топливо 1116 Пилотаж
Шаровые Раптор 700 Пилотаж
гайки Раптор 100 Пилотаж
Насадка на глушитель 30 Пилотаж
Гироскоп Futaba 401+серво 7700 Xmodels
Преобразователь 7,4 В - 4,8 В + накал 1700 Xmodels
Удлинитель стартера 700 Xmodels
Помпа 400 Xmodels
Шланг для топлива 100 Пилотаж
Свечи ОС №8 *2 400 Xmodels
Ремень JR для пульта 410 Пилотаж
Отвертки мини 490 Хозяйственный
Стяжки 100 Хозяйственный
Настройка аппаратуры 970 Пилотаж
Настройка механики 1455 Пилотаж
ИТОГО: 63668
Я сам только что завершил сборку и укомплектование 50го Раптора Титан:
Очень советую купить Тирексовскую мульку - преобразователь напряжения с 7,4 В до 4,8 В с автонакалом + АКБ Липоль на 2100 mAh - выйдет около 3000 + зарядник, но так ты получаешь АКБ хорошей емкости, автонакал свечи от кнопки, индикатор заряда батареи и собственно преобразователь для этого АКБ. Я покупал это устройство в Xmodels, а АКБ и з/у в Пилотаже. Остался очень доволен.
Я сам тоже новичок, поэтому по совету многих специалистов и просто бывалых взял себе две свечи OS №8 (одну для обкатки двигателя, а другую уже для полетов).
Электростартер я купил 90й и металлический удлинитель с обгонкой (она не актуальна) - 1390 (Пилотаж) + 700 (Xmodels).
Покупать Reflex. 😁
pilotage-rc.ru/catalogue/70_/70_10/RC6903/
Это будет моя первая после мини-стрекозы.
Бюджет на аппаратуру до 15.000, а то и меньше…
Брать или взять что-то другое?
Хотелось бы видеть что-то 8-9 канальное в полном комплекте (желательно с неплохими для начинающего сервами)…
В чем принципиальная разница между:
- Радиоаппаратура RD8000, Mode 2, 40MHz, FM/PCM, рычажковая, 8 каналов, TX, RX
- Радиоаппаратура RD 8000 , 40MHz, FM, 8 каналов, TX, RX, 4 серво
Или рассмотреть для начала с использованием их же серв:
- Радиоаппаратура X9II ASL, 40MHz, FМ, 9 каналов, TX, RX
- Радиоаппаратура X9II HSL, 40MHz, FМ, 9 каналов, TX, RX
Может какие-нибудь аналоги от Футабы порекомендуете?
Что про эту скажете
Модель Futaba 9CPS-R149DP-S3001/4-F35P2XX ?
rcmag.ru/product_info.php?cPath=15_42_314&products…
Извиняюсь за невнимательность. В этом разделе тема закрыта.
Что касается Тирекса 600, то, на самом деле, прайс на сайте одного из магазинов за него объявляет примерно 20000 без лопастей, двигателя и всего остального…
Поэтому, мне кажется, Раптор 30 и даже 50 вне ценовой конкуренции… А ураган 550 даже искать лень - его я в руках не держал, как R30…
А бить пока не собираюсь (как и все) - мне бы месяц повисеть на метровой высоте, а дальше без экстримизма осваивать горизонтальное перемещение…
Уточню вопрос:
- Раптор 30 или 50?
- Только новый или можно б/у?
- Чем комплектовать, какие брэнды использовать, какие модели себя зарекомендовали на Рапторах 30/50?
- Что стоит тюнинговать изначально?
- Нужна ли сразу металлическая голова?
История моего увлечения р/у вертолетами берет свое начало 03 января 2008 года, когда на новый год я получил соосную Мини-Стрекозу. За несколько дней я ее изрядно поубивал, дело дошло до суперклея и перестановок оконечников рычагов. Для его восстановления посетил несколько сетевых магазинов моделей и запчастей к ним. В одном из них (находится в районе ст. м. Красносельская) я увидел и не мог оторваться от “большой” модели вертолета. Это был Раптор 30 V2. Пришлось вступить в оживленную беседу, чтобы понять, что я буду делать со своим новым хобби дальше. Как то само-собой отпало желание покупать электро-вертолет (у меня уже есть один мини-стрекоза 😁 ), задумался над ДВС. Несколько последующих дней мучался, читал форумы, изучал мнения, предложения и ценники…
…И впал в полнейшую неопределенность.
С одной стороны, 30й - прекрасная учебная модель, которая может и потом доставлять радость, ее можно апгрэйдировать или подарить/продать/разобрать и т.д.
С другой стороны, 50й Титан - еще лучше, мощнее, на дольше хватит (затраты почти те же, отдача на год-другой больше), зато менее экономичный.
С третьей стороны, взять у опытных пилотов их предыдущий вертолет за половину реальной цены нового или пойти в магазин и по чеку купить такой же новый, но пустой и без настроек, но новый и без аварий (которые наверняка оставляют неизлечимые болячки на вертолете на всю жизнь - у меня так было с первой машиной) - не знаю…
С четвертой стороны, очень хочется купить новую коробочку с вертолетом и самостоятельно в течение недели-двух по вечерам смастерить из нее летательный аппарат - вопрос, справлюсь ли сам (общих технических умений и опыта хватает, руки не корявые, голова есть)
С пятой стороны, если строить и собирать из набора тот же Раптор 30 или 50 (которые идут с двигателями), то чем их дополнять?! - это главная сложность! Я отбрасываю вопрос бензина, помпы для закачки, стартового оборудования - это мне все более-менее понятно. Примерно представляю, что такое локтайт. Понимаю, что нужно взять на хвост быструю сервомашинку, обычную на обороты, и три для тяжелой работы (7-8 кг/см), гироскоп (с трудом понимаю, что именно он делает), аппаратуру (наверное РД 8000). Но тут возникает вопрос, каких фирм брать все эти девайсы? Нужно ли будет покупать отдельно к РД 8000 кварц или приемник? Что нужно для электрической борт-сети? Что такое гувернер? Нужен ли стабилизатор напряжения? И что еще может потребоваться из мелочей для полной комплектации нового вертолета, о чем просто могут забыть продавцы, опытные строители (провода, выключатели, крепежи, винтики, прокладочки и т.д.) А также, что следует сразу заменить из пластиковых деталей на более прочные металлические? Конечно, если я буду собирать с нуля вертолет, то собираюсь использовать только новые комплектующие…
В магазине предложили собрать “под ключ” Раптор 30 примерно за 33-35 тысяч рублей, но какие там будут комплектующие?
В идеале, чтобы мое хобби не сильно отражалось на личном и семейном финансовом благополучии, я собираюсь собрать аппарат примерно за 2, может 3 месяца… Что следует купить в первую очередь, что позднее?
Кто может помочь настроить и довести до ума готовую построенную модель? Сколько это может стоить?
Я очень извиняюсь за такое обилие вопросов, содержащихся скорее всего по одному в каждой другой теме, но не хватает терпения и зрения, чтобы прочитать вообще все… (обещаю изучить теорию вертолетостроения и его основных элементов).
Буду очень благодарен за ответы и за помощь в моем нелегком начинании.