Activity

28.06.2013 Потеряли самолет в районе д. руднево, летел с юга в сторону пехорской ул. или 9го микрорайона. Самолет летающее крыло из белого пенопласта, на носу Gopro1.

Самолет LehmannAviation летел по gps по указанному направлению что то сглючило, и он улетел по прямой пока не исчез из виду.

Есть предположение что если кто из местных найдет его то его принесут на место где проходят полеты, дабы получить выкуп.

Пожалуйста передайте им мой контакт 890пять 537 91 шысят7 Константин.

Аэроботы с импелером уже строили:тяжёлая конструкция,плохая управляемость.
Посмотрите здесь http://www.vimeo.com/3797752
http://www.vimeo.com/5666429
с уважением!

гдеж ты раньше был 😉

ну, я уже разошелся. так что придется доделать.

Попытался изобразить редан. акамуль и регулятор будут внутри корпуса, на случай переворота чтоб не намок. Дна пока нет. из за редана и неярковыраженного V каркас получается как-то сложно-кривой. Каким образом закрепить лучше импеллер? намазать по периметру клеем и посадить внятяг? Больно сильно вибрирует на полный газ включать страшно. К регулятору думаю прикрутить радиатор ибо обдува в корпусе не предусмотрено. Импеллер будет стоять вплотную к палубе, сейчас еще не собран.

Два поставить - ещё ниже центр тяжести…

К сожалению, заказал только один импеллер и регулятор, но для понижения цт можно попробовать "утопить " импеллер ниже палубы. есть ли смысл??

Есть желание сделать шуструю лодку. От апгрейда китайской лодки меня здесь уже отговорили.
В итоге возникла идея собрать глиссер на импеллере, дабы понизить центр тяжести модели, да и вообще, кажется, на импеллере еще никто не делал глиссер.
Были заказаны следующие детали: импеллер 64мм “EDF64 with ADH300 Motor Assembled 252W(4300kv)”, аккамуль 2200mAh 3S1P 20C, TURNIGY Sentry 18amp Speed Controller.
тяга импеллера от 3х банок примерно 350g 11.4A.

Предлагаю обсудить эскиз лодки.
По бокам импеллера две вертикальные стойки к коим прикручены на петлях
рули направления длина рулей 50мм,высота примерно 60мм. Вертикальные стойки накрыты “крылом”.
Крыло,палуба и рули направления создают некий тоннель для выходящего воздуха.
Планируется использовать обклеенную потолочку,миллиметра 4 в ней кажется, ну как вариант может вспененный ПВХ (который для рекламы используется).
Вопрос: Не слишком ли короткая? достаточно ли плоская? хватит ли рулей направления,
справятся ли с рулями 9ти граммовые сервы.
Тапки, дельные советы (да и любые советы)кидать тут.

Благодарю за совет. видимо тему можно закрывать. попробую силы в глиссеростроении.

Здравия всем заглянувшим в тему
Киньте тапком или дайте дельный совет.
Есть китайска лодка типа будвайзер, и есть желание использовать ее корпус и поставить новую начинку. Изначально в ней стояло 2 коллекторных мотора, дискретное управление,И аккумулятор NI-CD 1800ma. 6 банок.
В процессе эксплуатации аккамуль сильно грелся, батареи хватало на 5-10 минут, скорость была минимальной 8(

Размеры лодки 70см, ширина в узкой части 27см в широкой 37. диаметр двигателя 3мс, диаметр винтов 3.7 см. руль-триммер 2х2см

Двигатели планирую поставить вот такие.

hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Хватит ли у них мощьности. А как себя будут вести авиационные безколлекторники? Есть ли методичка по выбору двига? И вообще что значат цифры в названии?

Регуляторы планирую взять вот такие, ибо жаба душит брать специализированные. Принципиально ли это.
Какой лучше взять акамуль? Думается что литий 3 банки 1500-2000ма.

Примерно себе представляю, как должно выглядеть устройство для забора охлаждающей жидкости. Может где можно купить/заказать готовое.

Что лучше? Организовать микширование двух двигателей для поворотов или делать полноценный руль?

Есть 2 магазина, которые торгуют переменными резисторами в розницу www.chip-dip.ru и www.quartz1.ru/
У меня тоже была проблема с резистором. пришлось его разобрать и подложить шайбочку под ось движка, вроде полегчало.