Activity

Я стал Jato водом в конце декабря 2007, это моя первая модель, а мечта была с самого детства.
Выбирал долго, несколько раз метался между электричкой и двс (живу я далеко от цивилизации, и топливо найти проблематично).
Хочу поделиться своим опытом работы с этой моделью.
Знакомство началось с того, что я не мог нормально завести движок, если он и заводился - то глох, либо вел себя просто ужасно - набирал обороты и коробка хватала (начинали раскручиваться колеса), конечно жудко все это было! 😦 промучался я несколько дней, я ожидал того, что машина будет готова к старту (Redy To Race, блин)… начал разбираться с иглами, сбил, естественно, все заводские настройки 😁
Проблема решилась тогда, когда я понял что между свечей и радиатором не все герметично - оттуда пузырилось топливо, оказывается ускоглазые плохо затянули свечу! После хорошей закрутки свечи, настройки движка (к тому времени я уже начал разбираться что к чему) и обкатки я пошел кататься. Погодка была суровая, зимняя… лежал снег и местами лед - после неудачных попыток набрать скорость я понял - резина у jato не для зимы, нужно ждать тепла.
Выбрав более-менее сухой денек я выбрался в город взяв с собой пару друзей и фотик, для первого раза покатался клева! даже на ютуб выложил видео:

Тем кто хочет покупать Jato 3.3 хочу сказать, что это очень быстрая машина! Я не нашел места у себя в городе, где можно хорошо разогнать её. На 100-метровом стадионе машина в конце только вторую скорость включает, остается метров 10-15 на то, чтобы затормозить…

Разбить такую машину не составляет особого труда, у меня за месяц было 2 серьезных аварии. Основными причинами была скользкая дорога, ну и, кончено, неопытность водителя)) В после последней аварии (бетонный косяк) мне пришлось заменить:

• глушитель (патрубок из движка в глушитель был смят в пластинку), я поставил карбоновый глушитель (кстати звук стал приятнее и внешне мне больше нравится как выглядит);
• 2 рычага на передних колесах
• 1 опора под колесо, не знаю как она правильно называется

• пришлось пожертвовать частью пластиковой основы, которая закрывает глушитель, т.к. кусок откололся (да и новый глушитель не влезал туда), но внешне так даже круче!

Сейчас я жду с нетерпением наступления теплой погоды, руки так и тянутся покататься, но погода не позволяет :unsure:

Сухого вам асфальта и влажных п*зд! 😄