Activity
Заметил следующее. Поставил последнюю прошивку с маркета на Galaxy S5, пульт и коптер. Подключение пульта шнурком. FCC. Сначала все было вроде хорошо. Картинка при полете стала лучше. Но затем снимал в узком горном каньоне с речкой внизу. Достаточно спутников он не смог найти (5-6). Осторожно летал в ATTI. Затем дрон самопроизвольно перешел в Спорт режим и начал летать с дикой скоростью. Еле успевал выворачивать от стенок. Вернулся на старую прошивку от греха подальше.
Обновил все в штатном режиме. Сначала обновился коптер, потом пульт. Потом с маркета сам обновил джигу. К ассистанту коптер не подключал - все через подключенный к смарту комплект. Пока изменений не заметил, все работает нормально. Fake GPS сохранил настройку FCC.
c FCC 450 метров в сторону и 350 в высоту
С CE 150 метров в сторону 120 в высоту
ну конечно от места зависит, это в центре
Я бы в городе рекомендовал летать на дальности, при которой вы еще способны видеть свой дрон. Я, например, через 200м вдаль его уже не вижу, поэтому просто разворачиваюсь. В городе возможны неожиданные проблемы с радиопомехами, причем в разные дни даже в одних и тех же точках вас может ожидать разный уровень помех.
Вот пришло немного ништяков для спарка
В свое время поназаказывал кучу всякого барахла для Спарка. Практически все приобретенные примочки сделали Спарк только хуже.
Полетная защита подвеса с козырьком мешает делать панораму 360 и приводит к ошибкам перегруза подвеса в крайних положениях.
Фильтр камеры приводит к тому же самому, причем даже максимальное облегчение (обрезание) обоймы фильтра приводит к ошибкам подвеса и ухудшает плавное его движение.
По личному опыту пришел к тому, что вместо одной большой сумки для всего, удобнее иметь чехол для пульта и маленький чехол для дрона и двух батарей. Плюс универсальная зарядка для всего. В чехле для дрона спереди сделал отверстие для USB кабеля и теперь подзаряжаю батарею в дроне от повербанка прямо на ходу (маленький чехол для повербанка приклеил ко дну чехла дрона). Теперь нет необходимости ни в фиксаторе пропеллеров, ни в транспортной защите подвеса, ни в защите стиков пульта. Стараюсь запускать и сажать дрон с руки или ровной поверхности чехла дрона. И уж если нет такой возможности - одеваю защиту со встроенными ножками (если нет сильного ветра).
Для меня это оптимальный вариант, но у каждого он свой. Ссылки ниже.
ru.aliexpress.com/item/…/32836210861.html
ru.aliexpress.com/item/…/32828228385.html
ru.aliexpress.com/item/…/32828317494.html